Lukrativní pozemky v okolí Masarykova nádraží se prodávat nebudou. Aspoň prozatím. Chystaný prodej zastavil ministr dopravy Pavel Dobeš, kterému vadí, že se pozemky měly prodávat pod tržní cenou. Smlouvy z let 2004 a 2006 totiž zavazují České dráhy, aby prodaly část Masarykova nádraží, která přiléhá k ulici Na Florenci, za 400 milionů korun.
Zrekonstruovanou historickou dvoranu Masarykova nádraží v Praze dnes krátce po poledni spatřili první návštěvníci. Jde o nejstarší pražské nádraží a dvorana cestujícím sloužila nepřetržitě od roku 1845. I proto chtěly České dráhy zachovat historickou hodnotu objektu. Další opravy mají následovat.
Nové železniční muzeum vznikne v centru hlavního města - a to v areálu bývalé výtopny pražského Masarykova nádraží. Návštěvníkům otevře své brány zřejmě za 5 let a bude stát až 450 milionů korun.
Nejméně příští půlrok budou muset cestující počítat s omezeními na pražském Masarykově nádraží. To denně odbaví až 300 tisíc lidí. Vzhledem k rekonstrukci nebude možný přímý průchod z nástupišť vlaků do Havlíčkovy ulice směrem k zastávkám tramvají.
