Nejhorší silnicí v České republice je letos komunikace mezi obcemi Šilheřovice a Hať na Opavsku. Rozhodli o tom sami řidiči v devátém ročníku ankety, kterou pořádá projekt Vymoly.cz.
Dálnice na trase Praha - Říkovice byla mezi exity Kojetín a Mořice uzavřena v 08.13. Havárii policisté evidují například na 242. kilometru, kde se střetla dvě osobní auta, nikdo nebyl zraněn.
Podle posledních čísel je zaregistrováno 313 tisíc aut z celkových odhadovaných 460 tisíc. Stále se tak do výběru nového mýta nestihlo zapsat 145 tisíc aut.
Stát bude mýto postupně splácet v následujících třech letech. Podle ministerstva se investice do vybudování systému státu vrátí na provozních úsporách a zvýšeném výběru mýtného ještě během roku 2020.
Nejvyšší kontrolní úřad prověřil zakázky na stavbu a modernizaci 35 silnic první třídy, na které v letech 2013 až 2018 stát vynaložil 24,6 miliardy korun.
Dostavba další části Velkého městského okruhu Brna v Žabovřeské ulici dostala všechna stavební povolení. V pondělí to oznámilo Ředitelství silnic a dálnic, informoval o tom Český rozhlas Brno.
Možnosti řešení dopravní situace v Bílině a okolí odborníci studovali v minulosti několikrát. Všechna navrhovaná řešení však byla podle ŘSD enormně nákladná a zároveň málo efektivní.
Desetikilometrový úsek je posledním na D1, který se zatím nestaví. Stavba přitom měla začít podle původních plánů už vloni, kvůli problémům kolem územního řízení však nabrala zpoždění.
V pořadu Pro a proti Českého rozhlasu Plus diskutovali dopravní expert a bývalý šéf BESIP Roman Budský a předseda sněmovního podvýboru pro dopravu Martin Kolovratník (ANO).
Silničáři už museli vozovku provizorně opravit po nehodě, mimo jiné asfaltovali žárem popraskané betonové desky. Po víkendu je budou spravovat speciální technikou, vymění je na jaře.
„Mluvčí neslouží jen k předávání informací. Jsou to profesionálové, kteří přímo vytváří veřejnou image jednotlivců, firem nebo institucí,“ popsal jejich práci Martin Opatrný z PR klubu.
Po nedělní hromadné nehodě na dálnici D1 na Benešovsku zaměstnaly silničáře zejména požár a desítky tun palmového oleje, který vytekl z havarované cisterny. Poškodily nejen vozovku.
Kolaudace byla ve stavebním povolení podmíněna dostavbou vnějšího Pražského okruhu. Právní rozbor ale konstatoval, že zmíněná podmínka je neadekvátní, neboť Praha nemůže garantovat státní stavbu.
Silničáři museli mimo jiné asfaltovat žárem popraskané betonové desky dálnice. Ředitelství silnic a dálnic přepokládá, že druhý pruh na Brno bude zprovozněn kolem 15.00, podle policie až v 18.00.
Česká národní banka do dvou let vybuduje v hlavní hale své budovy návštěvnické centrum. Dostavba dálnice D4 má začít nejdřív za rok. Více se dočtete v přehledu tisku, který sestavil Radiožurnál.
Ministr dopravy Vladimír Kremlík jmenoval nového šéfa Ředitelství silnic a dálnic. Stal se jím Radek Mátl, který byl dosud pověřen řízením této organizace. A předtím zastával post šéfa úseku výstavby.
Tzv. úsek 519 je jednou ze čtyř částí pražského vnějšího okruhu, které zbývá dostavět. Předpokládaný termín zahájení stavby je rok 2024 a dokončení 2028.
Může se to stát každému: na dálnici se vám rozbije auto nebo se vybouráte. Většina lidí okamžitě vezme mobil a volá na policii. Jenže co když se vám mobil zrovna vybil nebo se vám při nehodě rozbil?
„Cítil jsem, že jsem ztratil podporu pana ministra v realizaci důležitých kroků, na kterých jsme se dříve domluvili," řekl Kováčik v rozhovoru pro Hospodářské noviny.
Obyvatelé Volyně, kterým poprašek zanesl auto, mohou na městském úřadě požádat o jeho umytí. Totéž platí i domech, jimž na vrstva ulpěla na oknech. Náklady na úklid zaplatí dodavatelská firma.
Nejdražší rezidence se prodávají v centru Prahy až za 250 tisíc korun za metr čtvereční, píše E15. Tak drahé byty už ale odmítají kupovat i bohatí. Více se dozvíte v přehledu tisku Radiožurnálu.
