Bývalý šéf Českých drah o praktikách při zadávání reklamy: Mafra měla výjimku, nebylo o čem diskutovat
„Tady byl zájem o to, aby zrovna tento nakladatelský dům měl co nejvíc práce.“ Takto zdůvodnil v rozhovoru pro Radiožurnál bývalý generální ředitel a předseda představenstva Českých drah Miroslav Kupec to, proč národní dopravce utratil za tištěnou reklamu od roku 2015 v médiích Agrofertu 112 milionů korun. Vydavatelství spadá do svěřenského fondu premiéra Andreje Babiše (ANO). Kupec stál v čele společnosti od září 2018 do června 2019.
Jak vy osobně si vysvětlujete, že Mafra dostávala na inzerci a marketing o tolik víc než ostatní mediální domy?
Bylo všeobecně žádoucí, aby to byla Mafra, ta vazba byla jasná a nebylo o čem moc diskutovat.
‚Bylo všeobecně žádoucí, aby to byla Mafra.‘ České dráhy utratily za reklamu v médiích Agrofertu 112 milionů
Číst článek
Tlačil na vás někdo, abyste dával více peněz do Mafry?
Z mnoha stran jsem dostal informaci, že by bylo dobře, aby to takhle pokračovalo.
S kým konkrétně jste jednal?
Byl za mnou František Nachtigall. Snaha byla, aby bylo plnění ze strany Českých drah co největší. Dělal jsem v rozpočtu všechno možné, aby náklady na marketing a poradenství měly klesající tendenci. Samozřejmě jsou důležitější výdaje než toto. Což se taky podařilo. Snižovali jsme náklady na marketing, reklamu i externí právní služby.
(František Nachtigall Radiožurnálu nejprve řekl, že s Kupcem o reklamě na schůzce vůbec nemluvil. O pár dní později si manažer vzpomněl, že spolu možná mluvili, protože našel SMS z února 2019, ve které tehdejšímu řediteli píše, že je „problém s inzercí a jestli se to může řešit“.)
Je nějaký racionální důvod, proč Mafra dostává tolik peněz ve srovnání s ostatními médii?
Kromě toho, který jste sama zmínila, žádný racionální důvod není. Nevidím ho. Přišel jsem v situaci, kdy tam výjimka pro Mafru byla, spolupráce probíhala a probíhala dál, akorát jsem měl snahu náklady na marketing snižovat.
Jaké bylo protiplnění?
Klasická reklama v tištěných a internetových médiích. Byly tam některé semináře, eventy, především to byla produktová reklama na České dráhy ve smyslu upoutávek na České dráhy.
Co znamená semináře? Mafra dělala semináře pro České dráhy?
Asi ano, ale netuším, to už jsou přílišné detaily.
Kdo je Miroslav Kupec?
Kupce odvolala dozorčí rada v červnu 2019. Zdůvodnila to tím, že „důvodem pro odvolání je ztráta důvěry založená na režimových informacích bezpečnostních složek, z nichž některé již byly předány orgánům činným v trestním řízení“. Žádná z podezření se ale zatím neprokázala. Kupec od počátku odmítá, že by udělal cokoliv protiprávního.
Pojďme zpět k těm číslům. Jak vy osobně si vysvětlujete to, že Mafra dostává daleko víc?
No, jak si to vysvětluju... Tady byl zájem o to, aby zrovna tento nakladatelský dům měl co nejvíc práce.
Když za vámi byl František Nachtigall, oháněl se někdy jménem Andreje Babiše?
Bez komentáře.
Jestli tomu rozumím správně, zavolal vám přímo?
Zavolal mně přímo, jednal jménem Mafry. Výsledkem byla ale smlouva, kterou podepisoval někdo jiný než pan Nachtigall.
S ostatními zástupci mediálních domů jste se takto scházel a vyjednával o výši reklamy?
Nepamatuju si, že bych s někým z ostatních médií jednal. Nevím o tom. Nepamatuju se.
Reakce Českých drah
České dráhy po vydání textu reagovaly prohlášením, že reportáž vychází ze zavádějící interpretace nijak nestrukturovaných interních čísel. „Vzhledem k tomu, že České dráhy nemají k dispozici materiál, ze kterého Radiožurnál čerpá, lze jen usuzovat, že jde o předběžnou zprávu, která sloužila jako jeden z prvotních podkladů pro nové vedení společnosti v oblasti marketingu a poradenství. Nejedná se tedy o audit,“ uvedl státní dopravce.
