Novela se zavádí pro lidi na kánoích, kajacích, raftech a třeba na paddleboardech, jedná se tedy o plavidla bez vlastního strojního pohonu. Tolerance ale na některých úsecích neplatí.
Bývaly to meandry řeky, po narovnání toku se z nich ale stala slepá ramena, o která se často nikdo pořádně nestaral. Kolem Labe na Pardubicku jsou takových míst desítky, teď se budou postupně měnit.
Kromě toho, že se letos vilu podařilo zpřístupnit, je také nově zapsaná do sítě ICONIC HOUSES, která sdružuje domy z 20. století, které výrazně posunuly moderní architekturu.
Kvůli velké vodě byla v roce 2002 v Ústí nad Labem omezená doprava, ovšem vlaky mohly mezi oběma břehy Labe jezdit. Železnice proto plnila roli městské hromadné dopravy i záchranné služby.
V srpnu 2002 zasáhly Česko ničivé povodně. Jednou z nejvíce zasažených obcí v Ústeckém kraji byly Křešice. Kvůli velké vodě muselo své domovy opustit na 900 obyvatel. Hasiči poté strhli 14 domů.
Plánovaná studie má zhodnotit ekonomické a ekologické aspekty případného splavnění Odry v českém pohraničí do Polska. Podle ministra dopravy Martina Kupky má určit, jestli do projektu investovat.
„Evakuovali jsme 80 lidí, náhradní ubytování dostali v Děčíně,“ uvedl mluvčí krajských hasičů Marvan. Z nedaleké obce Mezná evakuovali hasiči čtyři lidi. V Mezné je zasaženo zhruba šest budov.
V pátek teploty dosáhnou tropických hodnot, večer se od západu zatáhne a dorazí bouřky. O víkendu oproti pátku klesnou teploty i množství srážek, zemědělci nebo ovocnáři však doufají v déšť.
Druhý stupeň povodňové aktivity byl ráno na Labi ve Stanovicích na Trutnovsku. Vzedmutá hladina Labe tam byla dána zvýšeným odpouštěním labské přehrady Les Království u Dvora Králové nad Labem.
Úsek umožní sjet ve směru od Prahy z dálnice D11 do Opatovic a pokračovat dál na Moravu, aniž by řidič museli zajíždět do Hradce Králové nebo Pardubic.
Už tři roky od stržení původní lávky přes Labe zajišťuje spojení břehů přívoz. „Lávka je lávka, nemusím patnáct minut čekat na přívoz,“ říká Václav Pankiv z nymburské čtvrti Zálabí.
V tisku se ve čtvrtek dočtete, že schválením splavnosti Labe mezi Českem a Německem vláda pootevřela dveře kanálu Dunaj-Odra-Labe. Země se zavázaly, že budou udržovat minimální hloubku, píše Deník N.
Při plavbě motorovým člunem budete moct už za pár měsíců zakotvit ve středních Čechách v sedmi nových přístavištích. Na Labi a Vltavě je nechá postavit Ředitelství vodních cest.
Pomoc proti suchu nebo odvodňovací kanál? Experti varují před negativními vlivy stavby kanálu Dunaj-Odra-Labe. Podle nich vezme vodu z krajiny a negativně ovlivní biotopy.
Kromě přístavního mola ve Hřensku muselo Ředitelství vodních cest nechat vypracovat posouzení vlivu stavby na životní prostředí na další dvě přístaviště v Malých Žernosekách.
Chlapci ve věku 15 a 16 let se ztratili poblíž Masarykova tábora YMCA nedaleko Soběšína. Do hledání se kromě potápěčů zapojili i psovod a vrtulník s termovizí.
Na návrší Pardědub nad řekou Labe u obce Skalice na Hradecku našel muž dva artefakty z pazourku. Pazourky objevil při povrchovém sběru na poli před několika lety, minulý týden je přinesl do muzea.
V Nizozemsku má nový tanker vozit oleje. Stavbu nového plavidla zkomplikovala pandemie koronaviru, kdy se například nemohli do loděnice dostat dělníci ze zahraničí.