V Ostravě se připravuje generální oprava nejstaršího kulturního stánku ve městě. Někdejší Národní dům, dnes Divadlo Jiřího Myrona, má podle plánů projít kompletní modernizací - od fasády až k vybavení divadla.
Cestující v Olomouci čeká další vlna zpoždění spojů kvůli rekonstrukci hlavního vlakového nádraží. Přestavba stanice míří po třech letech do finále. Investice za tři miliardy korun má být dokončena letos na podzim.
Silničáři začali s přípravou modernizace dálnice D1 mezi Měřínem a Velkým Meziříčím západ. Ve směru na Brno malují pruhy, po tuto dobu bude doprava tímto směrem vedena levým jízdním pruhem.
Silničáři dnes měli začít další fázi modernizace dálnice D1 mezi Měřínem a Velkým Meziříčím. Omezení na 134. kilometru ve směru na Brno ale trvalo jen asi hodinu. Kvůli sněžení museli pracovníci dopravního značení dálnici znovu uvolnit. Silničáři se na místo vrátí zítra.
Na D1 dnes silničáři poprvé v tomto roce omezují provoz. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) chce nejdřív začít s modernizací úseku mezi Měřínem a Velkým Meziříčím. Mezi 9. až 16. hodinou tu silničáři připraví vodorovné dopravní značení. Jakmile nainstalují provizorní svodidla, najedou speciální stroje.
Silničáři by mohli letos začít s modernizací dálnice D1 už v sobotu 23. ledna. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) omezí jako první úsek mezi Velkým Meziříčím a Měřínem.
Český rozhlas změřil intenzitu otřesů při jízdě po nejděravější české dálnici. Projeďte si ji kilometr po kilometru v interaktivní mapě a podívejte se, jak to hází na nejzanedbanějších úsecích a jak na nově opravených.
Na dálnici D1 dnes začíná modernizace v pořadí sedmého úseku. V okolí sjezdů Měřín a Velké Meziříčí musí řidiči počítat s několikasetmetrovým omezením. Komplikovanější bude už od zítřka také provoz v už modernizovaném úseku u Hvězdonic.
Dalších 35 kilometrů dálnice D1 už připomíná kvalitní komunikaci. Ve čtvrtek večer skončilo dvouleté omezení u Velké Bíteše a ode dneška je volně průjezdný i směr na Prahu u Jihlavy. Na druhé straně dálnice budou dělníci ještě pár dnů pracovat. Už teď je ale jisté, že modernizace právě tohoto úseku se státu o několik desítek miliónů korun prodraží.
Dalších devět kilometrů dálnice D1 má nový povrch. Modernizace mezi Lhotkou a Velkou Bíteší dnes končí, dělníci večer odstraní poslední značky a řidiči tady v obou směrech pojedou už normálně stotřicítkou. Nový povrch tady ovšem měl být už loni. Desítky milionů za zpoždění termínu ale Ředitelství silnic a dálnic zřejmě bude muset vymáhat soudně.
Dlouhé kolony na příjezdu do Prahy po dálnici D1 dnešním večerem skončí. S téměř třítýdenním předstihem stihli dělníci vyměnit nový povrch i svodidla od nultého po devátý kilometr. V zítřejší ranní špičce tak řidiči v obou směrech pojedou bez omezení ve třech pruzích.
S jednodenním zpožděním dnes startuje modernizace dálnice D1 u Hvězdonic. Mezi 29. a 34. kilometrem dělníci omezují provoz na Prahu, ve směru na Brno bude omezení jen několikasetmetrové.
Dopoledne v 10 hodin měla začít na dálnici D1 nová dlouhodobá uzavírka. Modernizaci úseku mezi Hvězdonicemi a Ostředkem ale odkládá počasí. Práce by tak měly být zahájeny až zítra dopoledne.
Hrbolatá dálnice D1 se před dvěma lety dočkala naděje na zlepšení. 9. května 2013 odstartovala mezi sjezdy Větrný Jeníkov a Jihlava modernizace prvních kilometrů z celkem 160, které jsou už dávno za svou životností. Přeměna D1 na moderní evropskou dálnici ale nejde tak rychle, jak se čekalo.
