VSS sídlí v Greenfieldu ve státu Massachusetts a zaměstnává přibližně 150 lidí. Její tržby z činností spojených s výrobou zbraní loni činily 44,3 milionu dolarů (949 milionů korun).
Kritici postupu Bruselu tvrdí, že když budou muset automobilky pokuty platit, nebudou mít peníze na investice do rozvoje nových elektroaut. Se zrušením sankcí v příštím roce nemá problém ani Německo.
Celý koncern se poohlíží po jiných velkých trzích. Například Škoda Auto sází na Indii a jihovýchodní Asii, nedávno začala stavět továrnu i ve Vietnamu. Volkswagen vidí příležitost v Severní Americe.
Auto, ve kterém se řidič zabil, bylo před nárazem v autopilotním režimu. Advokáti zesnuléhého ovšem tvrdí, že Elon Musk dříve prezentoval model auta jako bezpečný pro autonomní řízení.
Tesla auta majitelům dodala bez šroubu, který upevňuje volant ke sloupku řízení. V obou případech se jednalo o Model Y letošní výroby s nízkým počtem najetých kilometrů.