„Vzhledem k závažnosti přestupku, kdy Liberecký kraj zcela vyloučil soutěž o poskytování předmětných služeb, uložil úřad pokutu ve výši cca 50 procent maximální možné sazby,“ řekl mluvčí úřadu.
Za tři roky, co pracuje jako vlaková průvodčí, se Martina Grigarová s tak velkým propadem cestujících nesetkala. Ještě před pár týdny procházela často i prázdná kupé.
Výpadek proudu postihl Londýn a další části Anglie a Walesu v pátek večer. Podle anglické distribuční společnosti UK Power Networks výpadek způsobilo selhání celostátní rozvodné sítě.
Nizozemská automobilová lobby návrh kritizuje. Podle ní si mnoho lidí nebude moct ekologická auta dovolit a Amsterdam se tak stane pouze městem pro bohaté.
Osm z jedenácti autobusových dopravců vypovědělo Královéhradeckému kraji k 31. březnu smlouvy na zajištění autobusové dopravy. Dopravci vypovězení smluv zdůvodnili vyššími náklady, především na mzdy.
Některá německá města pravděpodobně zavedou bezplatnou hromadnou dopravu. Stát tohle opatření zvažuje kvůli silně znečištěnému ovzduší. Zatím ale není jasné, odkud stát na projekt vezme peníze.
Zvykli jsme si, že městské autobusy už nejezdí jen na naftu, ale i na plyn a čím dál víc i na elektřinu. V Londýně se ale tento týden rozjely první autobusy na kávovou sedlinu.
Více než jednu a čtvrt miliardy korun dá ministerstvo pro místní rozvoj na podporu ekologické veřejné dopravy. Kraje a obce tak budou moci požádat o peníze třeba na tramvaje, trolejbusy nebo autobusy, které jezdí na stlačený zemní plyn. Zastupitelstva mají na podání žádosti čas od příštího pátku až do 29. července.
Obyvatelé české metropole, kteří využívají hromadnou dopravu, se nemusí spoléhat jen na elektronickou kartu opencard. Všechny druhy jízdného si podle pražského dopravního podniku mohou koupit také v alternativní papírové verzi.
Změny se ruší, vše zatím zůstává více méně tak, jako doposud, vzkazuje Pražanům i návštěvníkům metropole náměstek pražské primátorky a radní pro dopravu Petr Dolínek z ČSSD. Návrh, kterým chtěla společnost ROPID razantně změnit veřejnou dopravu v hlavním městě, totiž odmítl. ROPID tak musí začít znovu a cestující můžou na následující měsíce obavy o svůj oblíbený spoj pustit zase z hlavy.
Do hlavního města přijíždí za prací vlakem nebo autobusem denně tisíce lidí. O víkendu zase Pražané vyráží na výlety do středních Čech. Naprostá většina z nich musí mít teď v peněžence Opencard nebo lístek na metro, další lístek na vlak či autobus. Za pár let by jim k cestování mohla stačit pouze jediná jízdenka. Hlavní město totiž začalo se Středočeským krajem pracovat na sjednocení systému veřejné dopravy.
Dobíhání tramvaje nebo několikanásobné přestupování nesnáší většina z nás. Přesně o to ale půjde v soutěži Pražská lítačka. Závodníci budou mít za úkol od 16 do 19 hodin vystřídat co nejvíce prostředků veřejné dopravy nebo navštívit maximum možných zastávek.
Chaotické situace dnes nejspíš zažije britská metropole. Začínají totiž tradiční povánoční slevy, ale současně už třetím rokem po sobě stávkují řidiči londýnského metra. Prodejci si stěžují, že tak přijdou i milionové tržby.
Praha chystá největší změnu systému veřejné dopravy za posledních 25 let. Zhruba polovina tramvají a desítky autobusů pojedou od zítřka jinudy. Některé tramvajové linky budou mít v centru stejnou trasu a rozvětví se až na okraji města. Nevýhodou, kterou už cestující kritizují, jsou častější přestupy. Naproti tomu přibudou další páteřní tramvajové linky.