„Že by EU měla v průměru taková cla, to slyšíme poprvé, protože doposud se uvádí 3.9 procenta,“ poznamenala ekonomická analytička Českého rozhlasu Jana Klímová.
„Z oznámených cel Donalda Trumpa nemám radost. Není to dobře pro nikoho, ani pro Spojené státy. Rozhodně se jich ale nezalekneme a Evropa na ně bude adekvátně reagovat,“ uvedl Výborný.
Donald Trump středu označil za jeden z nejdůležitějších dnů v americké historii. „Dnešní den je dnem osvobození,“ uvedl a dodal, že „je to den, kdy se americký průmysl opět narodil.“
„Trumpova rétorika nás vrací o 100 let zpátky. Myslím, že je to nutné vnímat v kontextu jeho totální averze ke všemu, co se skrývá pod pojmem kulturní války," říká amerikanista pro Český rozhlas Plus.
Zároveň však americký prezident podotkl, že má s Putinem velmi dobrý vztah, takže se jeho hněv může rychle rozplynout, pokud ruská hlava státu udělá, co je správné.
„Na jedné straně je země dlužníkem. Na druhé straně věřitelem, ostatní země dluží nám. Tyto pozice se sčítají a my jsme ve výsledku spíše věřiteli,“ vysvětluje ekonom Richard Hindls.
Donald Trump zavádí od 2. dubna pětadvacetiprocentní cla na dovoz automobilů, které nejsou vyrobeny v USA. Ekonomka Jana Klímová varuje, že neustálé změny škodí firmám a vytváří chaos pro byznys.
Za stejnou cenu se od dubna budou prodávat tři modelové řady - Ferrari 296, SF90 a Roma. Oblíbenější modely, včetně SUV Purosangue, 12Cilindri a F80, se však dočkají zvýšení cen až o deset procent.
Prezident Trump zavádí cla proti svým spojencům. Ekonomika USA si ale nevede nijak zářivě, její výhled se zhoršuje. „Některá cla už jsou uvržena, negativní efekt už tam je,“ říká profesor Jan Švejnar.
„Situace eskaluje, a pokud by eskalovala dále, obávám se, že Evropa si to nebude moci nechat líbit, povede to k celní válce, o které všichni víme, že nebude mít vítěze,“ vysvětluje Špicar.
Americký prezident Donald Trump ve středu oznámil, že Spojené státy od 2. dubna uvalí cla ve výši 25 procent na dovoz všech automobilů, které nebyly vyrobeny ve Spojených státech.
Trumpovo prohlášení argumentuje, že dovoz aut nadále ohrožuje průmyslovou základnu USA a národní bezpečnost, jak nejprve zjistilo šetření během Trumpova prvního období v Bílém domě v únoru 2019.
Svět se soustředí na velké spory jako ten obchodní i geopolitický mezi USA a Čínou. Jenže ten je součástí hustšího spletence rozepří. Stranou pozornosti zůstává obchodní válka mezi Čínou a Kanadou.
Bolest z cel nepocítí jen Kanaďané, ale i tvrdě pracující Američané. Řekla to kanadská ministryně zahraničí Mélanie Jolyová v rozhovoru s britskou BBC.
Když se novináři loni během volební kampaně Trumpa ptali, jestli by jako prezident podle teorie „jednotné exekutivy“ postupoval, tvrdil, že neví, o co jde. Teď ale nedělá den co den nic jiného.
Chceme vyrábět vozy se spalovacími motory tak dlouho, jak to bude legislativně možné a jak bude jejich výroba a prodej profitabilní, řekl Radiožurnálu Martin Jahn, člen představenstva Škoda Auto.
„Prezident Donald Trump, jako správný revolucionář, podle mě bude mít tendenci naopak zdvojnásobit aplikaci těchto metod dřív, než by se jich pustil,“ kritizuje zavádění amerických cel bankéř Jonáš.
„Čína má opačný problém než většina světa. Ve velkém vyrábí všechno možné, má obrovskou nadprodukci a není schopna to vyvézt, protože se jí uzavírají zahraniční trhy,“ říká Martin Hála.
„Většina dílů pro auta vyráběná v Detroitu, kde je srdce amerického automobilové výroby, pochází z Kanady. Čili i americká auta podraží,“ vysvětluje ekonomka.
Francouzští vinaři se na možnost zavedení nových amerických cel připravovali. Co je ale překvapilo, je výše 200 procent, kterou hrozí americký prezident Donald Trump.
Podle evropského statistického úřadu Eurostat hodnota vývozu vína z EU do Spojených států loni činila 4,9 miliardy eur. Na celkovém vývozu vína z EU měly Spojené státy podíl 29 procent.
Evropská komise následně podle Reuters uvedla, že k 1. dubnu ukončí současné pozastavení cel na americké produkty a do poloviny téhož měsíce předloží nový balík protiopatření vůči americkému zboží.
Trump plánem na zvýšení cla vůči svému severnímu sousedovi reagoval na pondělní rozhodnutí vlády kanadské provincie Ontario zavést 25procentní přirážku k ceně elektřiny vyvážené do Spojených států.