Podle posudku soudního lékaře bylo provedeno imunohistochemické vyšetření srdeční svaloviny. Lékař připustil, že nehodě mohla předcházet náhlá srdeční příhoda.
K nehodě došlo 9. září ráno. Osobní vlak tehdy projel bez zastavení nádražím a projel bez zastavení návěstidlo. Následně se srazil s lokomotivou, která táhla měřicí vůz.
Na trati, kde zemřeli tři lidé a desítky jich byly zraněny po srážce dvou vlaků, projede za den maximálně 50 vlakových souprav. Takto omlouval ředitel Správy železnic nedostatečné zabezpečení trati.
Domažlice||Jaroslav Beránek, ČTK|Zprávy z domova|Aktualizováno
Správa železnic už vyměnila všech 109 pražců na poškozeném úseku trati u obce Milavče na Domažlicku, kde se ve středu čelně srazil expres z Mnichova s osobním regionálním vlakem.
Na železniční trati u obce Milavče na Domažlicku pokračují odklízecí práce po středeční srážce dvou vlaků. Při ní zemřeli tři lidé a desítky dalších byly zraněny.
Ministr Karel Havlíček odmítá, že by se stát modernizaci a zabezpečování železniční soustavy dostatečně nevěnoval. Trať, na níž došlo k nehodě, se směrem od Prahy právě modernizuje, říká.
„Já bych skutečně chtěl požádat, aby nikdo nevykládal žádné soudy do doby, než Drážní inspekce z toho udělá nějaké závěry,“ říká prezident Federace strojvůdců Vondrovic.
„Samotný moment srážky se popisuje hrozně těžko. Najednou je to chaos. Praskají okna, lidé křičí, objevuje se kouř,“ popisuje svědkyně chvíle poté, co se srazily dva vlaky na Domažlicku.
Nehodu nepřežili oba dva strojvedoucí. Třetí obětí je žena z vlaku. Jeden z vlaků projel podle ministra dopravy Karla Havlíčka (za ANO) návěstidlo v poloze Stůj ve výhybně Radonice.
Němčice nad Hanou (Prostějov)||ČTK|Zprávy z domova|Aktualizováno
Předběžný odhad škod je u obou dopravců vyčíslen dohromady na osm milionů korun, na infrastruktuře na půl milionu korun, uvedla Správa železnic na twitteru.
Nehoda se stala v neděli krátce po 14.00. Vlak, který hořel, vezl propan-butan, druhý náklad s uhlím. Náklad hořícího vlaku se podařilo hasičům od plamenů uchránit.
Podle předběžných závěrů drážní inspekce se dá předpokládat, že jeden z nákladních vlaků nezastavil před návěstidlem, které zakazovalo jízdu. Všimnul si toho výpravčí, srážce už ale zamezit nedokázal.
Prokurátor nařídil zahájit vyšetřování, na místo míří ministryně zdravotnictví Halá Zajdová. Prezident Abdal Fattáh Sísí řekl, že lidé, kteří nesou za nehodu odpovědnost, budou exemplárně potrestáni.
Provoz na trati 330 spojující Přerov s Břeclaví je mezi Tlumačovem a Otrokovicemi zastavený, cestující vozí náhradní autobusy. Doprava by mohla být omezena až do pátečního poledne.
Všechna zodpovědnost je na jednom člověku, strojvedoucím. Z lokálních tratí zmizeli výpravčí i semafory, jízdenky místo průvodčích v některých vlacích prodávají automaty.
O možných příčinách posledních třech vážných nehod má dokonce mimořádně ve středu jednat vedení Českých drah. Přečtěte si výběr mimořádných událostí na české železnici od začátku července.
Generální inspektor Drážní inspekce Jan Kučera také řekl, že pokud se nechá zabezpečení drážní dopravy čistě na lidském faktoru, tak to není správné, protože strojvedoucí jsou jenom lidé.
Policie vyšetřuje nehodu vlaků u Českého Brodu jako obecné ohrožení a ublížení na zdraví s následkem smrti z nedbalosti. Sdělila to ve středu středočeská policejní mluvčí Martina Fejfarová.
Při srážce dvou vlaků u Českého Brodu zřejmě došlo k fatálnímu selhání strojvedoucího. Pro Radiožurnál to ve středu ráno řekl ministr průmyslu a dopravy Karel Havlíček (za ANO).
Český Brod||Nikola Kopáčová, ČTK|Zprávy z domova|Aktualizujeme
Havarované vlaky u Českého Brodu se po osmé ranní podařilo od sebe odtrhnout. Škodu vyčíslila Drážní inspekce na 45 milionů korun, z toho 40 milionů je na osobním vlaku, ve kterém zemřel strojvedoucí.
Nehoda se stala v úterý odpoledne mezi Novými Hamry a dopravnou Pernink. Osobní vlak z Karlových Varů do německého Johanngeorgenstadtu se srazil s osobním vlakem v opačném směru.
Podle generálního inspektora Drážní inspekce Jana Kučery dokazuje lidskou chybu i komunikace obou strojvůdců s dispečerem. Řekl, že vlaky při srážce jely kolem 50 kilometrů v hodině.
Vlaky po trati nejezdily víc než 14 hodin. Nehoda se stala v úterý mezi Novými Hamry a dopravnou Pernink. Osobní vlak z Karlových Varů do německého Johanngeorgenstadtu se srazil s osobním vlakem.
Pernink (Karlovarsko)||ČTK, aku, och, gak|Zprávy z domova|Aktualizováno
Podle mluvčího Drážní inspekce k nehodě došlo mezi stanicí Nové Hamry a dopravnou Pernink. Policejní mluvčí Radiožurnálu potvrdila, že policie zadržela jednoho ze strojvedoucích.
Jihoafrická republika má ze všech afrických zemí největší železniční síť, která se potýká s nedostatkem financí a neefektivní správou. Kvůli tomu jsou tam relativně časté dopravní nehody.
Čtyři lidé zůstávají po čtvrteční srážce vlaků u obce Mříč na Českokrumlovsku se středně těžkými zraněními v českobudějovické nemocnici. Hospitalizováni budou patrně nejméně do pátku.