Se stavbou jednoho z nejdelších ruských mostů se začalo po anexi Krymského poloostrovu. Podle oficiálních stránek mostu by se první auta po mostě mohla projet už v prosinci roku 2018. Během roku 2019 by se na most měla dostat i železniční doprava.
Bulharsko s Rumunskem jsou už 10 let součástí Evropské unie. Symbolem spojení těchto zemí s Evropou se stal most přes Dunaj, který začal fungovat v roce 2013. Největší část peněz na jeho stavbu pocházela z unijních fondů. Most vede z města Vidin v severozápadním výběžku Bulharska do Calafatu v jižním Rumunsku. Je teprve druhý, který Dunaj na dlouhé společné hranici obou zemím překlenul.
Most se podruhé chystá volit do Senátu. O hlasy bude bojovat 9 kandidátů. Mezi nimi i minulá vítězka Alena Dernerová nyní nominovaná stranou Spojení demokraté - Sdružení nezávislých a v pořadí druhý Jiří Šlégr kandidující za ČSSD. Dernerová dříve kandidující za hnutí Severočeši.cz sice v říjnu získala nejvíce hlasů, část straníků ji ale nepovažovala za řádnou kandidátku hnutí. Obrátila se na soud, který následně senátní volby v Mostě prohlásil za neplatné. Opakované volby se uskuteční v pátek 27. a sobotu 28. ledna.
Obyvatelé žijící poblíž mosteckého autodromu si stěžují na každodenní hluk ze závodní dráhy. Město vyslyšelo jejich stížnosti a chystá se vydat vyhlášku, která by měla hluk omezit. Ta je ale podle místních nedostatečná.
Opakované senátní volby na Mostecku se budou konat na konci ledna. Prezident Miloš Zeman jejich termín stanovil na pátek 27. a sobotu 28. ledna. V pondělí to oznámil prezidentův mluvčí Jiří Ovčáček. Rozhodnutí ještě musí podepsat premiér a šéf ČSSD Bohuslav Sobotka.
Už v prvním kole výrazně ztrácel a ve druhém kole senátních voleb jeho ztráta ještě narostla. Jiří Šlégr kandidující za ČSSD prohrál souboj s obhájkyní senátorského postu s Alenou Dernerovou nominovanou hnutím Severočeši.cz o 40 %, tedy o 4 tisíce hlasů. Už postup do druhého kola v rozhovoru pro Zpravodajský web ČRo považuje za úspěch a hodlá se dál věnovat práci pro hokejový klub z Litvínova.
Sto padesát řidičů zdravotnické záchranné služby ze středních Čech se v Mostě učí zvládat kritické situace, které přináší běžný provoz na silnicích nebo rozmary počasí. Pro některé to byla první možnost nacvičit si například prudké brzdění na mokré vozovce nebo vyhýbací manévr.
V nové roli prožívá víkendové závody Evropského poháru tahačů v Mostě jejich dvojnásobný šampion David Vršecký. Poprvé od roku 2002 místo kroucení volantem křičel na své kamarády ze svahu. Nadále totiž zůstává důležitou součástí české stáje Buggyra. Jen má už na starost jiné úkoly než vyhrávat závody.
Dva týdny ohromoval turisty nejdelší a největší skleněný most na světě v čínské provincii Hunan. Po 14 dnech ho ale úřady zavřely. Tvrdí, že se musí vypořádat s obrovským množstvím návštěvníků a most musí projít údržbou. Konkrétní příčina uzavírky ale není známá. Ani to, kdy se most turistům znovu otevře.
Břehy Asie a Evropy v Istanbulu spojuje ode dneška třetí most. Jméno nese po tureckém sultánovi Selimovi I, řečeném Hrozný, který vládl Osmanské říši v letech 1512 až 1520. Mnohamilionovému Istanbulu by měl most přinést ulehčení kolabující dopravy. Náklady na vybudování mostu se odhadují na tři miliardy dolarů (75 miliard korun).
Začíná oprava mostu přes vodní nádrž Švihov na Želivce. Most je na silnici druhé třídy číslo 150 a propojuje Vysočinu a střední Čechy. Lidem, kteří tudy jezdí do práce, se cesta prodlouží o 24 kilometrů. Nákladním autům ještě víc. Už dnes se změnily jízdní řády autobusům. Úplně se pak most pro veškerou dopravu uzavře ve středu. Dělníci totiž termín na poslední chvíli o dva dny odložili.
Krajští kriminalisté ukončili vyšetřování pádu mostu ve Vilémově z roku 2014, při kterém zemřeli čtyři lidé. Policisté podali státnímu zastupitelství v Havlíčkově Brodě návrh na obžalobu deseti osob. K soudu tak půjdou zástupci stavebních firem, investora i stavebního dohledu. V případě prokázaní viny jim hrozí trest od tří až do deseti let za mřížemi.
Čína se může pochlubit dalším architektonickým zázrakem. V centrální provincii Chu-nan totiž stavební inženýři a dělníci dokončili nejvyšší a nejdelší skleněný most na světě. Překonali tak dosavadního „rekordmana“, kterým byl skleněný most nad Grand Canyonem v americké Arizoně.
