Podobně jako Karlův most přestál v plném provozu i Negrelliho železniční viadukt povodeň ze srpna 2002. | Foto: Lukáš Řezník | Zdroj: iROZHLAS.cz
Materiálem, který byl přivážen po vodě z Kamýka nad Vltavou a opracováván na místě, byla žula ze Schwarzenberského lomu. | Foto: Lukáš Řezník | Zdroj: iROZHLAS.cz
Viadukt byl totiž navržen na základě zkušeností z povodně v roce 1845. | Foto: Lukáš Řezník | Zdroj: iROZHLAS.cz