„Všechny původní tramvaje měly pod podlahou ukrytou veškerou elektrickou výzbroj a vně vozu byl jen sběrač proudu umístěný na střeše. Proto byla podlaha tak vysoko,“ vysvětluje technik dopravních podniků Jiří Trnka | Foto: Jan Markup | Zdroj: Český rozhlas