Od 1. května 2025 se mění pravidla pro placení rozhlasového poplatku. Více informací zde.

dálnice R52

dálnice R52 v textech na iROZHLASU

6:49

|Roman Chlupatý, Lukáš Vincourek |Ekonomika

Propojení D5 a D1 bude v září. Na ostatní projekty chybí peníze

Po několika odkladech termínu dokončení se jihozápadní část pražského okruhu, propojující plzeňskou dálnici D5 a brněnskou dálnici D1, otevře 20. září. Podle generálního ředitele Ředitelství silnic a dálnic Alfreda Brunclíka je otevření této stavby nejvýznamnější dopravní počin posledních let.

2:29

|Marika Táborská, Lucie Husárová 1 |Zprávy z domova

Jihomoravská silnice R52 obyvatele regionu rozděluje

Spory o to, kudy povede dálnice do Vídně, se čím dál víc politizují. Ve sporu kolem spojení do Rakouska jde především o to, jestli vytvořit rychlostní silnici R52 rozšířením stávající silnice do Mikulova, anebo zda využít dálnici D2 do Břeclavi a odtud postavit přípojku na hranice. Plánovaná rychlostní komunikace R52 obyvatele regionu rozděluje.

1:16

|Marika Táborská, Václava Marešová |Zprávy z domova

Otázka jaderné energetiky rozděluje jih Moravy na půl

Jihomoravský kraj je v otázce dalšího rozvoje jaderných elektráren rozdělený na půl. Ukazuje to bleskový průzkum agentury SC&C pro Český rozhlas. Zúčastnil se ho reprezentativní vzorek téměř sedmi stovek respondentů a vyplynulo z něj, že 49 procent obyvatel je pro dostavbu a další rozvoj jaderných elektráren, 51 procent je proti.

7:19

|Markéta Bartošová, Alena Adámková |Ekonomika

Regiony píší Evropské komisi kvůli dálnici na Vídeň

Devět evropských regionů - tři české, čtyři polské a dva rakouské - tlačí na rychlejší stavbu dálnice z Brna do Vídně. Proti průtahům protestují ve společné deklaraci, kterou včera jejich zástupci podepsali v Bruselu.

13:25

|Alena Adámková, Veronika Sedláčková |Zprávy z domova

Spor o dálnici z Brna do Vídně nekončí

Vláda jednala o jedné z nejkontroverznějších staveb - rychlostní silnici z Brna do Vídně přes Mikulov. Projednala zprávu Nejvyššího kontrolního úřadu, který označil budování úseku z Pohořelic do Mikulova - přes unikátní přírodu Pálavy - za dopravně neodůvodněnou a nešetrnou k životnímu prostředí.