Nedostatek čipů trápí výrobce již delší dobu, potýká se s ním mimo jiné například mladoboleslavská automobilka Škoda Auto. Ta zatím zastavení výroby neplánuje.
Od začátku roku vstoupilo podle deníku E15 na burzu 600 firem, to je historicky nejvíce během prvního čtvrtletí. Více ve výběru z médií, který připravil Radiožurnál.
„Hromadné postižení osob“ hlásí v těchto hodinách jedna okresní nemocnice za druhou. V byrokratické hantýrce se tak prý označuje situace, kdy pacienty s covidem už není kde ošetřovat.
Podle údajů Ústavu zdravotnických informací a statistiky se totiž zdaleka nejvíc lidí nakazí v zaměstnání. Přesto trvají jak prezident, tak premiér na tom, že průmyslu se nynější lockdown netýká.
Matematik René Levínský je přesvědčený, že vládní opatření jsou nedostatečná. V rozhovoru Radiožurnálu řekl, že by bylo potřeba zavřít i továrny jako loni na jaře.
Stát ve středu rozhodl, že bude firmám i živnostníkům přispívat na plošné testování. O uzavření podniků na omezenou dobu však vláda zatím neuvažuje. Ve ŠKODA AUTO se ale objevilo už 684 nakažených.
Gräfová je právnička, v koncernu Volkswagen svoji kariéru zahájila v roce 1999 ve společnosti Volkswagen Immobilien. Jahn se v letech 2006 až 2008 v představenstvu věnoval oblasti lidských zdrojů.
V Česku se možný problém týká 1700 aut vyrobených v roce 2020. Servisy mají seznam vozidel, kterých se to týká. Jejich majitele osloví a pozvou na kontrolu.
Škoda Auto v českých závodech vyrobila 749 579 automobilů, tedy o 17,4 procenta méně než v roce 2019. Hyundai Motor Manufacturing Czech klesla výroba o 22,9 procenta na 238 750 vozidel.
Za poklesem dodávek stojí například 39 dní trvající uzavření výrobních závodů a dočasné přerušení prodejních kanálů ve druhém čtvrtletí kvůli pandemii koronaviru.
„Není nám jasné, jakým způsobem by firma nyní získala přístup k vakcíně,“ odpověděla na dotaz serveru iROZHLAS.cz mluvčí ministerstva zdravotnictví Barbora Peterová.
Nejprodávanější značka Škoda Auto zaznamenala loni pokles registrací o 13 procent na 74 786 vozů, druhý je Volkswagen s poklesem o 19,7 procenta na 16 767 prodaných aut a třetí Hyundai.
Uzavření dohody předcházelo několik měsíců vyjednávání. „Jednání byla docela dramatická, i když to veřejnost nevěděla. Chvilkami to vypadalo, že se to nepodaří,“ vzpomínal Petr Pithart.
V českém tisku se v úterý dočtete, že tři studenti z Ústí nad Labem zakládají cestovní kancelář, která bude vozit lidi na pobyty k rodinám žijícím ve vyloučených lokalitách v severních Čechách.
V českém tisku se v úterý dočtete, že miliardové škrty zastaví modernizaci armády. Ministerstvo obrany totiž stále ještě nemá jasno, jaký bude rozpočet na další rok, píše deník E15.
„Jedna třetina osobních automobilů v Česku je značky Škoda. U vozidel s počtem celkových registrací nad 50 000 kusů vykazuje nejmladší vozový park značka Dacia,“ uvedl nezávislý analytik Šípek.
Výroba vozidel, která začne na Slovensku v roce 2023, si nevyžádá rozšíření bratislavské továrny Volkswagenu. V souvislosti s investicí se však na Slovensku vytvoří 2000 nových pracovních míst
„Volkswagen potřebuje uvolnit výrobní prostory pro elektromobily a proto přesouvá Passat do Bratislavy - a k němu se přidá logicky i Superb,“ říká Erich Handl ze serveru Automakers.
Tuzemské montovny jsou dlouhodobě přetížené a jedou na hranici výrobní kapacity, zatímco řada koncernových továren po Evropě má dostatek výrobních kapacit.
Velké podniky zpravidla zavedly práci na dálku dříve, než to vyžadovala vláda. Na homeoffice přešli pracovníci bank, energetických firem i České pošty.
V pátečním tisku se dočtete, že šéfem finanční správy na Slovensku se může stát Čech. Do druhého kola výběrového řízení se dostal exředitel české daňové správy Jiří Žežulka, píše Mf Dnes.
Bývalí politici Petr Ptthart a Jan Vrba vyzvali vládu, aby reagovala na možnou změnu postavení Škody Auto ve skupině Volkswagen. Dle nich by tím došlo k porušení původní smlouvy