„Fenomén Železná vrata – největší říční průlom v Evropě přes obrovské skály, a vplutí do Černého moře, to jsou věci, na které se nezapomíná,“ pochvaluje si cestu cestovatel Miroslav Náplava.
Známý mořeplavec Kryštof Kolumbus nepocházel z italského Janova. Tvrdí to dokumentární film odvysílaný v sobotu večer španělskou veřejnoprávní televizí TVE.
Není jasné, proč vysněná transatlantická plavba tohoto páru skončila tragédií. Policie uvedla, že po nálezu těl začalo vyšetřování, do kterého se zapojilo několik vládních agentur.
Ředitel Dvořákova festivalu Jakub Hrubý se rozhodl pro novinku v českém prostředí. Pro svou akci zvolil jako koncertní sál loď, která bude objíždět česká města.
Loď je vydlabaná z kmene dubu, podobná plavidlům, které mořeplavci používali před osmi tisíci lety. V polovině června na Egejské moře vypluje jedno jedenáctimetrové plavidlo pro dvacet lidí.
Loď pojmenovanou MV Ganga Vilas vyprovodil v pátek na cestu i indický premiér Naréndra Módí. Turisté na luxusně vybaveném plavidle urazí během 51 dní více než 3200 kilometrů
V dalším díle seriálu Stezka Českem Tomáš Kremr pokračuje dál po své cestě. Ze Znojma se tentokrát ovšem nevydal po svých, ale po řece Dyji. Ta je pro začínající vodáky naprosto ideální.
Závod startoval v Portugalsku a cílem byl karibský ostrov Antigua. Michal Krysta dojel i přes všechny komplikace jako druhý, trasu dlouhou sedm tisíc kilometrů zdolal za 26 dní.
Kontrola ukázala, že resort dopravy neměl účinný systém řízení investic a nedostatečně schvaloval připravené projekty, které nabíraly zpoždění a často se měnily, což se odrazilo na jejich nákladech.
Pilotní plavby, při kterých se cestující bez zastávky vrátí zpátky do původního přístavu, zahájil Singapur v listopadu. Lodi se při nich zdržovaly pouze v singapurských vodách.
Prezident benátské asociace gondoliérů Andrea Balbi to britskému Guardianu zdůvodnil tím, že současní klienti váží o něco víc než ti, které vozili před deseti patnácti lety.
Pět týdnů se 25 nizozemských středoškoláků plavilo na plachetnici přes Atlantik, aby se dostali domů z Karibiku. Původně plánované letecké spojení z Kuby bylo kvůli pandemii koronaviru zrušeno.
Ve čtvrtečním výběru z médií se dočtete, že Praha vyzývá lidi, aby hlásili byty nabízené Airbnb. Píšou to Hospodářské noviny. Většina lidí, která nabízí levné energie, jsou podle Práva podvodníci.
Thunbergová zvolila pro svou cestu závodní jachtu jako nejekologičtější způsob dopravy. Pohání ji energie z obnovitelných zdrojů a údajně nezanechává žádnou uhlíkovou stopu.
Elektrárna natřená v barvách ruské trikolóry má za pomoci remorkérů během tří týdnů zvládnout 4700 kilometrů. Plavba by měla přilákat budoucí investory.
Člun, jehož předlohou je 8000 let staré neolitické plavidlo, které bylo v roce 1994 objeveno v jezeře Bracciano u Říma, se na poslední zhruba desetikilometrový usek vydal z ostrova Dia okolo 08.00.
Na cestu se muž vydal 26. prosince z nejzápadnějšího ostrůvku Kanárských ostrovů. Své „plavidlo“ opustil už v pátek, kdy ho vzal na palubu ropný tanker směřující na ostrov Svatého Eustacha.
Susie Goodallová je 2000 kilometrů od pobřeží. Golden Globe Race je připomínkou stejnojmenného závodu, který se jel před 50 lety. Kromě satelitního telefonu nesmí účastníci mít žádné moderní vybavení.
Po Labi v Nymburce mohou po demolici lávky přes řeku od středečních 14.30 opět plout lodě, rozhodla ve středu Státní plavební správa. Od rána koryto řeky kontrolovali potápěči a speciální loď.
Podle autora Jiřího Stráského nosná lana kvůli nekvalitnímu stavebnímu provedení. Diagnostický průzkum Kloknerova ústavu ČVUT zjistil, že v betonu, v němž jsou nosná lana zabetonovaná, jsou kaverny.
Norsko schválilo stavbu prvního námořního tunelu na světě, oznámil norský ministr dopravy. Trasa dlouhá 1700 metrů povede vnitřkem skalnatého poloostrova Stad. Tunel, jímž budou moci proplouvat výletní i nákladní lodě, by měl být zprovozněn v roce 2023.
Čechy stále více láká plavba po řekách. Dokazují to čísla Státní plavební správy. Ta loni vydala přes tři tisíce nových průkazů k řízení malých lodí a člunů. To je o polovinu více než v roce 2015. Za větším zájmem stojí mimo jiné předloňská vyhláška, která právě menším plavidlům povolila vjezd na dříve zakázané vodní plochy.
