automobilky

Musk Čechy zatím nerozhodil. Prodeje Tesly se v Česku drží, jinde v Evropě jsou propady enormní

Rapidní nárůst v prodeji elektromobilů oproti loňskému dubnu zaznamenala Škoda Auto. Za měsíc jich lidé registrovali 478, za loňský duben jen 88.

Štrasburk| 8. 5. |ČTK |Zprávy ze světa

Více času pro automobilky. Europoslanci podpořili rozvolnění pravidel emisních norem

Změny vycházejí z rozhovorů Evropské komise a zástupců automobilového průmyslu letos v lednu. Byznysu mají dát prostor investovat do přechodu na čistou výrobu.

Praha| 10. 4. |Jan Boček |Zprávy z domova |Data

I Číňané švejkují. Přechodem na elektromobilitu Čína přechytračila Evropu, popisuje expert

Evropské automobilky vydělávají na SUV se spalovacími motory, proto se nepouštějí do elektromobility. Čína ale tlačí na rychlejší změny. Druhý díl rozhovoru s expertem na energetiku Janem Osičkou.

25:30

Washington| 8. 4. |Světlana Witowská, job |Ekonomika |Osobnost Plus

Trump díky clům získá krátkodobě peníze, chce být ve zprávách, domnívá se ekonom Matějka

USA vybírají 25procentní clo na dovoz aut a k tomu celkově zatíží zboží z Evropské unie 20procentními cly. „Chce udělat něco zajímavého, chce být ve zprávách,“ komentuje Trumpovy kroky ekonom Matějka.

Praha| 8. 4. |Jan Boček |Zprávy z domova |Data

Bateriová auta zvítězí, vytlačí i spalovací, tvrdí analytik. Proč v nové disciplíně Čína válcuje Evropu?

Češi milují spalovací motory a nechtějí se jich vzdát. Budou muset, stejně jako evropské automobilky. Říká expert na energetiku Jan Osička v první části dvoudílného rozhovoru o elektromobilech a Číně.

25:56

Washington| 7. 4. |Šárka Fenyková, ert |Ekonomika |Interview Plus

Evropa nemá nic, co by mohla Trumpovi nabídnout. Automobilky musí najít nové trhy, míní Hodáč

Trump prohlásil, že je ochoten jednat o 25% clech na automobily, pokud země přijdou s „fenomenální nabídkou“. „Myslím, že Evropa nemá nic speciálního, co by mohla USA nabídnout,“ říká Ivan Hodáč.

30:01

Praha| 28. 3. |Jan Burda, opa |Ekonomika |Jak to vidí...

Je rozdíl dělat chaos ve svém malém byznysu a ve světovém měřítku, jak to dělá Trump, říká analytička

Donald Trump zavádí od 2. dubna pětadvacetiprocentní cla na dovoz automobilů, které nejsou vyrobeny v USA. Ekonomka Jana Klímová varuje, že neustálé změny škodí firmám a vytváří chaos pro byznys.

Trump odloží až o měsíc výběr cla z autodílů. Zpoplatnění dovozu automobilů začne platit v dubnu

Washington| 27. 3. |ČTK |Ekonomika

Trumpovo prohlášení argumentuje, že dovoz aut nadále ohrožuje průmyslovou základnu USA a národní bezpečnost, jak nejprve zjistilo šetření během Trumpova prvního období v Bílém domě v únoru 2019.

4:00

Brusel| 5. 3. |Zdeňka Trachtová |Auto

Evropská komise podpoří výrobu baterií do elektroaut. Nové vozy mají mít do roku 2035 nulové emise

Evropská komise vyčlení bezmála dvě miliardy eur, v přepočtu zhruba 45 miliard korun, na podporu výroby baterií pro evropské automobilky. Vyplývá to z akčního plánu pro automobilový průmysl.

Brusel| 3. 3. |ČTK |Auto

Automobilky získají více času na splnění emisních cílů. Evropská komise navrhne úpravu systému pokut

Automobilky by podle návrhu měly vykazovat plnění cílů za tříleté období, nikoliv za každý rok. Uvedla to v pondělí předsedkyně Komise Ursula von der Leyenová.

3:52

Praha| 5. 2. |Petr Holub |Komentáře |Komentář

Bezbranní v Trumpově světě

Podle jednoho z obvyklých motivů klasických pohádek přijde princ na rozcestí, kde si může vybrat ze dvou cest. Vydá se tedy po široké a přímé silnici, pouť ubíhá rychle, skončí ovšem nad propastí.

5:23

Praha| 4. 2. |Martina Mašková, edr |Auto

Evropané nechtějí kupovat americká auta. Tím je dána obchodní bilance, ne cly, tvrdí Hodáč

„Pokud by se snížil vývoz do Spojených států, tak to nebude mít vliv přímo na Českou republiku, co se týče výroby aut, ale co se týče dodavatelských řetězců.“

5:09

Washington/Brusel | 3. 2. |Martina Mašková, kac |Ekonomika |Rozhovor

Trump není blázen. O clech s ním Evropa musí mluvit jednotně a s chladnou hlavou, věří Špicar

„Evropský byznys se na případná americká cla připravuje s velkými obavami,“ říká pro Český rozhlas Plus Radek Špicar, viceprezident Svazu průmyslu a dopravy.

