Prodej nových osobních aut v Evropské unii v červnu zaznamenal meziroční pokles o 22,3 procenta, zaregistrováno bylo o čtvrt milionu osobních vozů méně než ve stejném období loňského roku.
Ještě v pololetí přitom výroba klesala o 1,5 procenta a v prvním čtvrtletí to bylo dokonce o čtyři procenta. Export vzrostl o 0,4 procenta na 870 851 aut.
Finální výrobci si díky tomu přišli na 617,5 miliardy korun. I tak se ale tempo růstu oproti předchozímu roku zpomalilo. A zpomalovat nejspíš bude i nadále.
Německá automobilka Volkswagen zřejmě bude muset v příštím čtvrtletí ve svém hlavním montážním závodě ve Wolfsburgu provádět odstávky. Nový způsob testování emisí a spotřeby paliva je časově náročný.
V České republice se loni vyrobilo víc než 1,42 milionu motorových vozidel. To je nejvíc v historii. Naprostou většinu vyrobených vozidel tvoří osobní auta.
Prodej nových osobních automobilů v Británii se v loňském roce snížil o více než pět procent na zhruba 2,54 milionu vozů. Zaznamenal tak nejprudší pokles od roku 2009.
Tuzemské automobilky letos vyrobí rekordních 1,4 milionu vozů, což je asi o 50 tisíc vozidel více než loni. Produkce aut tak od ledna do listopadu vzrostla o 4,5 procenta.
V Česku se v letošním prvním pololetí vyrobilo rekordních 756 468 osobních aut, což je meziročně o 5,1 procenta víc. Tempo růstu ale proti loňsku zvolnilo.
