Středočeský kraj se od pondělka zbaví dalších spojů
V pondělí ráno nevyjede v okolí Prahy dalších 86 autobusových spojů. Na příkaz Středočeského kraje je zruší společnost, která organizuje v hlavním městě a jeho okolí dopravu. Důvodem jsou peníze. Středočeský kraj sníží v letošním roce této společnosti dotaci až o 40 milionů korun.
Rozhodnutí hejtmanství zatím nezastavila ani petice proti rušení spojů, kterou sepsali středočeští starostové. Do dneška ji podepsalo už 15 470 lidí. Starostům vadí, že kraj ruší autobusy – podle jejich názoru - nekoncepčně a bez dohody s radnicemi.
V Ozvěnách dne o tématu mluvili starosta Kralup nad Vltavou Petr Holeček a František Mráček z Oddělení veřejné dopravy Středočeského kraje
Starostové tvrdí, že likvidovat místní linky není nutné. S tím, že kraj doplácí na vládní rozpočtové škrty, nesouhlasí. Podle zástupců některých obcí může případné výpadky v krajském rozpočtu pokrýt bez problémů zvýšené jízdné.
„My jsme si spočítali, že na základní dopravní obslužnost kraje šlo ze státního rozpočtu stejné množství peněz jako v roce 2010. Ta základní dopravní obslužnost v autobusové dopravě je plně na rozhodnutí hejtmana a zastupitelstva kraje a je hrazena z výnosů daňových příjmů kraje,“ řekl ve vysílání Radiožurnálu starosta Kralup nad Vltavou a krajský zastupitel za Starosty a nezávislé Petr Holeček.
Sepsanou peticí se budou muset zabývat středočeští zastupitelé. Sejít by se měli už 11. března. Podle Holečka chtějí starostové dosáhnout vypracování nového plánu dopravní obslužnosti.
První vlna rušení autobusových spojů ve středních Čechách přišla začátkem února, druhou kraj spustí 6. března. Vedoucí oddělení veřejné dopravy Středočeského kraje František Mráček Radiožurnálu řekl, že dopady rušení spojů bude kraj v následujících třech měsících společně s obcemi vyhodnocovat. Nevyloučil přitom, že některé by následně mohly být obnoveny.
„Ale já se domnívám, že k nějakému výraznějšímu vracení spojů asi nedojde,“ poznamenal v Ozvěnách dne.
Mnoho autobusových spojů zachránilo před zrušením rozhodnutí radnic jednotlivých dotčených obcí, že si tyto autobusy budu platit samy. Příkladem může být Dřínov na Mělnicku, jak potvrzuje jeho starostka Jitka Bocková.
„Pro nás to znamená to, že musíme platit dvě linky navíc, které slouží občanům z odpoledních směn a zrušit je nemůžeme. Vyjde nás to zhruba na 10 tisíc korun za rok; není to sice moc, ale každá koruna z rozpočtu je v našem malém rozpočtu znát.“
Rath: Rušení spojů nikdo ani nepozná
Středočeský kraj si trvá na svém. Dotování některých autobusových spojů omezil, protože mu prý na to bude chybět až 180 milionů korun. Podle hejtmana Davida Ratha (ČSSD) je petice starostů spíše politickou věcí než možným způsobem, jak se dohodnout. „Daleko účelnější je projednat si to s konkrétním referentem, který to má na starosti.“
Druhá vlna rušení spojů bude podle něj jen mírná. „Jsem přesvědčen, že to prakticky nikdo z pasažérů nemá šanci ani poznat,“ dodal Rath.
