povinné ručení

povinné ručení v textech na iROZHLASU

4:43

|Eva Kézrová |Zprávy z domova

Povinné ručení u aut s nedokončeným polopřevodem po 1. červenci nezanikne

Motoristé mají poslední den na přihlášení vozidel v polopřevodu. Jedná se o auta, která původní majitel odhlásil, nový je na sebe ale nezaregistroval. Pokud to řidiči dnes nestihnou, vozy administrativně zaniknou, protože je úřady vyřadí z registru. Podle zákona by mělo automaticky zaniknout i povinné ručení, pojišťovny přesto oznámily, že budou i nadále proplácet škody při případných nehodách.

2:34

|Eva Kézrová |Zprávy z domova

Povinné ručení se možná rozšíří i na zahradní traktůrky, řeší to Brusel

Povinné ručení se možná v budoucnu bude platit i za malé traktory, které jezdí jen po zahradě. Třeba v Německu už to tak funguje a zavést povinnost i v dalších zemích může aktuální rozhodnutí Soudního dvora Evropské unie. Podle něj má pojistku mít každé vozidlo při jakémkoli pohybu. Kolem rozšíření povinného ručení se každopádně čeká velká diskuse.

1:35

|Vojtěch Berger |Ekonomika

Hasičům mají pomoci odvody z povinného ručení. Na Slovensku systém funguje už roky

Hasiči by v budoucnu měli dostávat tři procenta z povinného ručení. Tedy z peněz, které inkasují pojišťovny od majitelů vozidel. Předpokládá to novela zákona o pojišťovnictví, která prošla Poslaneckou sněmovnou a čeká na schválení Senátu. Podobný systém už roky funguje na Slovensku. Tamní pojišťovny ho považují za přežitek. Zaběhaná pravidla se ale slovenští politici měnit nechystají.

2:01

|Klára Stejskalová, Eva Kézrová, Vojtěch Kouřímský |Ekonomika

Ceny povinného ručení půjdou nahoru, přesto jsou levnější než jinde v Evropě

Éra levného povinného ručení v České republice definitivně končí. Prakticky všechny pojišťovny vybírají od svých klientů nově o něco více. Pojišťovny se však chlubí tím, že ve srovnání se zahraničím u nich vyjde mnohem levněji. Český rozhlas se rozhodl srovnat, jak je to s povinným ručením v České republice a v Německu.

2:31

|Tomáš Pavlíček, Tereza Jelínková |Ekonomika

V Česku klesá počet nepojištěných vozidel i škod

Česká kancelář pojistitelů třetím rokem uplatňuje sankce na řidiče, kteří nemají sjednané povinné ručení. Tito vlastníci vozidel musejí platit příspěvek do garančního fondu. Podle posledních výzkumů se dostavují pozitivní výsledky. Počet nepojištěných vozidel a množství nepojištěných škod se rok od roku snižuje.

2:15

|Marika Táborská, David Šťáhlavský |Ekonomika

Trh povinného ručení podle ČP poprvé klesne

Trh povinného ručení zřejmě v letošním roce poprvé poklesne. Pojišťovny vyberou podle odhadů České pojišťovny na tomto pojištění letos asi 23 miliard korun, to je o necelou miliardu méně než předchozích dvou letech.

|Jan Říha, Martin Hromádka |Ekonomika

Pojišťovny příští rok více zvýhodní řidiče bez nehod

Řidiči, kteří jezdí bez nehod, se mohou v příštím roce těšit na výrazně levnější ceny povinného ručení. Pojišťovny sice vesměs zvýšily základní sazby pojištění, nebourající klienti však většinou zaplatí za pojistku díky zvýšení bonusu méně než letos. Vůbec poprvé pak některé pojišťovny promítnou do cen další faktory, například bydliště či věk řidiče.

|Jan Říha, Martin Hromádka |Ekonomika

Pojišťovny příští rok zvýhodní řidiče bez nehod

Česká pojišťovna jako první zveřejnila sazby povinného ručení pro rok 2004. Na dvě jejích třetiny klientů jezdících bez nehod zaplatí za povinné ručení méně než letos. Výrazné zdražení naopak postihne vlastníky tahačů návěsů a velkých autobusů. Další pojišťovny prozradí ceny příští týden.