SŽDC

SŽDC v textech na iROZHLASU

Oprava trati ze Zbiroha do Rokycan po čtyřech letech skončila, cesta bude rychlejší i pohodlnější

|Lukáš Milota, mka |Regiony

Po čtyřech letech dnes oficiálně končí oprava trati Zbiroh – Rokycany. Úsek je součástí stavby III. tranzitního železničního koridoru od západu na východ, který navazuje na německou železnici, vede přes Cheb, Plzeň, Prahu, dále do Ostravy a napojuje se na železnici slovenskou. Opravená trať tak příjemní cestu vlakem přes střední Evropu.

8:38

|Klára Stejskalová, Martin Křížek, Ondřej Bouda, Marika Táborská, Martin Karlík, Mirko Kašpar, Simona Bartošová, Laura Havlová, Zdeněk Novák |Zprávy ze světa

Kvůli hrozbě teroristického útoku na evropské železnice zpřísňuje opatření i Česko

Teroristická organizace Al-Káida údajně hrozí Evropě útoky na železnice. Po Německu přijalo bezpečnostní opatření i Česko. Mluvčí Správy železniční dopravní cesty Jakub Ptačinský Českému rozhlasu řekl, že na bezpečnostních opatřeních spolupracují s bezpečnostními složkami státu.

|Květa Moravcová, dab |Zprávy z domova

Správní rada SŽDC zvýšila navzdory vládě platy manažerů, ministři pět členů rady odvolali

Vláda odvolala pět ze sedmi členů správní rady Správy železniční a dopravní cesty. I přes nesouhlas vlády totiž schválili zvýšení mezd a odměn členům vedení podniku. Podle premiéra Petra Nečase z ODS byli na jejich místa zvoleni náměstci ministra dopravy, s jejichž podporou finanční navýšení správní rada opět zruší.

2:05

|Tereza Janouškovcová Bartůňková, Květa Moravcová, Pavel Pavlas, Mirko Kašpar, ak |Regiony

Strojvedoucí zabránil na Kladensku srážce vlaků, zastavily 100 metrů od sebe

Jen 100 metrů od sebe dělilo dva vlaky, které se brzy ráno ocitly na jedné koleji ve Stochově na Kladensku. Osobní souprava jedoucí z Kladna do Rakovníku tam vjela na kolej, na které stál nákladní vlak. Železniční doprava v úseku stála přes dvě hodiny. Příčinu vyšetřuje Drážní inspekce.

1:31

|Petr Sehnoutka, Mirko Kašpar |Zprávy z domova

Správa železnic hledá nového šéfa. Kvůli chybě v zadání mu musí být přesně 21 let

Stačí vynechat jedno slovo a tisícihlavé armádě výpravčích, posunovačů a údržbářů železničních tratí může šéfovat 21letý mladík. V podmínkách pro uchazeče na místo generálního ředitele Správy železniční dopravní cesty totiž omylem vypadlo důležité slovo, a uchazeči tak musí být přesně 21 let.

5:41

|Zbyněk Zykmund, Veronika Sedláčková, pir |Zprávy z domova

Téměř 10 000 železničářů přechází pod Správu železniční dopravní cesty

Výpravčí, dispečeři a výhybkáři už nebudou pracovat pod Českými drahami. Od zítřka bude asi 9 500 železničářů patřit pod státní organizaci Správa železniční dopravní cesty. Jde o další krok v transformaci české železnice. Smlouvy, které to umožní, byly dnes podepsány na ministerstvu dopravy generálním ředitelem Českých drah Petrem Žaludou a šéfem SŽDC Pavlem Habartou.

2:37

|Petr Sehnoutka |Zprávy z domova

Až 9 tisíc výpravčích by mohlo změnit zaměstnavatele. Odbory se toho bojí

Celkem devět tisíc tři sta výpravčích, závorářů a dalších zaměstnanců, co zajišťují provoz na dráze, se má přesunout ze státní akciovky České dráhy do jiné státní firmy Správa železniční dopravní cesty (SŽDC). Přesun, který má dnes schvalovat vláda, souvisí s tím, aby státní firma zajišťující údržbu a provoz na tratích měla lidi i majetek ve své firmě a nemusela si ho pronajímat od Českých drah.

|Ondřej Kapic, Alena Adámková |Ekonomika

Správa železnic propustí na 500 zaměstnanců

Státní podnik Správa železniční dopravní cesty (SŽDC ) bude propouštět. O práci přijde do konce letošního roku zhruba 500 zaměstnanců. Asi 100 zaměstnanců opustí ředitelství podniku. Zbylých 400 zaměstnanců odejde z běžného provozu. Jde například o údržbáře, mazače nebo traťové zámečníky.