Kladenský soud poslal ve středu dezinformátory Patrika Tušla a Tomáše Čermáka obžalované za nenávistné výroky o Ukrajincích do vězení. Rozsudek není pravomocný.
Kvůli problémům s lýtkovým svalem vynechala oštěpařka Špotáková Memoriál Josefa Odložila a také Zlatou tretru. Mítink Kladno hází tak bude jejím prvním závodem v sezoně.
Zeď se na muže zřítila poblíž firmy Stavebniny DEK. Záchranáři jednoho z mužů resuscitovali, muž však na místě zemřel, druhého převezli se zlomeninami ve středně těžkém stavu do kladenské nemocnice.
Problematickou dotaci na stavbu řešili elitní detektivové a případ se dostal až k soudu. Teď má Strojírenský vědeckotechnický park v Buštěhradu další problém.
„Je mírně omezen provoz pražské MHD, a to asi o devět procent. Již mnoho let dochází s ohledem na obvyklý pokles využití PID na počátku roku k mírnému omezení nabídky spojů,“ uvedl mluvčí.
Případ se stal 28. listopadu. Policisté přijali oznámení o poškození šesti vozidel parkujících v areálu kladenské nemocnice. Auta měla propíchnuté pneumatiky, uražená zrcátka a poškrábaný lak.
Hasiči vyhlásili druhý poplachový stupeň ze čtyř možných kvůli vyššímu počtu zasahujících hasičů. Nikdo není zraněný. Podle mluvčího středočeských hasičů Jana Sýkory hořelo na třech místech.
Modernizace trati z pražských Bubnů k Výstavišti by měla být hotová do roku 2025. Nejvýraznějším prvkem modernizace úseku bude nová stanice Praha Bubny, která vznikne za Negrelliho viaduktem.
Z Kladna a okolí do Prahy denně dojíždí přes 16 tisíc lidí. Zmodernizovaná trať tak má cestujícím nabídnout ekologickou alternativu k autům. Z Prahy 6 by tak mělo ubýt až 2,5 tisíce aut denně.
Státní zástupce dřív uvedl, že obžalovaní mohli přinejmenším ovlivnit obsah projektové dokumentace a Balákův postup měl zajistit zmíněné společnosti přidělení zakázky. Balák nezákonné jednání odmítá.
Správa železnic v pondělí oznámila, že tvůrcem projektu bude společnost tvořená firmami SAGASTA, AFRY CZ a AF-Infrastructure AB. Samotná stavba úseku by měla začít v roce 2023 a skončit v roce 2025.
Běžně středočeští záchranáři vyjíždí zhruba k 350 případům denně. Od vánočních svátků se ale číslo navýšilo o 40 procent. Denně teď mají i 500 výjezdů.
Podle Volby pro Kladno, které je ve vedení města, je lepší regulace a státní dohled dostatečný. Plošný zákaz totiž podle nich může vést ke vzniku tajných heren.
V jižní variantě tunel povede hlavně v hloubkách více než 50 metrů pod terénem a zástavbou. Trať půjde ve směru na Veleslavín postupně z hloubky 20 metrů pod povrchem až do hloubi více než 50 metrů.
O modernizaci trati do Kladna a vybudování železničního spojení na letiště v Ruzyni se mluví už od 90. let. Nové spojení má umožnit provoz vlaků na letiště i na Kladno v desetiminutových intervalech.
