Lokomotiva a třináct cisteren na vápno vykolejily odpoledne 28. července 2019 u Chodové Plané v úseku, kde byla trvale snížená rychlost na 30 kilometrů v hodině kvůli stavbě podjezdu.
Lipník nad Bečvou/Drahotuše||Andrea Kubová, Jan Nevola, Eva Mikulka Šelepová|Zprávy z domova|Aktualizujeme
Podle Správy jsou prioritou právě zmíněné přejezdy na silnicích první třídy, teď závory nemá 18 z nich. Přejezdy, které by měly být lépe zabezpečené, doporučuje také policie nebo Drážní inspekce.
Český rozhlas vytvořil mapu, kde si můžete najít počty mrtvých a zraněných na kolejích po celé republice. Za vstup do kolejiště mimo určená místa hrozí pokuta.
Nehoda se stala kolem 4.30, posunovaná Regionova se srazila se stojící soupravou pro osobní vlak, uvedl mluvčí Drážní inspekce. Doplnil, že událost provoz na železnici neomezila.
Na hlavním nádraží v Olomouci v pondělí dopoledne vykolejil nákladní vlak. Mimo koleje vyjely tři vagony, nikdo nebyl zraněn. Kvůli nehodě nejezdí vlaky z Olomouce směrem na Šumperk a Opavu.
Ministr dopravy na jednání apeloval na okamžité zvýšení a zintenzivnění kontrol strojvedoucích. Drážní úřad by podle něj měl také mimořádné události vyhodnocovat komplexněji.
Státní dopravce plánovaným jednáním reaguje na železniční nehody, zatím poslední případ se stal v úterý ráno v Brně na hlavním nádraží, kde se srazily dva vlaky.
Drážní inspekce musí od minulého týdne řešit tři mimořádné události. Jízdu bez strojvedoucího, jízdu na červenou, která mohla skončit nehodou a srážku lokomotiv.
Drážní inspekce musí od minulého týdne řešit tři incidenty. Za mimořádnými událostmi z posledních dnů jsou podle Českých drah převážně individuální chyby, nejde prý o systémová selhání.
Vlak na Vysočině, který jel několik kilometrů bez strojvedoucího, není letos prvním případem v Česku. Soupravy ujíždějí železničářům i několikrát do roka. Server iROZHLAS.cz vybral podobné případy.
„Drážní inspekce šetří příčiny a okolnosti mimořádné události v místě jejího vzniku. Další podrobnosti zjišťujeme," uvedl mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal.
Drážní inspekce vyšetřuje mimořádnou událost. Strojvedoucímu na Vysočině ujel vlak s 11 cestujícími. Ujel šest kilometrů, přejel tři vysoké mosty, jeden tunel a zastavil zřejmě i díky sklonu trati.
Incident se stal v úterý po deváté hodině ráno. Podle mluvčího Drážní inspekce Martina Drápala se vlak rozjel v situaci, kdy strojvedoucí nebyl ve vlaku.
Sobotní vyjetí dvou vlaků proti sobě u Českého Brodu vyšetřuje policie jako obecné ohrožení, řekla středočeská policejní mluvčí Martina Fejfarová. Pokračuje také vyšetřování Drážní inspekce.
Za nehodu v lyžařském areálu Monínec u Příbrami může podle Drážní inspekce pravděpodobně obsluha lanovky. Začátkem února tam ze sedačky spadl malý chlapec a skončil v nemocnici. Policistům se nepodařilo získat žádné videozáznamy, které by nehodu zachytily. Proto se musí spoléhat na výpovědi svědků.
Středeční pád pětiletého chlapce ze sedačkové lanovky ve skiareálu Monínec na Příbramsku vyšetřuje Drážní inspekce. Lyžařský areál se brání přepravním řádem, kdy za dítě do osmi let zodpovídá rodič. Radiožurnál má ale vyjádření svědka Pavla Janky, podle něhož u vleku nebyla obsluha, když se ženě s dítětem nepodařilo správně nasednout. Chlapec byl po pádu vrtulníkem transportován do motolské nemocnice.
České dráhy dnes brzy ráno obnovily provoz u Týniště nad Orlicí na Rychnovsku. Kvůli vykolejenému spěšnému vlaku byly včera tratě do Chocně a Letohradu až do večera uzavřené. Nehoda se stala při vjezdu vlaku do stanice Týniště a obešla se bez zranění. Její příčiny vyšetřuje Drážní inspekce.
Generální inspektor Drážní inspekce Roman Šigut ve funkci možná skončí. Jeho odvoláním se bude ve středu zabývat vláda. Šiguta chce odvolat ministr dopravy Antonín Prachař z hnutí ANO na základě kontroly Drážní inspekce. Kontroloři tam podle resortu odhalili závažné chyby. Odborové sdružení Drážní inspekce se v otevřeném dopise premiérovi Bohuslavu Sobotkovi za Šiguta postavilo.
Páteční nehodu nákladní lanovky u Špindlerova Mlýna bude dnes přímo s městem řešit Drážní inspekce. Stroj, který se zřítil v Přední Labské, totiž nejspíš neměl úřední povolení. Při tragické události zemřel 38letý muž a zranili se další čtyři lidé. Lanovka vedla na chatu Bumbálka a sloužila k převozu zavazadel a lyží.
Je to půl roku, co správci železnice spustili rozsáhlé kontroly hříšníků, kteří přes zákaz chodí přes koleje. Není divu, protože jen v loňském roce smetl vlak téměř tři stovky lidí, kteří si přes trať zkracovali cestu. Přežil jen každý pátý. Železničáři nakonec od rozsáhlých kontrol s policií upouštějí. Lidé jsou totiž nepoučitelní.
Vlak, který minulý týden nebrzdil na trati z Kořenova, měl podle Drážní inspekce brzdy v pořádku. Na kotoučích jednoho ze systémů ale byl led. Za selhání brzd vlaku tak zřejmě může strojvedoucí. Pravděpodobně nedodržel pokyn na strmé trati pod Kořenovem používat u vlaku s dvojím brzdným systémem místo elektrodynamických brzd kotoučové, a to právě proto, aby nenamrzaly. Stejný případ se zde stal už v lednu.
Drážní inspekce vyšetřuje čtvrteční selhání brzd motorového vlaku na ozubnicové trati pod Kořenovem. První výsledky expertíz zveřejní dnes odpoledne. České dráhy zatím motorové vozy, které měly problémy, na tuto trať nepouštějí. Letos jde o druhý případ, kdy vlak nedokázal v prudkém kopci v zastávkách zabrzdit. Naštěstí se ani tentokrát nikomu nic nestalo.