„Jsem překvapený, že cena vyšla najevo teprve měsíc před dokončením celé rekonstrukce,“ řekl bývalý náměstek primátora Prahy pro oblast dopravy Adam Scheinherr (Praha sobě).
Dva lidé zemřeli v Plzeňském kraji, po jedné oběti statistiky uvádějí ve středních Čechách, Královéhradeckém kraji, na Vysočině, Olomouckém a Jihomoravském kraji.
České dráhy zrušily svou největší soutěž na nové vlaky za 42 miliard korun. Hledaly elektrické vlaky pro Pražskou integrovanou dopravu. Hrozí, že se dodávky vlaků do roku 2029 nestihnou.
Saské úřady uzavřely z bezpečnostních důvodů most přes řeku Labe nedaleko českých hranic. Mimořádná prohlídka mostovky totiž odhalila špatný stav stavby. Most bude neprůjezdný minimálně do konce roku.
Stavba posledního chybějícího úseku dálnice D1 mezi Přerovem a Říkovicemi by mohla skončit už v závěru příštího roku. Oproti původně stanovenému harmonogramu o tři měsíce dřív.
Analýza Portálu nehod prokázala, že na kruhových objezdech dochází k méně nehodám než na klasických křižovatkách. Řidiči se při nich vážně zraní jen výjimečně.
Kdo bude zodpovědný za případnou nehodu? Rozhodnou o tom data z černé skříňky ve vozidle. Pokud systém vyzve řidiče, aby převzal řízení, a on to neudělá, bude zodpovědný za nehodu motorista.
Experti z Centra dopravního výzkumu jezdí už čtrnáct let k dopravním nehodám a sbírají tam data o stáří anebo ojetí pneumatik. Díky tomu si vytvořili obrázek o stavu obutí aut na českých silnicích.
Na lávce za 300 milionů korun se stále drží po deštích voda kvůli špatně položenému povrchu. Firma ho teď musí přebrousit a znovu vyspádovat. Bez oprav není možné lávku zkolaudovat.
Asi třetina Ostravy je kvůli zatopeným parovodům bez teplé vody a voda komplikuje provoz na jedné z hlavních dopravních tepen města. Hydrologové navíc předpovídají kulminaci vodních toků.
Potom, co voda ustoupí, musíme zjistit, v jakém stavu je celá dopravní infrastruktura. Komplikacemi byla zasažená celá republika,“ přibližuje ve Speciálu Radiožurnálu ministr Martin Kupka (ODS).
Velké omezení se týká také vlaků do Polska. Dráhy provoz zajistí pouze v úsecích Praha – Olomouc, Bohumín – Polsko a Ostrava – Žilina. Soupravy nepojedou mezi Bohumínem/Ostravou a Olomoucí.
Stát zpřísní kontroly technického stavu vozidel. Podle ministra dopravy Kupky příští rok vznikne nová silniční inspekce a stát bude úžeji spolupracovat s obcemi a úřady, pod které spadají STK.
Národní dopravní informační centrum v Ostravě je hlavním neuralgickým bodem sdílení informací o dění na českých silnicích. Sbíhají se sem data o nehodách a uzavírkách z celého Česka.
Vedení letiště oznámilo, že nůžky nakonec našel zaměstnanec v tom samém obchodě, kde se ztratily. Ministerstvo dopravy a turistiky vyzvalo provozovatele letiště, aby příčinu incidentu vyšetřil.
Více než 6 kilometrů dlouhá stavba za 688 milionů korun výrazně uleví přetíženému centru města, kterým i po dokončení části dálnice D11 projíždí těžká tranzitní doprava.
Na českých silnicích přibývá nehod, které způsobí únava nebo mikrospánek. Za celý loňský rok jich bylo, jak ukazují data Centra dopravního výzkumu, přes 1600.
Podle stránek norimberského letiště je provoz přerušen od 05.42 a není jasné, kdy se ho podaří obnovit. Během dne tak cestující musí počítat se zpožděními.
Je to téměř pětina všech nováčků, kteří letos získali oprávnění skupiny B. Vyplývá ze statistik resortu dopravy. Sedmnáctiletí smí řídit auto od letošního ledna v rámci takzvaného systému L17.
Dotace podporující rozvoj nákladní kombinované dopravy namísto silniční nedosahují podle Národního kontrolního úřadu (NKÚ) svých cílů. Úřad viní zejména špatný stav českých železnic.
Francouzská vysokorychlostní železnice v noci na pátek čelila koordinované žhářské sabotáži s cílem zásadně narušit dopravu ve Francii a zejména v Paříži před začátkem olympiády.