Vila uprchlého Radovana Krejčíře je opět na prodej. Píše deník E15. A úředníci zabavili od začátku letošního roku přes 550 padělaných bankovek a mincí, informuje Právo. Více ve výběru z médií.
Společnosti se na fúzi v hodnotě 50 miliard USD (1,2 bilionu Kč) dohodly v prosinci 2019. Dokončena by měla být v prvním čtvrtletí 2021, poté začne firma používat nový název.
Pořadatele slavného autosalonu v Ženevě čeká delší přestávka, než předpokládali. Automobilový svátek letos museli zrušit kvůli pandemii koronaviru a doufali, že se uskuteční příští rok.
Podle automobilového svazu CCFA se v březnu kvůli koronaviru a opatřením proti jeho šíření prodej nových osobních automobilů ve Francii meziročně propadl o 72 procent, v dubnu o 88,8 procenta.
Škoda Auto vyrobila 218 374 automobilů, nošovický Hyundai snížil produkci na 65 890 aut a společný kolínský závod Toyoty, Peugeotu a Citroënu TPCA vyrobil 53 233 vozů.
Automobilka Tatra jako jedna z mála zůstává v plném provozu. Zatím neplánuje jakékoliv omezení provozu kvůli pandemii. Výrobu odstavily Škoda Auto a TCPA a od pondělí se přidá Hyundai.
Na snížení množství vypouštěného oxidu uhličitého se shodly země Evropské unie. Do pěti let proto musí automobilky snížit emise u všech nově vyrobených aut o třetinu, do deseti let pak na polovinu.
Nový automobilový gigant by měl ročně dodávat na trh 8,7 milionu vozů. Větší budou pouze německý Volkswagen, japonská Toyota a francouzsko-japonská skupina Renault-Nissan.
Letošní červenec měl o dva pracovní dny více než loňský. Po očištění tak byla průmyslová produkce meziročně vyšší pouze o 0,1 procenta. K růstu nejvíce přispěla výroba aut a elektrických zařízení.
Indický svaz výrobců automobilových součástek uvedl, že nyní odvětví zažívá recesi. Automobilový průmysl se na celkovém hrubém domácím produktu Indie podílí více než sedmi procenty.
Peking v rámci odvetných opatření za americká cla v červenci zavedl na vozy vyráběné v USA mimořádné clo ve výši 25 procent, takže celkový tarif dosáhl 40 procent.
Většina zemí EU v září zaznamenala dvouciferný procentní pokles, včetně pěti hlavních trhů. Prodej v Německu se snížil o 30,5 procenta, ve Francii o 12,5 procenta a v Itálii o více než 25 procent.
Výsledkem takové dohody mohlo být, že spotřebitelům byla odepřena možnost koupit si méně znečišťující auta, přestože tuto technologii měli výrobci k dispozici.
Brýle pro virtuální realitu mají čím dál lepší rozlišení. Častěji je proto využívají technologické firmy. S jejich pomocí se vyvíjejí letadla nebo auta a slouží i jako simulátor pro dopravní piloty.
V Praze se koná mezinárodní konference visegrádských zemí o budoucnosti automobilového průmyslu. Hlavním tématem je projednávaný návrh EK, který má regulovat emise oxidu uhličitého po roce 2020.
Francouzský výrobce automobilů Renault a jeho japonský partner Nissan jednají o úplném sloučení. Rozhovory podle zdrojů trvají již několik měsíců, není však jisté, zda se podaří dosáhnout dohody.
Češi loni nakoupili rekordních více než 270 tisíc nových osobních aut. Aby s přibývajícími auty nerostlo i množství škodlivin v ovzduší, od začátku letošního září se znovu zpřísní emisní norma Euro.
Podle právníka Ralfa Stolla, který vede několik procesů s Volkswagen, je zájem gigantický. Poté, co soudci v Lipsku připustili zákaz dieselu, obrací se na právní kancelář s dotazem až 200 lidí denně.
V České republice se loni vyrobilo víc než 1,42 milionu motorových vozidel. To je nejvíc v historii. Naprostou většinu vyrobených vozidel tvoří osobní auta.
Tuzemské automobilky letos vyrobí rekordních 1,4 milionu vozů, což je asi o 50 tisíc vozidel více než loni. Produkce aut tak od ledna do listopadu vzrostla o 4,5 procenta.
Přesun výroby nové generace Škody Superb z Česka do Německa je - navzdory tvrzení automobilky - prakticky hotová věc. Tvrdí to předseda podnikové rady Škoda Auto Jaroslav Povšík.
Na českém simulátoru kamionové dopravy učila začínající japonská firma svou umělou inteligenci řídit kamion. Teď mají o hru zájem firmy ze Spojených států i ze západní Evropy.
Jak budou vypadat auta za pět nebo deset let? Na autosalonu ve Frankfurtu má svůj prototyp každá velká automobilka. Škoda přivezla koncept svého elektrického SUV, který už na jaře ukázala v Šanghaji.
Auta by se v budoucnu mohla vyrábět z nového materiálu. Ocel nebo karbon by mohla nahradit celulóza. Auta by mohla být díky ní lehčí a odolnější. Informovala o tom jako první agentura Reuters.