Tvar zkušebního letounu navrhli odborníci podle počítačových simulací, které trvaly několik let. Stroj teď čekají zkoušky ve vzduchu, ve kterých se ověří, jestli se hlučnost reálně podařilo snížit.
Stroje létají zhruba v deseti kilometrech a více než 850 km/h. Před 70 lety se tak vysoko dostali jen vyvolení a jeden z nich dokonce rychlost zvuku pokořil. Stalo se tak přesně 14. října 1947.
V budoucnu by se cestující mohli dopravním letadlem dostat třeba z Prahy do Tokia za méně než tři hodiny. S nástupem nadzvukového stroje by tak náročné a dlouhé lety mezi kontinenty byly jen historií. Takové plány mají někteří evropští vývojáři. Za letenku by si pasažéři museli patřičně připlatit.