Prokop dojel v Portugalské rallye šestý a zaznamenal životní výsledek v MS
Martin Prokop s fordem skončil šestý v Portugalské rallye a zaznamenal svůj nejlepší výsledek v kariéře v mistrovství světa v automobilových soutěžích. Čtvrtý závod seriálu vyhrál Fin Mikko Hirvonen s citroenem a vede i celkové pořadí šampionátu.
Prokopovi k životnímu výsledku pomohly hlavně výkony ve zkrácené páteční etapě, ve které skončil ve dvou rychlostních zkouškách druhý a dostal se na šesté místo. V předposlední zkoušce se posunul dokonce na pátou pozici před Katařana Násira Attíju, kterého postihl defekt. Loňský vítěz Dakaru se ale v závěrečném testu před Prokopa vrátil a porazil ho o tři sekundy.
Hirvonen vyhrál 15. závod mistrovství světa a první v týmu Citroen, kam přestoupil před letošní sezonou z Fordu. V čele celkového hodnocení vystřídal svého týmového kolegu Francouze Sébastiena Loeba, který odstoupil po čtvrteční nehodě.
"Po čtvrtečních problémech s motorem jsme byli osmnáctí a vypadalo to spíš na konec závodu. Mysleli jsme, že si budeme jenom hlídat nějaké umístění, bylo to špatné," svěřil se Martin Prokop.
Jste znám tím, že se vám nechce moc vstávat. V pátek jste vstával jako osmnáctý závodník, ale šel jste spát jako pátý ....
Čekali jsme, že se bude něco dít, protože předpověď počasí byla fakt strašná. Startovní pořadí nám vyhovovalo, jeli jsme jako třetí auto, což je na blátě velká výhoda. Tušili jsme, že by nám těžké podmínky mohly něco přinést.
Déšť byl opravdu extrémní, pamatujete podobný za volantem během soutěže?
Mluvil jsme s většinou jezdců a nepamatuje to nikdo. Zažili jsme střípky takového počasí třeba v Argentině, ale nikdy nepršelo většinu rallye jako tady v Portugalsku.
V sobotu jste bojoval o páté místo s Al-Attíjou, jak to hodnotíte?
Sobota se nám nevyvedla. Po všech stránkách to bylo špatné. Volba gum byla špatná, navíc nás trápily technické problémy a nebyli jsme schopní s Násirem vůbec bojovat. S šestým místem jsme nakonec spokojení.
Přesto jste nebyli daleko od vyrovnání pátého místa Jana Kopeckého z Katalánské rallye z roku 2006 a Romana Kresty, který skončil v nejlepší pětce dvakrát. Jak vypadalo těch závěrečných pět kilometrů?
Měli jsme povel těch pět kilometrů dát a nevypadalo to nijak složitě. Ale zjistili jsme, že máme úplně sjetou pneumatiku, museli jsme tam na poslední chvíli dát tvrdé pneumatiky. Navíc začalo strašně pršet, taky jsem ulil start, takže jsem musel zastavit a odstartovat znovu, abych nedostal penalizaci. To mě natolik rozhodilo, že jsem do cíle už jenom dojel. Násir naopak strašně zariskoval a předvedl obrovskou jízdu.
