elektrické vozidlo

Čínské automobilky přišly na to, jak se vyhnout clům na elektroauta. Budou je vyrábět v Evropě

Peking| 27. 7. 2024 |ČTK |Ekonomika

Ředitel poradenské společnosti AlixPartners Alexandre Marian očekává, že čínské firmy budou v Evropě dál expandovat. Potřebují obejít místní cla, aby se vyhnuly snížení zisku nebo zdražení svých aut.

Praha| 6. 4. 2024 |Jakub Grim |Zprávy z domova |Rozhovor

Ministr Kupka: V Evropě jsme si zbytečně zvykli na regulace, i proto jsou Čína a USA v elektromobilitě dál

Podle ministra dopravy se Evropa nemůže uzavřít před čínskou konkurencí, byť je často neférová oproti podmínkám, které mají tuzemské automobilky. Čínská vláda vydává masivní vládní podporu inovacím.

New York| 5. 4. 2024 |ČTK |Auto

Levné rodinné elektroauto od Tesly nebude, firma končí s vývojem. Akcie klesly a Musk to označil za lež

Elon Musk přitom vytvoření cenově dostupného elektromobilu pro masy označoval za svůj dlouhodobý cíl. Ještě v lednu tvrdil, že s výrobou začne v roce 2025.

3:34

Praha| 12. 2. 2024 |Luděk Hubáček, jar |Zprávy z domova

Roste zájem o elektrododávky. Některé přepravní společnosti plánují vyřadit spalovací motory úplně

Loni se podle Svazu dovozců automobilů registrovalo skoro 400 nových lehkých užitkových vozů do 3,5 tuny na elektriku. To je meziročně nárůst skoro o trojnásobek, v roce 2022 to bylo 134 kusů.

Berlín| 18. 12. 2023 |ČTK |Auto |Aktualizováno

Německo zrušilo státní podporu nákupu elektrických aut kvůli úsporám. Náhlý krok vyvolal kritiku

Německo podporu už výrazně omezilo od letošního ledna, kdy se přestala týkat vozů s hybridním pohonem a zúžena byla na čistě elektrická auta.

Kyjev| 27. 11. 2023 |ČTK |Auto

V USA nepojízdné riziko, jinde vůz se ,šrámy‘. Na Ukrajině opravují Tesly ze severoamerických vrakovišť

Auta odepsaná v Severní Americe už dlouho končí ve východoevropských opravnách ochotných napravit škody, kterých se američtí a kanadští mechanici nechtějí ani dotknout.

Praha| 21. 8. 2023 |ČTK |Ekonomika

Počet elektrických aut má za pět let vzrůst o 129 procent na 63 milionů. Český trh zaostává

Největší podíl a největší růst mají mít čistě bateriové vozy, kterých bude téměř 35 milionů, tedy o 224 procent více než nyní. Naopak nejméně populární budou plug-in hybridy.

Zvuk jako čmelák a náklady srovnatelné s naftovými vozy. Hradec Králové testuje první dlouhý elektrobus

Hradec Králové| 5. 4. 2023 |Jakub Vik |Zprávy z domova

Hradecký dopravní podnik ještě nákup tohoto typu zváží po otestování, které bude trvat zhruba měsíc. Prototyp se pak přesune do Kladna.

Praha| 24. 1. 2023 |ČTK |Ekonomika

iRozhlas