Dramatickou Velkou cenu Maďarska vyhrál překvapivě Ocon, do čela seriálu se vrací Hamilton
Francouzský jezdec Esteban Ocon vyhrál dramatickou Velkou cenu Maďarska a dočkal se prvního triumfu ve formuli 1. Čtyřiadvacetiletý pilot týmu Alpine ovládl závod na Hungaroringu před Sebastianem Vettelem a Lewisem Hamiltonem, který se vrátil do čela průběžné klasifikace o šest bodů před Maxe Verstappena. Nizozemský jezdec Red Bullu dojel po kolizi v úvodu desátý.
Závod výrazně ovlivnila právě nehoda v první zatáčce, kdy Valtteri Bottas na mokré trati nedobrzdil a po následné řetězové kolizi muselo odstoupit dalších pět jezdců. Poškozený vůz měl i Verstappen, jenž sice po přerušení a restartu pokračoval, neměl ale dostatečnou rychlost, aby se dostal výš než na 10. místo.
Hamilton zvládl kvalifikaci v Maďarsku a bude z pole position útočit na 100. vítězství v kariéře
Číst článek
Potíže měl rovněž Hamilton, který při restartu zahajoval na horší sadě gum a propadl se také na chvost pole. V dalším průběhu se ale propracoval vpřed, a přestože jeho útok na 100. výhru v kariéře zatím nevyšel, před letní pauzou udělal velký krok k možnému zisku osmého mistrovského titulu.
Stejně jako před dvěma týdny v Británii měl i závod na Hungaroringu dramatický úvod. Zatímco vítěz kvalifikace Hamilton a třetí Verstappen odstartovali na mokré trati dobře, Bottas se po horším rozjezdu propadl a nedobrzdil nájezd do první zatáčky. Při tom narazil do Landa Norrise, který trefil do boku Verstappena, a vyvolal další reakci srážek pilotů za sebou.
Vedle Bottase a Norrise museli odstoupit i Charles Leclerc, Lance Stroll či Sergio Pérez. Během půlhodinového přerušení se mechanici snažili Verstappenův vůz maximálně opravit, Nizozemec přesto spadl na 13. místo. Na nehodě naopak vydělali piloti ze zadních pozic. Ocon se posunul na druhou příčku a do první desítky se dostal i Mick Schumacher z Haasu.
Ke kuriózní situaci došlo i při restartu. Trať na Hungaroringu začala usychat před opětovným zahájením tak rychle, že se 14 jezdců rozhodlo na poslední chvíli nasadit pneumatiky do suchých podmínek a raději startovat z boxů. Jediný, kdo v tu chvíli zůstal na staré směsi, byl Hamilton, který proto stál při restartu na roštu neobvykle zcela sám. Jelikož ale jeho gumy nebyly tak rychlé, zajel i on v závěru kola pro výměnu a propadl se na konec pole. Do vedení se dostal Ocon, který i v dalších zatáčkách úspěšně odrážel útoky Vettela.
Hamilton ale ani v tuto chvíli nic nevzdal, zajížděl jeden nejrychlejší čas za druhým a posouval se vpřed. Díky další brzké zastávce ve 20. kole se dostal i před Daniela Ricciarda s Verstappenem.
Zatímco pilot Red Bullu se dál s poškozeným vozem trápil a těžce bojoval o dosažení první desítky, Hamilton byl už po 38 kolech čtvrtý. Do závěrečné fáze pak Brit zvolil ještě jednu zastávku v boxech a cílil s novými pneumatikami i na možné vítězství. Při stíhací jízdě ale ztratil čas urputným bojem s nakonec pátým Fernandem Alonsem a v závěru se stihl dostat jen na třetí místo.
Velká cena Maďarska, závod mistrovství světa vozů formule 1 v Budapešti:
1. Ocon (Fr./Alpine) 1:58:23,284, 2. Vettel (Něm./Aston Martin) -1,859, 3. Hamilton (Brit./Mercedes) -2,736, 4. Sainz (Šp./Ferrari) -15,018, 5. Alonso (Šp./Alpine) -15,651, 6. Gasly (Fr./AlphaTauri) -1:03,614, 7. Cunoda (Jap./AlphaTauri) -1:15,803, 8. Latifi (Kan./Williams) -1:17,910, 9. Russell (Brit./Williams) -1:19,094, 10. Verstappen (Niz./Red Bull) -1:20,244.
Nejrychlejší kolo: Gasly.
Průběžné pořadí MS (po 10 z 23 závodů): 1. Hamilton (Brit./Mercedes) 192 b., 2. Verstappen 186, 3. Norris (Brit./McLaren) 113, 4. Bottas (Fin./Mercedes) 108, 5. Pérez (Mex./Red Bull) 104, 6. Leclerc (Mon./Ferrari) 80.
Pohár konstruktérů: 1. Mercedes 300, 2. Red Bull 290, 3. McLaren 163, 4. Ferrari 160, 5. Alpine 75, 6. Aston Martin 66, 7. AlphaTauri 64, 8. Williams 6, 9. Alfa Romeo 2.
