mýtné

mýtné v textech na iROZHLASU

Kamiony budou v mýtném platit i za znečištění ovzduší a za hluk

|Pavel Novák, Michaela Vydrová |Ekonomika

Do mýtného pro nákladní auta se bude moci započítávat i poškození životního prostředí. Umožní to nová evropská směrnice, kterou na schůzce v Lucemburku formálně schválí ministři dopravy sedmadvacítky. Souhlas s textem směrnice předjednaným v radě ministrů už vyslovil Evropský parlament a ministři tak jen formálně stvrdí zavedení nového právního předpisu.

3:50

|Martin Křížek, Anna Baumová, Aneta Vojtěchová |Ekonomika

Dopravci: rozšíření mýtného je neefektivní

Silniční dopravci hrozí blokádou silnic. K té by mohlo dojít, pokud bude ministerstvo dopravy pokračovat v přípravě rozšíření mýtného i na silnice nižších tříd. Dopravci totiž považují plánované rozšíření mýta za neefektivní a požadují, aby byla vypracována studie, která by výhodnost tohoto projektu doložila. Česmad svolal na dnešek valnou hromadu, kde by měl upřesnit formu a podmínky případného protestu.

1:27

|Drahomíra Bačkorová |Zprávy z domova

Kraje by zpoplatnily i silnice nižších tříd. Dopravci jsou proti

Některé kraje volají po zpoplatnění vozovek nižších tříd, které kamionová doprava doslova devastuje. Dopravci se naopak rozšíření mýtného brání a zvažují i blokádu některých silnic. Návrh zavést mýto přišel z Pardubického kraje, jeho zástupci dnes ve sněmovně představí svoji studii.

2:34

|Eva Kézrová, Lucie Maňourová |Technologie

Při kontrole mýtné povinnosti celníci nemusí zastavit kamion

Mýtné brány na dálnicích jsou dvojího druhu – některé z nich jsou opatřeny kamerami a dokáží kamion vyfotit. To svádí k dojmu, že Premid jednotku, díky níž se vybírá mýto, stačí mít zapnutou jen při průjezdu touto bránou. Celníci však mohou zkontrolovat průjezd vozidla jakýmkoli úsekem, aniž by museli kamion zastavit.

2:16

|Jan Pokorný, Aneta Vojtěchová |Zprávy ze světa

Izrael zavádí unikátní systém dálničního mýtného

Tisíce řidičů, kteří jedou po izraelské dálnici z Jeruzaléma do Tel Avivu, bojují každé ráno s ucpanou dálnicí. Úřady a soukromé firmy dnes proto spouštějí unikátní systém, který má problém vyřešit. Vedle stávající dálnice vyrostly nové jízdní pruhy, kudy se dá zácpa objet. A to za poplatek, který se každou minutu mění podle skutečného provozu.

|Eva Kézrová, Eva Presová |Ekonomika

Automobiloví dopravci zaplatí letos za mýtné víc

Mýtné loni přineslo rekordní zisk. Automobiloví dopravci zaplatili loni 6,6 miliardy korun, což je o 18,5 procenta více než předloni. Dopravci přitom budou od dneška platit za mýto víc. Ministerstvo dopravy zvedlo o 25 procent sazby pro všechny kategorie nákladních aut s výjimkou těch, která splňují nejpřísnější ekologickou normu Euro 5.

|Květa Moravcová |Ekonomika

Mýtné bude od nového roku dražší. Zlevní ale přeprava po kolejích

Vláda schválila zvýšení mýtného, které od nového roku vzroste o 25 procent. Podle ministerstva dopravy by i proto měli přepravci častěji využívat železnice než silnice. Ministr dopravy Vít Bárta po zasedání kabinetu připomněl, že využívání železniční dopravy bude příští rok pro firmy výhodnější.

|Ota Nehasil, Michal Šenk |Ekonomika

Hejtmani kritizují zdražení mýtného, poškodí to prý silnice

Čeští a moravští hejtmani kritizují zdražení mýtného, které stát plánuje od nového roku. Podle předsedy Asociace krajů Michala Haška na to doplatí jednotlivé regiony, neboť se část dopravy přesune na silnice nižších tříd, které spravují. Stát by tyto náklady měl podle Haška krajům kompenzovat.

