„Pospícháme, abychom zachytili počasí, kdy budeme mít zabetonované trámy, které vytváří největší hydratační teplo, a abychom skončili v nějakém normálním období,“ dodává Ondrušík.
Poslední úsek D1 odvede automobilovou dopravu z Přerova. Stavba musí začít nejpozději na podzim 2021, kdy pro tento dopravní projekt končí výjimka z EIA.
Desetikilometrový úsek je posledním na D1, který se zatím nestaví. Stavba přitom měla začít podle původních plánů už vloni, kvůli problémům kolem územního řízení však nabrala zpoždění.
Ministerstvo životního prostředí dokončilo studii o dopadu na životní prostředí úseku dálnice D1 mezi Říkovicemi a Přerovem. Takzvanou EIA vydal úřad ve zkráceném řízení, které umožnila Evropská komise. Studie je podmínkou pro stavební povolení.