Nehoda se stala na lince U1 v centru města mezi stanicemi Stephansplatz a Hallerstrasse. Německá média uvádějí, že v této části tunelu je staveniště, ze kterého se do jízdního profilu dostala trubka.
Kriminalisté zjišťují, zda v něm není nástražný výbušný systém. Na místo jede pyrotechnik se psem, řekl mluvčí pražské policie Jan Rybanský. Stanice je podle něj liduprázdná.
Pod nadzemní linkou se ve 22.30 místního času, tedy 5.30 našeho času, zhroutil most vedoucí pět metrů nad rušnou silnicí, zborcená souprava a trosky pod sebou uvěznily auta.
Na projektu spolupracuje Pražský dopravní podnik s Fyzikálním ústavem Akademie věd. Výsledky testování by měly být k dispozici nejpozději na přelomu května a června.
Cestující, kterou žena napadla, musela podle policie okamžitě po útoku vyhledat lékařskou pomoc. Měla pohmožděný nos a zlomeninu levé spodiny očnice, uvedl policejní mluvčí.
Mobilní signál chybí zhruba ve třetině metra, hlavně v koncových úsecích linek. Od začátku března je nově signál ve stanicích Flora, Luka a Nové Butovice.
Výše úspor byla jedním z důvodů, proč se proti návrhu postavili náměstek primátora Adama Scheinherr (Praha Sobě) a náměstek v ROPIDu Martin Šubrt. „Úspora je nízká v porovnání s dopady na cestující.“
„Milí cestující, mluví k vám Alexander van der Bellen. Chtěl jsem vám dnes prostě poděkovat. Není to teď vůbec jednoduché a cestování veřejnou dopravou může být někdy pořádná výzva,” znělo v metru.
„Všechny výstupy, jak budou plánovány a jsou uvažovány ve studii území, jsou zakomponovány do parteru budov,“ řekl náměstek primátora pro dopravu Adam Scheinherr (Praha Sobě).
Pražští policisté ve čtvrtek dopadli muže podezřelého z napadení 90leté seniorky v metru. Při pátrání po útočníkovi jim pomohl revizor dopravního podniku.
Provoz metra na lince C byl zhruba dvě hodiny zastaven v úseku Pražského povstání - Nádraží Holešovice, cestující mohli využít náhradní autobusovou linku XC.
V moskevském podzemí jezdí vlaky už od roku 1935, ale až dosud je řídili výhradně muži. Tato profese totiž figurovala na vládním seznamu povolání považovaných za škodlivé pro zdraví žen.
„Prozkoumáme všechny podrobnosti. Pokud se jeho vina potvrdí, budeme od něj požadovat, aby nahradil způsobené škody ve výši přibližně milionu rublů,“ zapřisáhl se dopravní podnik.
Uznal ho vinným ze smrtelného ublížení na zdraví a z výtržnictví, verdikt není pravomocný. Druhého z mladistvých aktérů konfliktu potrestal soud prospěšnými pracemi.
„Když jsme zahajovali průzkum pro metro D, upozorňovali jsme, že se v určité fázi dostaneme až pod kolejové tubusy stávající linky C,“ říká mluvčí dopravního podniku Aneta Řehková.
Praha rovněž zdvojnásobí kapacitu spojů na nočních tramvajových linkách 91 - 99 tento pátek a tuto sobotu. Na noční spoje nebude dopravní podnik nasazovat sólo vozy.
Obviněný policejní důstojník Gazi Isajev podle vyšetřovatelů využíval svého postavení k tomu, aby informoval teroristy například o chystaných zátazích bezpečnostních složek.
Socha s názvem Whale Tails je dílem architekta a umělce Maartena Struijse a byla postavena ve vodě na konci kolejí v roce 2002. Sám umělec byl překvapen, že se struktura nerozbila.
Tragédii z 23. ledna večer předcházela podle dřívějších informací hádka a strkanice na eskalátorech. Nezletilí chlapci údajně napadli procházejícího muže, který urážel jejich kamarádku.
Rozhodnutí zatím není pravomocné, lze proti němu podat rozklad. Znovu se tak odkládá uzavření smlouvy na výstavbu prvního úseku metra D s vítězem tendru.
V pátečním českém tisku se dočtete, že soutěž na geotechnický monitoring při ražbě nového metra D zrušil Úřad pro ochranu hospodářské soutěže, píše server zdopravy.cz.
Pro cestující dopravní podnik zavedl od soboty do pondělí náhradní autobusovou dopravu s označením XC na trase Pražského povstání – Pankrác – Budějovická – Kačerov.