Elektronické mýtné na Slovensku stále provázejí problémy

|Martin Hromádka, Eva Kézrová, Vojtěch Berger, Eva Presová |Zprávy ze světa

Na Slovensku funguje elektronické mýtné od letošního ledna. Zavádění mýtného systému tam ale provázel chaos. Nespolehlivé palubní jednotky i jejich údajný nedostatek způsobily velké problémy i zahraničním autodopravcům. Kamiony z ciziny tehdy musely řadu hodin čekat na slovenských hranicích. Zdálo by se, že téměř po roce už musejí být všechny mouchy slovenského mýta vychytané. Opak je ale pravdou.

6:37

|Tomáš Pavlíček, Lucie Maňourová, Petr Sehnoutka |Ekonomika

Mýtné pro kamiony se od ledna zvýší o 25 procent

Ministerstvo dopravy ohlašuje nastavení sazeb mýtného na roky 2011 až 2014. Od ledna 2011 se má mýtné zvýšit o 25 procent, stejně pak i v dalším roce. Ministr Vít Bárta zároveň podepíše dohodu se sdružením autodopravců o kompenzacích zvýšení mýtného. V Ranním interview zmínil i snahy ministerstva o rozvoj nákladní přepravy na železnici.

2:30

|Pavel Novák, Jan Prokeš, Jan Piroch |Zprávy ze světa

Podle EK by mohlo znečištění ovzduší kompenzovat vyšší mýto

Peníze na zlepšování čistoty ovzduší nebo třeba výstavbu protihlukových bariér kolem silnic by mohly zaplatit majitelé nákladních aut. Měla by to umožnit nová směrnice Evropské unie o takzvané ‚eurovinětě‘. Ta má povolit, aby si jednotlivé státy do ceny mýtného započítávaly cenu znečištění životního prostředí. S návrhem přišla Evropská komise.

6:23

|Alena Adamcová, Lenka Rafaelová |Zprávy z domova

České dálnice budou možná stavět soukromníci

Ministr dopravy Vít Bárta zvažuje, že by některé úseky silnic mohli stavět soukromníci v rámci projektů PPP (Public Private Partnership). Soukromníkům by motoristé poté platili mýtné, jehož výši by mohl ovlivnit stát. Vít Bárta se inspiroval ve Francii, kde dálnice provozují právě soukromé firmy.

8:07

|Dana Votýpková, Jan Piroch, Ladislav Henek |Zprávy z domova

Elektronické mýtné bude pravděpodobně odloženo

Senát na své dnešní schůzi pravděpodobně schválí návrh na pětiletý odklad zavedení elektronických dálničních vinět. Ty měly od příštího roku nahradit dosavadní papírové dálniční známky. Cílem novely je oddálit zavedení nákladného systému, o jehož smyslu někteří senátoři pochybují.

15:35

|Patricie Polanská, Václav Sochor, Václav Rojík |Ekonomika

Státu přineslo mýtné 20 miliard. Na dálnice ale nemáme, říká Bendl

Dvacet miliard korun už vybral stát prostřednictvím elektronického mýtného. Uvedlo to Ředitelství silnic a dálnic, které mýtný systém provozuje. Bývalý ministr dopravy a současný vyjednavače za ODS pro oblast rozvoje infrastruktury a podpory podnikání Petr Bendl se však domnívá, že na financování stavby dálnic se budou muset podílet i soukromí investoři.

5:03

|Lenka Rafaelová, Jan Bumba |Zprávy z domova

Autodopravci si stěžují na neoprávněné vymáhání dlužného mýta

Čeští autodopravci si stěžují státním úřadům, že prý po nich chtějí peníze, které firmy nikomu nedluží. Totiž údajné resty spojené s výběrem silničního mýtného. V řadě případů z poslední doby se údajně stalo, že příslušná advokátní kancelář požadovala vyrovnání dluhů, které už byly jednou uhrazeny. Sdružení autodopravců ČESMAD proto vyzývá své členy, aby nereagovali na výzvy právníků, dokud se situace nevyjasní.

|Jaroslav Skalický, Eva Kézrová, Lenka Rafaelová |Zprávy z domova

Od února se mění tarify elektronického mýtného

Pro všechny malé náklaďáky platí ode dneška povinnost přihlásit se do systému elektronického mýtného. Platí se na dálnicích, rychlostních silnicích a malé části silnic první třídy. Vozidla nad 3,5 tuny byla do systému mýtného nově zahrnuta od 1. ledna letošního roku.