Automobilový koncern Volkswagen nejspíš čekají velké změny. Zatímco většina továren přejde na elektromobily, značka Škoda se má údajně až do poslední chvíle zaměřovat na auta se spalovacími motory.
Podle autorů studie má Česko k přechodu na uhlíkovou neutralitu horší výchozí pozici ve srovnání s jinými evropskými státy. Do roku 2030 by měly investice dosáhnout 1,2 bilionu korun.
Policisté mají celkem asi 12 000 aut. Smlouvy na vozy, které policisté dostanou letos, ministerstvo uzavřelo loni a předloni. Nové limuzíny dostane třeba i útvar pro ochranu prezidenta republiky.
Celý koncern se poohlíží po jiných velkých trzích. Například Škoda Auto sází na Indii a jihovýchodní Asii, nedávno začala stavět továrnu i ve Vietnamu. Volkswagen vidí příležitost v Severní Americe.
„Zavedení normy Euro 7 je nutné,“ uvádí výkonný ředitel Asociace pro elektomobilitu České republiky Lukáš Hataš. Člen představenstva Škody Auto Martin Jahn kritizuje především její znění.
Od začátku letošního roku bylo registrováno přes 700 nových elektromobilů, což je téměř o 50 procent více než ve stejném období loni. Zatím si autotroniky školí automobilky samy ve svých akademiích.
Volkswagen ve své výroční zprávě minulý týden uvedl, že v souvislosti s rozhodnutím zastavit obchodní aktivity v Rusku byla již prodána řada jednotlivých společností a o prodeji dalších se jedná.
V případě přijetí emisní normy Euro 7 Škoda Auto také zavře jenu výrobní halu. V pořadu Otázky Václava Moravce to řekl člen představenstva Škoda Auto pro prodej a marketing Martin Jahn.
Automobilce Škoda Auto klesl loni provozní zisk o 42 procent. Můžou za to výpadky čipů, ale i válka na Ukrajině a s ní spojený odchod z ruského trhu. Čím chtějí kompenzovat prodeje?
Zisky automobilky klesly o 42 procent a snížil se i počet dodaných vozů. Zvýšily se ale tržby, o skoro 20 procent, a otevřel se i nový trh ve Vietnamu.
Danuše Nerudová podle článku láká na investování do nové společnosti. Žádný takový článek neexistuje a Nerudová serveru iROZHLAS.cz potvrdila, že do ničeho takového neinvestovala a vše je lež.
Kvůli nedostatku komponentů nebude od začátku února vyrábět také kolínská Toyota. Chybí komponenty do obou modelů, které momentálně v Kolíně vyrábí, a to Aygo a Yaris.
Největšímu výrobci automobilů v České republice poklesla výroba vozů o více jak dvacet tisíc. V příštích letech chce Škoda Auto pokračovat hlavně v elektrifikaci.
Nošovický závod automobilky Hyundai letos zvýšil výrobu o 17 procent na 242 900 osobních automobilů. V září továrna zvýšila produkci o 17 procent na 29 300 vozidel.
Škoda Auto bude působit ve Vietnamu, píšou Hospodářské noviny. A Deník N informuje, že školy dostaly méně prostředků než loni. Více se dočtete ve výběru z médií, který sestavil Radiožurnál.
Automobilka prý bude usilovat o to, aby se zvýšené náklady nepromítly do cen vozů, a stejně tak intenzivně pracuje na tom, aby se elektromobilita stala dostupnější.
Diess v minulosti několikrát čelil možnému odvolání z čela automobilového koncernu. Jeho odchod přichází v době, kdy koncern chce tlačit na to, porazil svého konkurenta Teslu.
V Česku začalo po pěti letech přibývat krádeží aut, za prvních pět měsíců tohoto roku policisté řešili skoro 1300 případů. Více se dozvíte ve výběru z médií, který sestavil Radiožurnál.
Škoda Group a Škoda Auto se dohodly na ukončení sporů o užívání značky s okřídleným šípem. „Zůstáváme hrdými nositeli odkazu Emila Škody," říká předseda dozorčí rady Škoda Transportation Kuba.