V deníku Právo si můžete přečíst, že se kvůli pandemii některým dodavatelům autodílů ještě nepodařilo obnovit výrobu a Hospodářské noviny píší o dvoumiliardové ztrátě a propouštění v Českých drahách.
Ženu srazil rychlík, který směřoval do Českých Velenic, na místě podlehla těžkým zraněním. Provoz byl na trati nejprve zastaven úplně, později byla uvolněna jedna kolej.
Důvodem omezení provozu byla porucha zabezpečovacího zařízení na trati mezi stanicemi Praha Hlavní nádraží a Praha-Vršovice. Omezení se dotklo převážně lokálních spojů, ale i několika rychlíků.
Ministr dopravy komisi založil po sérii vlakových nehod z poslední doby. Ve středu se konalo první zasedání. Cílem je vytvořit apolitický tým složený z odborníků, který bude fungovat dlouhodobě.
V posledním týdnu se na železnici stalo několik nehod. Nejtragičtější byl střet dvou vlaků na Karlovarsku u Perninku, při kterém zemřeli dva lidé a dalších 24 bylo zraněno.
Úterní nehodu osobního vlaku CityElefant s poštovním nepřežil jako jediný. Podle hasičů, kteří na místě zasahovali, zůstal strojvedoucí zaklíněný v kabině.
„Stav této soupravy není ideální a pravděpodobně opravit nepůjde. Stále platí výše škody, kterou po nehodě České dráhy vyčíslily a odhadly ji na 20 milionů.“
Nehoda se stala v úterý odpoledne mezi Novými Hamry a dopravnou Pernink. Osobní vlak z Karlových Varů do německého Johanngeorgenstadtu se srazil s osobním vlakem v opačném směru.
Vlaky po trati nejezdily víc než 14 hodin. Nehoda se stala v úterý mezi Novými Hamry a dopravnou Pernink. Osobní vlak z Karlových Varů do německého Johanngeorgenstadtu se srazil s osobním vlakem.
Prosenice (Olomoucko)||Petr Jadrný, ČTK|Zprávy z domova|Aktualizováno
„Hasiči na místě provádí evakuaci, jsou připravené také naše autobusy pro případný převoz. Došlo také přetržení trolejového vedení,“ uvádí hasiči na twitteru.
ČD v uplynulých letech zvažovaly přesun do nového sídla. Vyhlásily proto veřejnou soutěž. Tendr však skončil nezdarem, protože společnost nezískala pro ni výhodnou nabídku.
Praha||Dominika Kubištová, Dominika Perlínová|Zprávy z domova
Podle mluvčí ministerstva zdravotnictví by se roušky meziměstské dopravy týkat neměly. „Ve chvíli, kdy jedete vlakem mezi dvěma městy, tak tam ve vlaku nemusíte mít roušku.“
Státní dopravce České dráhy utratil podle Radiožurnálu od roku 2015 celkem 112 272 840 korun za reklamu, marketing a propagaci u mediální skupiny Mafra, která spadá do svěřenského fondu Babiše.
V sobotním výběru z médií se dočtete, že ministerstvo spravedlnosti loni za chyby úředníků a justice vyplatilo občanům na odškodném téměř 184 milionů korun. Píše to deník Právo.
„Myslíte si, že jsem na tom tak blbě, že bych někde volal a něco nechtěl?“ reagoval premiér na dotazy opozice, proč státní dopravce utratil přes 112 milionů za reklamu u mediální skupiny Mafra.
„Z naší strany je již případ ukončen, ženy byly pravomocně potrestány finanční sankcí podle zákona o silničním provozu,“ uvedl pro iROZHLAS.cz mluvčí pražského magistrátu Tadeáš Provazník.
Poslanci ze sněmovního hospodářského výboru budou řešit, proč státní dopravce České dráhy utratil přes 112 milionů za reklamu a marketing u mediální skupiny Mafra.
Státní dopravce České dráhy utrácí neobvykle velkou část peněz za reklamu v médiích ze svěřenských fondů premiéra Babiše (ANO). Zjištění rozebíráme s reportérkou Radiožurnálu Markétou Chaloupskou.
Státní dopravce České dráhy utratil od roku 2015 celkem 112 272 840 Kč za reklamu, marketing a propagaci u mediální skupiny Mafra, tedy vydavatelství spadajícího do svěřenského fondu premiéra Babiše.
