Loňský rok v letecké dopravě byl údajně nejbezpečnější v historii. Podle údajů Mezinárodního sdružení pro leteckou dopravu IATA klesl počet nehod strojů vyrobených v západních zemích z předloňských 0,71 na 0,61. Míra nehodovosti se počítá na milion letů. Znamená to že na 1 milion 600 tisíc letů připadá jedna nehoda.

11:32 28. února 2011 Tento článek je více než rok starý Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít

Jen za posledních deset let se snížila nehodovost skoro o polovinu, přesněji o 42 procent.

„Snížení nehodovosti jde ruku v ruce s několika faktory. Hlavně s průběžným zvyšováním technické úrovně letadel díky moderním konstrukčním materiálům a metodám. Zvyšuje se také kvalita obsluhujícího leteckého personálu a kontroly odpovědných orgánů jsou důslednější, říká letecký expert Milan Cvrkal.

Životnost letadel ovlivňuje podle Cvrkala jejich konstrukce a konstrukční materiály, dodržování stanovených provozních režimů piloty během letu a dodržování pozemní údržby letadla:

„Životnost letadla dnes v průměru činí 30 až 40 tisíc letových hodin nebo 15 až 20 tisíc letů. I když existují případy, že bylo překročeno sto tisíc letů bezpečného provozu.“

Nejbezpečnější lety se uskutečnily v Severní Americe, Evropě, Severní Asii a Společenství nezávislých států. Naopak nejvyšší nehodovost připadá na Afriku a dále Latinskou Ameriku.

„Z hlediska leteckých nehod je nejdůležitějším faktorem lidský prvek. Tak tomu bylo a bude tomu i nadále. Právě lepší příprava létajícího i pozemního personálu v závislosti na technickém vývoji letadlové techniky se neustále zlepšuje. Díky tomu můžeme konstatovat, že nehodovost byla loni nejnižší a průběžně se snižuje,“ dodává Cvrkal.

Ladislav Dvořák, Jan Piroch Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít