Labe se po povodních částečně otevírá lodím a to v úseku od Hřenska po Střekov v Ústí nad Labem. V plavbě jim bránily železné kontejnery, které odnesla velká voda z Ústí až k Varvažovu. Odstranila je odtud speciální loď z Povodí Labe.
Jen jednou do roka je možné v Hamburku vidět tolik lodí z různých epoch a sloužících různému účelu. Stalo se tradicí, že oslavy založení druhého největšího evropského přístavu jsou velkolepou party. Letos na ni zavítaly skoro dva miliony návštěvníků a na Labi byly k vidění stovky lodí.
Hamburk u příležitosti svých osmistých dvacátých čtvrtých narozenin pořádá velkolepou přístavní slavnost. V severoněmeckém přístavu jí přihlíží asi milion návštěvníků.
U jihozápadního pobřeží Řecka se potopila nákladní loď po kolizi s jiným plavidlem. Dva námořníci z potopené lodi zahynuli a osm se stále pohřešuje, druhé plavidlo při kolizi nebylo příliš poškozené a celá posádka je v pořádku.
Ještě minulý víkend měla auta mířící do Špindlerova Mlýna na střechách lyže, tento víkend jsou to hlavně kajaky a rafty. Kvůli závodům v rychlostní kanoistice se upouštěla přehrada Labská a příležitost splout horní Labe využila řada amatérských vodáků. Bez nehod se ale neobešlo, jeden člověk se zranil.
Podobně jako se denně tisíce pražských motoristů vydávají na magistrálu, jezdí tisíce cyklistů po cyklotrase skrz město, která vede po náplavce mezi Palackého a železničním mostem. Už týden tam ale kvůli výstavě Lodě na vodě neprojedou.
Dnes by do přístavu Mobile v Alabamě měla po téměř pětidenním driftování dorazit havarovaná loď Carnival Triumph, vleče ji tam remorkér. Obří plovoucí hotel má na palubě přes tři tisíce pasažérů a tisíc členů posádky.
Čínu trápí nejkrutější zima za posledních 28 let. Zamrzlé moře uvěznilo na východě asi tisícovku lodí. Problémy mají ale lidé na většině země. Sněžení totiž komplikuje létaní i pozemní dopravu.
Největší kontejnerová loď na světě dovezla 16 tisíc kontejnerů do Británie. Jmenuje se Marco Polo, je dlouhá 396 metrů a vyplula asi před měsícem z Hongkongu. Plavila se pod britskou vlajkou a je první z nové třídy kontejnerových lodí.
Českým námořníkům z La Grace dnes vypršela 15denní lhůta pro odstranění vraku lodi ze španělské pláže. Záchranné práce sice komplikuje počasí, ale záchranářům optimismus nechybí. Bagrují kanál, kterým by plavidlo dovlekli na hlubokou vodu.
Na ruském Dálném Východě dál pátrají po zmizelé lodi Amurskaja, která se plavila v Ochotském moři. Policie dnes zadržela ředitele firmy, které loď patřila. Plavidlo přepravovalo náklad zlatonosné rudy. Z radarů zmizelo před deseti dny.
Nejméně 38 lidí zemřelo při srážce dvou lodí u pobřeží Hongkongu. Další desítky skončily v nemocnicích, většinou kvůli podchlazení. K nehodě došlo večer, když se trajekt vyjíždějící od hongkongského ostrova Lamma srazil s výletní lodí. Ta se do několika minut částečně potopila. Záchranné práce v oblasti pokračují i dnes.
Válka slov mezi Čínou a Japonskem se vyostřuje. Příčinou je spor o ostrovy ve Východočínském moři, které má pod svou správou Japonsko, ale nárokuje si je také Peking. Čína navíc nyní k ostrovům vyslala své hlídkové lodě.
Projížďky na výletních lodích po Vltavě vyvolávají na jihu Čech spory. Zatímco lidé si pochvalují klidné projížďky kolem nových přístavišť, kritici křičí, že jde o předraženou turistickou atrakci za miliardy. Peníze z evropských fondů by se podle nich měly raději použít do výstavby silnic. Malé parníky brázdí řeku z Českých Budějovic na Hlubokou už rok.