Italská stavební firma Serenissima Costruzioni neuspěla podle informací Českého rozhlasu ani ve třetím tendru na modernizaci dálnice D1. A to přesto, že ve všech třech výběrových řízeních nabídla zhruba o 150 milionů korun nižší cenu než další firmy v pořadí. Společnost neuspěla ani s odvoláním u antimonopolního úřadu.
Modernizace dálnice D1 mezi Hvězdonicemi a Ostředkem může na jaře začít. Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) dnes ukončil správní řízení, ke kterému dala podnět italská společnost Serenissima Construzioni kvůli svému vyřazení z tendru.
Modernizace dálnice D1 se prodraží. U Jihlavy i Velké Bíteše má několikaměsíční zpoždění a některé náklady na prodloužení termínů zřejmě zaplatí stát. O přesné částce se ještě jedná, ale už teď je jisté, že půjde o desítky milionů korun.
Dálnice z Hradce Králové směrem na Jaroměř by se mohla začít stavět už v příštím roce. Při návštěvě Kuksu to řekl premiér Bohuslav Sobotka z ČSSD. Podle něj jsou pozemky na stavbu úseků Hradec–Smiřice a Smiřice–Jaroměř vykoupené z více než 94 procent.
Modernizace 160 kilometrů dálnice D1 vstupuje do třetí sezony. První letošní velké omezení čeká řidiče ode dneška mezi Jihlavou a Větrným Jeníkovem, kde ve směru na Brno pojedou 10 kilometrů jen jedním pruhem. Dělníci budou u Jihlavy a Velké Bíteše dokončovat to, co loni nestihli.
Italská stavební společnost Serenissima Costruzioni podala námitku proti vyřazení ze soutěže na modernizaci dálnice D1 mezi Ostrovačicemi a Kývalkou. Firma už dříve protestovala proti výsledku tendru na modernizaci D1 mezi Hvězdonicemi a Ostředkem.
Na jeden z modernizovaných úseků dálnice D1 se poprvé po zimě vrátili dělníci. U exitů Lhotka a Velká Bíteš proto řidiči ve směru do Brna pojedou zhruba 200 metrů jen jedním pruhem. Přípravné práce s částečnými uzavírkami potrvají do 19. března, samotná modernizace má začít na přelomu března a dubna.
Ředitelství silnic a dálnic už má vítěze tendru na modernizaci dálnice D1 mezi Hvězdonicemi a Ostředkem. Na úseku bude pracovat sdružení firem Metrostav, Swietelsky a Hochtief. Firmy zvítězily s částkou 550 milionů korun.
První úsek modernizované dálnice D1 mezi Šternovem a Psářemi je hotový. Od dnešního odpoledne mohou řidiči mezi 41. a 49. kilometrem opět jezdit nejvyšší povolenou rychlostí 130 kilometrů za hodinu.
Několikakilometrové kolony se dnes odpoledne tvořily na dálnici D1 mezi Loktem a Hořicemi. Silničáři tam ve směru na Brno dokončili modernizaci silnice a odstraňují betonové zábrany.
Na dálnici D1 mezi Loktem a Hořicemi nebudou muset od zítřka řidiči přejíždět do protisměru. Auta na Prahu už pojedou po novém povrchu. Zároveň ale začnou dělníci odstraňovat mobilní svodidla, což bude směrem na Brno znamenat jízdu v jednom pruhu.
Na dálnici D1 u Velké Bíteše čekají řidiče ode dneška další komplikace. Ve směru do Prahy pojedou minimálně do soboty pouze v jednom pruhu a to téměř devět kilometrů. Důvodem je odstraňování mobilních svodidel v modernizovaném úseku.
Nejen do kutnohorských domácností by měla už brzy téct kvalitnější pitná voda. Tamní úpravnu U svaté Trojice totiž čeká modernizace za více než sto milionů korun. Vodohospodáři a představitelé firem, které mají obří zakázku na starost, rekonstrukci slavnostně zahájili dnes dopoledne.
Na jihlavské části dálnice D1 dělníci odstraňují poslední mobilní svodidla a dnes večer by první modernizovaný úsek D1 měl být už plně průjezdný bez omezení. Nový povrch je ale pouze na jedné polovině dálnice a s tím původní plán nepočítal. Navíc není jasné, kdo posunutí termínu zaplatí.