Úsek dálnice D3 mezi Bošilcem a Ševětínem by se mohl začít stavět už koncem léta. Ředitelství silnic a dálnic teď čeká, jestli někdo podá námitku proti výsledku výběrového řízení, které skončilo v červenci. Jasno bude v polovině týdne.
Stavba dalšího úseku jihočeské dálnice D3 z Prahy do Českých Budějovic by mohla začít na podzim. Jde o úsek Bošilec – Ševětín. Vrcholí také přípravy sousední části, kde zbývá vykoupit poslední pozemek.
Cesta z Prahy na hranice s Rakouskem povede v Jihočeském kraji po nové dálnici D3 už v roce 2021. Takové jsou plány Ministerstva dopravy a Ředitelství silnic a dálnic po jednání Sdružení pro výstavbu dálnice D3 a rychlostní silnice R4, které se uskutečnilo v Českých Budějovicích.
Řidiče na Táborsku dnes čeká další noční uzavírka dálnice D3. Osmikilometrový úsek mezi Chotovinami a Meznem policie uzavře v sedm hodin večer, znovu se tam budou moci auta vrátit zítra v osm hodin ráno. Důvodem uzavírky je stavba železničního mostu. Objížďka vede přes Sudoměřice u Tábora po staré silnici na Prahu.
Řidiči musejí během příštích dnů počítat s dopravními komplikacemi na dálnici D3 v úseku Mezno – Chotoviny na Táborsku. Kvůli stavbě železničního mostu, který povede nad dálnicí, dojde celkem čtyřikrát k úplné noční uzavírce. Ta první začíná dnes v 19 hodin a potrvá do zítřejších 8 hodin ráno.
Dálnice mezi Českými Budějovicemi a Lincem by měla být hotová do roku 2021. Na setkání v Praze to potvrdili český ministr dopravy Antonín Prachař (ANO) a hornorakouský hejtman Josef Pühringer. Další dálniční spojení mezi Vídní a Brnem zatím nemá na české straně konkrétní termín dokončení.
Obyvatelé Tábora podepisují petici proti zpoplatnění úseku dálnice D3, který zároveň slouží jako městský obchvat. Zatím se po něm může jezdit bez dálniční známky. To se má ale změnit, až skončí jeho rekonstrukce. Pak chce ministerstvo dopravy obchvat zpoplatnit.
Na zastavení prací na obchvatu na dálnici D3 u Tábora podalo Ředitelství silnic a dálnic stížnost k Ústavnímu soudu. O zastavení prací kvůli nevyřešeným sporům o příjezdovou cestu k motocentru bratrů Bratránkových naposledy rozhodl Nejvyšší správní soud začátkem října.
Dálnice D3 má spojit Prahu s Českými Budějovicemi a Rakouskem. Zatímco v jižních Čechách ji už budují, ve Středočeském kraji stavební práce stojí. Soudní třenice mezi třemi obcemi a Středočeským krajem zřejmě pozdrží dokončení stavby asi do roku 2023.
Ještě před začátkem letních prázdnin začne řidičům sloužit nový úsek dálnice D3 mezi Táborem a Veselím nad Lužnicí. Slavnostním přestřižením pásky se úsek otevřel ve 14 hodin, první řidiči na něj budou moci vyjet v pátek 28. června.
Přesně za týden, tedy ve čtvrtek 27. června, by měla být otevřena dálnice D3 mezi Táborem a Veselím nad Lužnicí. Výstavba 26 kilometrů dlouhého úseku přišla na 10,5 miliardy korun.
Dálnice D3, na kterou Jihočeši čekají už skoro 70 let, nabírá další zpoždění. Stavba úseků u Českých Budějovic a Veselí nad Lužnicí je stále v nedohledu, přitom práce zde měly začít letos v létě. Ředitelství silnic a dálnic stále ještě neuzavřelo důležitá výběrová řízení.
Vláda schválila přípravu prvního dálničního projektu financovaného ze soukromých peněz. Tímto způsobem by se měl dokončit úsek rozestavěné jihočeské dálnice D3. Ministerstvo dopravy teď začne pracovat na dokumentaci k výběru zhotovitele.
O prodej pozemků pod budoucí dálnicí D3 u obce Ševětín se začala zajímat protikorupční policie. Pozemky na Českobudějovicku před dvěma roky za šest až osm korun za metr čtvereční od místních obyvatel nakoupil jihočeský poslanec ODS Václav Baštýř. Teď je chce prodat státu za sto korun za metr čtvereční.
Středočeská část budějovické dálnice D3 definitivně povede přes Posázaví, stát už vyhlásil na projekt výběrové řízení. Západní variantu dálnice schválilo na začátku roku ministerstvo životního prostředí, stavět se ale začne nejdřív za osm let.
Ministr dopravy Pavel Dobeš slíbil na své návštěvě jižních Čech urychlení dostavby dálnice D3 – hotová by podle něho měla být do konce roku 2015. Na programu jednání jsou i železniční koridor, rychlostní silnice nebo komunikace spojující České Budějovice s Temelínem.
Jihočeští europoslanci za ODS se chystají interpelovat v Evropské komisi. Vadí jim, že dálnice D3 a železniční koridor Praha-Budějovice-Dvořiště nemají být pro roky 2014 až 2020 zařazeny mezi prioritní stavby. Ztratily by tak nárok na evropské dotace.
Na cestě k dokončení dálnice D3 u Tábora se objevila další překážka, zatím neexistující lávka pro pěší a cyklisty. Její vybudování požaduje město Tábor, aby lidé mohli bezpečně projít mezi dvěma částmi města odříznutými dálnicí. Ředitelství silnic a dálnic ji ale považuje za nadbytečnou a postavit ji nechce. Kvůli sporu tak hrozí další zpoždění.
Nejvyšší kontrolní úřad dnes zveřejní výsledky rok trvající kontroly financování stavby jihočeské dálnice D3. NKÚ v této souvislosti prověřoval jak ministerstvo dopravy, tak také Ředitelství silnic a dálnic a Státní fond dopravní infrastruktury.
Stavbu dálnice D3 v úseku mezi Táborem a Veselím nad Lužnicí i nadále komplikují nevyřešené majetkoprávní vztahy. Státu se totiž zatím nedaří vykoupit poslední pozemek o rozměrech 800 metrů čtverečních, přes který má vést trasa dálnice.
Stavbu dálnice D3 v úseku mezi Táborem a Veselím nad Lužnicí nadále komplikují nevyřešené majetkoprávní vztahy. Státu se totiž nepodařilo vykoupit poslední pozemek o rozměrech 800 metrů čtverečních, přes který má dálnice vést. Úřady už proto zahájily proces vyvlastnění tohoto pozemku.