Při námořní bezpečnostní operaci u Hormuzského průlivu se srazily dvě lodě. Americký torpédoborec a japonský tanker. Srážka se obešla bez ekologické havárie a nikdo při ní nebyl zraněn.
V České republice je oficiálně registrováno dvanáct tisíc plavidel. Celkem by ale české vody mohlo brázdit až třicet tisíc lodí, ty menší totiž registraci nepodléhají. Přesto se vodní turistika v Česku rozvíjí mnohem pomaleji než v ostatních evropských státech, upozorňuje Asociace lodního průmyslu.
Ředitelství vodních cest slibuje novou éru vodního turismu. Například na slapské přehradě plánuje za dvě miliardy korun postavit lodní výtah. Díky němu budou pak lodě snadno překonávat přehradu. Připomeňme, že právě chybějící zdymadla na Slapech a Orlíku jsou zatím překážkou pro bezproblémové splouvání takzvané vltavské vodní cesty.
Majitelům lodí kotvících na Slapské přehradě ode dneška slouží lodní čerpací stanice. Provoz zahájila v rekreační oblasti Stará Živohošť a je zatím údajně jedinou takto specializovanou pumpou na Vltavě. Posádky plavidel tak mohou díky nové stanici načerpat benzin nebo naftu na vodě ze stojanů umístěných na pevném mole. Odpadne tak složité přenášení plných kanystrů ze břehu na plavidla.
Londýnské letiště Heathrow dnes pokořilo rekord odbavených pasažérů. Z celého světa se na něj začaly slétat první olympijské výpravy. Celkem očekávalo 236 955 pasažérů, ale ti čeští mezi nimi nebyli.
|Pavel Polák, Michaela Vydrová, Silvie Třeslínová, Jan Bumba|Zprávy ze světa
Kapitán ztroskotané lodě Costa Concordia Francesco Schettino se omluvil za nehodu, při které v lednu zahynulo 32 lidí. Řekl také, že těsně před nárazem plavidla jej vyrušil telefonický hovor.
Za deštivého a chladného počasí se v Londýně na Temži dala do pohybu unikátní flotila tisícovky lodí, aby vzdala hold královně Alžbětě II., která stojí v čele Spojeného království už 60 let.
Po opadnutí mrazů se na dolním toku Dunaje daly do pohybu ohromné ledové kry. Hladina řeky navíc stoupá. Bulharské a rumunské úřady se pokoušejí uvolnit nahromaděný led, který ohrožuje říční přístavy.
Napětí na Blízkém východě se stupňuje. K syrským břehům dorazila dvě íránská válečná plavidla. Mají se údajně podílet na výcviku syrského námořnictva. Informovala o tom íránská zpravodajská síť IRINN. Írán je syrským spojencem a v době téměř rok trvajících nepokojů poskytuje režimu prezidenta Bašára Asada i finanční podporu. Izrael už prohlásil, že bude situaci sledovat.
Íránu se daří obcházet sankce, které mezinárodní společenství uvalilo na jeho námořní dopravu. Embargo se od roku 2008 týká íránského námořního dopravce, který je podezřelý z přepravy zásilek využitelných ke zbrojení. Teherán ale přejmenoval drtivou většinu svých lodí a vysílá je do světa pod vlajkami jiných států.
Mnozí italští záchranáři, zasahující u ztroskotané výletní lodi Costa Concordia, jsou na pokraji sil. Někteří pracují i více než 24 hodin, přitom se vystavují velkému nebezpečí.
Výletní lodi typu plavidla Costa Concordia jsou vybaveny nejmodernějšími přístroji a bezpečnostními prvky. Přesto se může stát havárie, jako se stala právě této lodi. Podle jedné vyšetřovací verze vypadla elektrická energie a vyřadila některé systémy.
Italská prokuratura pokračuje ve vyšetřování víkendové nehody výletní lodi Costa Concordia. Mezitím záchranáři dál prohledávají vrak ve snaze najít pohřešované.
Stovky let přetrvává pravidlo - kapitán opouští potápějící se loď jako poslední. Dnes víc než aktuální téma v souvislosti se ztroskotáním výletní lodi Costa Concordia u italského pobřeží