Na starou vlečku u Kyselky se po letech vrací vlaky. Budou vozit minerálku. V Karlovarském kraji to přitom není jediný případ, kdy firmy mění auta za vlaky.
Od začátku roku přišlo o život na kolejích 106 lidí. Naposledy stouplo tohle smutné číslo dnes, a to hned o dvě tragické nehody. Zhruba třetina usmrcených si kolejiště vybrala na odchod ze života dobrovolně, zbytek má na svědomí nepozornost a hlavně přecházení kolejí tam, kde se to nesmí. Chůze přes koleje mimo vymezený prostor je protizákonná.
Vlaky přes Třinec mohou ode dneška jezdit až 160kilometrovou rychlostí. A to i v místech, kde si běžně lidé krátí cestu přímo přes koleje, přestože se to nesmí. Letos už zahynulo při střetu s vlakem na sto chodců.
Studenti vysokých škol nechtějí platit školné, ale s připlácením si za lepší bydlení problém nemají. Vyplývá to z průzkumu u vedení vysokých škol. Studentům se nelíbí bydlení s více spolužáky na jednom pokoji. Na Karlově univerzitě proto snižují kapacitu tří a vícelůžkových pokojů.
Jen loni přišlo na kolejích o život přes dvě stovky lidí, desítky z nich jen proto, že si chtěly zkrátit cestu přes kolejiště. Pracovníci Správy železniční dopravní cesty proto vsadili na prevenci. Od listopadu při dvaceti kontrolách spolu s policií odchytili na vytipovaných místech na šest set provinilců.
Železničáři s policií zvýšili kontroly nádražních kolejišť. Zaměřují se na lidi, kteří přecházejí koleje na zakázaných místech, a ohrožují tak svůj život i bezpečnost železničního provozu. Od loňského listopadu při dvaceti kontrolách nachytali přes šest set lidí.
4:09
|Ondřej Černý, Pavel Pavlas, Lucie Maňourová|Zprávy z domova
Vlivem mrazu popraskaly na několika místech České republiky koleje. Ve Středních Čechách to výrazně zkomplikovalo dopravu, některé spoje nabíraly zpoždění, jiné musely dráhy zrušit. Během dne Správa železniční dopravní cesty všechny trati zprůjezdnila.
Silný mráz komplikuje vlakovou dopravu ve Středočeském kraji. Kvůli nízkým teplotám okolo -20 stupňů Celsia popraskaly během noci na třech místech kolejnice. Vlaky tam nabírají drobnější zpoždění.
České lokálky může brzo čekat výrazné omezení. Správa železniční dopravní cesty chce skokově zvýšit poplatek za využívání kolejí. Regionální dopravci se obávají, že je to může úplně zlikvidovat, hrozí tak útlum na dalších místních tratích.
Na několika místech v republice se objevily problémy se štěnicemi. Titěrný hmyz, který v noci saje krev nic netušícím lidem, si nevybírá a zbavit se ho je těžké. Podezřelé štípance už mají třeba obyvatelé několika panelových domů v Třebíči i studenti Vysoké školy báňské-Technické univerzity ubytovaní na kolejích v Ostravě - Porubě. I tam s parazitem zatím marně bojují.
Rychlíky na frekventované trati mezi Prahou, Berounem a Plzní pojedou od pondělka v jiných časech. Některé vlaky nepojedou vůbec. Důvodem bude oprava tratě mezi pražským Radotínem a Dobřichovicemi, která potrvá až do pátku 5. srpna.
Vsetínské kolejiště smrti si vyžádalo letos už druhou oběť. Podle policejních statistik tam každoročně zemřou až tři lidé,včetně dětí. Skrz město vede nechráněný hlavní tah na Slovensko a deset let místní marně žádají radnici, aby železniční trať zabezpečila. Ke tragédii tam došlo měsíc potom, co ve vysílání Radiožurnálu zástupci radnice slibovali nápravu.
Většina studentů Univerzity Palackého v Olomouci v těchto dnech přemýšlí, kde si seženou náhradní ubytování. V polovině příštího měsíce se budou muset vystěhovat z kolejí. Od 21. června totiž přijede do města pět tisíc účastníků Her páté letní olympiády dětí a mládeže České republiky a obsadí tak skoro celou kapacitu kolejí.
Víc než deset let lidé ve Vsetíně hlasitě žádají, aby rušná železniční trať v centru města byla oplocena. Sepisují petice a pořádají schůzky s vedením města. Každý rok tu na nechráněném kolejišti někdo zemře. Pod koly vlaku tady končí i malé děti, které si hrají na hřišti jen pár metrů od trati. Pro jejich rodiče je toto místo zlým snem. Radnice města ale nápravu stále jen slibuje.
Silný mráz dnes komplikuje hlavně dopravu na železnici. Teplota ráno na některých místech spadla i pod 20 stupňů Celsia. V Ústeckém kraji popraskaly koleje, vlaky nabíraly zpoždění a lidé se nemohli dostat do práce.
Praha má jednoznačně nejhustší tramvajový provoz v České republice. Přes frekventované křižovatky projede až 120 tramvají za hodinu a to s sebou samozřejmě přináší i velký hluk. Dopravní podnik ale přišel s řešením, jak hlučnost tramvají alespoň někde snížit.
Až sto šedesáti kilometrovou rychlostí mohou teď některé dálkové vlaky projíždět přes středočeský Kolín. Předcházela tomu tři roky trvající modernizace kolejiště v okolí tamního nádraží, která právě dnes končí.
Student Agency bude zaměstnávat víc lidí ve vlakové dopravě než České dráhy. V pořadu Dvacet minut Radiožurnálu to řekl majitel společnosti Radim Jančura. Minulý týden společnost předala ministerstvu dopravy nabídku na provoz rychlíků na patnácti linkách
Železniční doprava v Praze se vrací do normálu. Před sedmou hodinou ráno došlo při jízdě rychlíku u stanice Praha-Vršovice k pádu troleje. Bez napětí v trolejích se ocitlo nádraží Praha-Vršovice, velká část hlavního nádraží i objízdná trasa Vršovice - Malešice.