39:45

Brusel| 3. 2. |Filip Nerad, Anna Duchková |Ekonomika |Bruselské chlebíčky

Konec ‚spalováků‘ je bouře ve sklenici vody. Pokuty za emise se rozloží, míní odborník

„Automobilkám se dostatečně nedaří v prodeji jejich elektromobilů a ujíždí jim vlak,“ míní analytik institutu Europeum Filip Křenek.

Honda a Nissan zvažují fúzi. Spojením by vznikla třetí největší automobilka světa

Tokio | 23. 12. 2024 |ČTK |Ekonomika

Plány na spojení firem Honda a Nissan přicházejí v době, kdy tradiční automobilky čelí rostoucí konkurenci ze strany amerického výrobce elektromobilů Tesla a také čínských rivalů.

Frankfurt| 22. 11. 2024 |ČTK |Ekonomika

Německý dodavatel autodílů Robert Bosch bude propouštět. Zruší 5550 pracovních míst

Zpráva o snižování pracovních míst je další známkou problémů v německém automobilovém průmyslu.

Peking| 3. 11. 2024 |ČTK |Auto

Čína vyzývá českou vládu, aby pomohla vyřešit spor s Evropskou unií ohledně elektromobilů

Čína je ochotna posílit spolupráci s českou stranou v oblastech zahrnujících obchod, investice a novou energetiku a rozšířit dovoz high-tech výrobků a zařízení z České republiky.

12:11

Praha| 30. 10. 2024 |Lukáš Matoška, obi |Ekonomika |Ranní Plus

Špicar: Z krize ve Volkswagenu bude ozdravná kúra. Pro české dodavatele to není dramatický problém

„Problémy jednoho odběratele, byť tak významného, jako je Volkswagen, by neměly (v Česku) způsobit dramatický problém,“ uklidňuje viceprezident Svazu průmyslu a dopravy Radek Špicar.

Praha| 29. 10. 2024 |dre, vdv, kma |Auto

Škodě Auto se daří dobře, míní mluvčí. Na rozdíl od Volkswagenu nebude propouštět ani zavírat závody

Škodě se zvýšil provozní zisk i rentabilita tržeb. Firma to připisuje mimo jiné vyváženému přístupu k nabídce vozů od spalovacích po plně elektrické. Volkswagen údajně chystá zavřít až tři závody.

24:27

Praha| 14. 10. 2024 |Zdeňka Trachtová, and |Ekonomika |Bruselské chlebíčky

Hodáč: Automobilky už v EU nemají vliv jako dřív. Proti regulacím měly víc bojovat

Automobilový průmysl v Evropě se potýká s problémy. Prodeje automobilek padají, mimo jiné kvůli silné čínské konkurenci.

Peking| 27. 7. 2024 |ČTK |Ekonomika

Čínské automobilky přišly na to, jak se vyhnout clům na elektroauta. Budou je vyrábět v Evropě

Ředitel poradenské společnosti AlixPartners Alexandre Marian očekává, že čínské firmy budou v Evropě dál expandovat. Potřebují obejít místní cla, aby se vyhnuly snížení zisku nebo zdražení svých aut.

Nižší zájem o elektromobily je dočasný, míní radní. Pro lidi je to stále luxus, oponuje poslanec

Praha| 19. 4. 2024 |Lukáš Matoška, oci |Auto |Pro a proti

Prodeje elektromobilů poslední dobou nenaplňují očekávání automobilek. Narazila elektroauta na hranice svých možností?

21:27

Praha| 16. 4. 2024 |Jana Klímová |Ekonomika |Peníze a vliv

Německu hrozí dvě ekonomické recese v řadě. Bylo by to teprve podruhé v jeho poválečné historii

Největší ekonomika Evropy má podobné problémy, jaké známe z Česka. Tíží ji vysoké ceny energií, nedostatek lidí a velká byrokracie, říká Melanie Vogelbachová z Německé průmyslové a obchodní komory.

24:50

Praha | 29. 2. 2024 |Václav Pešička, fos |Ekonomika |Řečí peněz

Automobily jsou pro českou ekonomiku klíčové. Výroba ale musí být flexibilní, říká ekonom Bureš

Automobilový průmysl se s přechodem k elektromobilitě mění. V Česku loni výroba aut vzrostla o skoro 15 procent. Podle ekonoma Jana Bureše je důležitá flexibilita, uvedl pro Český rozhlas Plus.

5:19

Praha| 30. 12. 2023 |Ondřej Látal |Ekonomika |Rozhovor

iRozhlas

automobilky v textech na iROZHLASU