Přejezdy nemá rád vlastně vůbec nikdo. Řidiči, protože je zdržují, třeba během poruchy, jako teď nedávno na Třinecku. Ani správci kolejí, protože do nich musí ročně investovat kolem 150 milionů korun.

Trend postupného rušení je podle Radovana Kovaříka ze Správy železniční dopravní cesty jasný. Loni jich bylo zrušeno 64, rok předtím 28. "Byl bych samozřejmě velice rád, kdyby ten trend pokračoval i nadále."

Třeba v loňském roce zmizelo hned šest přejezdů mezi Českým Těšínem a Frýdkem-Místkem. A další na okrajových tratích. Ne vždy je to ale jednoduché.

"Narážíme velmi často na jakési nepochopení vlastníků pozemní komunikace, která vede přes přejezd," podotýká Radovan Kovařík.

A tak je kolem málo využívaného zaslepení křižovatky s kolejemi více písemností a telefonátů, než by se mohlo zdát na první pohled. Letos mají správci dopravní cesty v plánu zrušit například přejezdy okolo Frýdlantu nad Ostravicí a mnohé další.

V Česku připadá na jediný kilometr kolejí v průměru jeden přejezd. A v tom jsme na špici evropských tabulek. Celkem jich máme hodně přes osm tisíc.

Marika Táborská, Martin Knitl Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít