Policisté kontrolovali dodržování odpočinku řidičů a hmotnost nákladu na dálnici D8
Policisté na dálnici D8 u Ústí nad Labem kontrolovali řidiče nákladních aut. Zaměřili se mimo jiné na to, jestli dodržují nařízené přestávky, protože u unaveného řidiče se zvyšuje riziko nehody. Kontrolovali také nepřekročování maximální povolené hmotnosti nákladu.
„Prázdné obaly, granuláty, dřevěné uhlí. Asi ho u nás máme málo, tak ho vozím domů,“ říká se smíchem řidič Pavel z Opavska, který se vrátil z Belgie. Policisté při kontrole našli na jeho voze jen pár menších závad. Policejní kontroly vítá.
„Já jsem jenom rád, protože když něco řeknu šéfovi, tak to trvá dlouho. Když to má od policie, je to okamžitě udělané,“ vysvětluje Pavel, který pokutě ale stejně neunikl. „Je to dobré. Za tisíc. Teď to dám šéfovi, šéf mi vynadá, ale aspoň se to spraví.“
Reportáž Jana Bachoríka z dálnice D8, kde policisté kontrolovali řidiče kamionů
Policisté se ale nezaměřují jen na jednu věc. „Předepsané doby řízení, bezpečnostních přestávek a odpočinku, technický stav vozidla a v případě, že má náklad, tak jestli ho má řádně zajištěný. Pokud je podezření, že to vozidlo může být podle nákladového listu přetížené, tak ho samozřejmě zvážíme,“ vysvětluje policista Martin Sedláček z dálniční policie.
A právě vážení neunikl ani jeden řidič z Mostecka. Motohlídce se totiž už na dálnici nezdály příliš stlačené pneumatiky. Váha ukázala náklad o hmotnosti 4700 kilogramů, což je o zhruba o tunu víc, než může uvézt. Řidič už dál neodjel, musel počkat, až přijede někdo z jeho firmy a náklad přeloží.
Celý den policisté kontrolovali velmi důkladně jak stav auta, tak i váhu. Hlavním důvodem kontroly ale byla ale doba odpočinku u profesionálních řidičů.
Právě nedodržení odpočinku zřejmě bylo jednou z příčin pondělní tragické nehody dvou kamionů, ke které došlo na 74. kilometru dálnice. Při nehodě bohužel jeden člověk zemřel.