Torzo unikátního železničního mostu v Ivančicích na Brněnsku dostane vyhlídkovou plošinu. Nejstarší celoželezný viadukt v Rakousku-Uhersku překlenoval široké údolí řeky Jihlavy ve výšce téměř padesáti metrů. Už sedmnáct let je z mostu pouhé torzo, které teď Ivančická radnice chce zabezpečit a udělat z něj turistickou atrakci.
Rudé moře mezi Egyptem a Saúdskou Arábií v příštích letech překlene most. Oznámil to saúdský král Salmán bin Abdalazíz po jednání s egyptským prezidentem Abd al-Fattáhem Sísím. Stavba by měla stát několik miliard dolarů.
Z české lodi, která v pondělí uvízla pod Albertovým mostem v Drážďanech, technici stále překládají náklad soli. Pomáhá jim v tom výkonnější sací zařízení. Původní vysavač pracoval příliš pomalu. Nově by mohl překládku urychlit plovoucí bagr, který by měl do Drážďan dorazit dnes večer.
V noci a minus deseti stupních Celsia vyjel druhý největší jeřáb v Česku kvůli rekonstrukci lanové dráhy na pražský Petřín. Odborníci plánovali noční cestu do strmého kopce zhruba půl roku. Báli se třeba, že téměř stotunový kolos poškodí asfalt nebo se zasekne na měkkém povrchu. Po stometrovém převýšení se dostal stroj ke stanici Nebozízek, kde posadí nový železobetonový most. Místy se bořil do sněhu a vypadalo to, že mu bude muset pomoct i tahač.
Pražský Libeňský most je podle studie Českého vysokého učení technického v havarijním stavu a hrozí jeho uzavření. Posudek si nechalo vypracovat hlavní město. Škola zároveň doporučila, aby se kvůli vysokým nákladům na rekonstrukci postavil most nový.
V Bosně a Hercegovině, na řece Neretvě, leží dodnes rozdělené město Mostar. Tamní obyvatele totiž stále zatěžuje válečná zkušenost. Bosenští Chorvaté a muslimští Bosňáci od války jen těžko hledají společnou řeč. Napravit se to pokoušejí divadelníci z obou břehů Neretvy. Hra Pojďme na kafe je jejich prvním společným projektem po 20 letech. Po pražské zastávce ji dnes uvedou v Brně.
Jednou z příčin výskytu polychlorovaných bifenylů v Labi mohou být nedostatečná opatření při opravě železničního mostu v Ústí nad Labem. Podle České inspekce životního prostředí (ČIŽP) obsahovala tyto látky stará barva na mostě. Inspekce teď situaci řeší s firmou, která starý nátěr z mostu odstraňovala. Zároveň však prověřuje i další možné zdroje znečištění.
Na dálniční mosty v Ostravě-Přívoze se dnes vrátil běžný provoz. Ačkoli byly mosty postaveny v roce 2008, silničáři je museli letos v květnu zavřít kvůli havarijnímu stavu. Kompletní rekonstrukce trvala půl roku a vyšla na necelých 50 milionů korun. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) chce, aby náklady na opravu uhradila firma Eurovia, která mosty před sedmi lety postavila.
Po mostech na dálničním přivaděči v Ostravě-Přívoze, které jsou kvůli opravě od konce května uzavřené, se začne znovu jezdit na přelomu října a listopadu. Dnes to oznámil mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jan Rýdl. Na mostech se vloni objevily praskliny a další vady, hrozilo prý dokonce jejich zřícení.
U Lovosic na Litoměřicku se dokončuje rekonstrukce železničního mostu přes řeku Labe. Stavbaři tu pomocí soulodí usadili nové oblouky. Každá ze tří částí nového mostu vážila více než 400 tun. Příprava sundání starého a usazení nového mostu trvala zhruba rok.
V Litoměřicích začal jeden z největších zahrádkářských veletrhů. Do města míří na podzimní výstavu Zahrada Čech tisíce návštěvníků. Dopravu ale komplikuje uzavírka Tyršova mostu. Objízdná trasa od Lovosic a Prahy je vedena pouze přes nový most generála Chábery.
Oprava dvou mostů na dálničním přivaděči v Ostravě neskončí v září, jak se původně předpokládalo, ale zhruba o dva týdny později. V náspech mostů, které jsou po několika letech používání v havarijním stavu, se našly materiály, které tam neměly co dělat. Ředitelství silnic a dálnic požaduje od stavební firmy Eurovia náklady na rekonstrukci v desítkách milionů korun. Některé spory se v poslední době daří aspoň částečně řešit.
Policie obvinila deset lidí kvůli zřícení mostu ve Vilémově na Vysočině. Uvedla to Česká televize. Za obecné ohrožení z nedbalosti jim hrozí až 10 let za mřížemi. Most spadl loni v září, pod troskami tehdy zemřeli čtyři stavební dělníci.
V Přerově začal ode dneška sloužit nový most. Dělníci na něm pracovali necelý rok. Původní lávka musela jít k zemi kvůli statice. Poškodily ji dřívější povodně. Nová stavba přišla na 24 milionů korun a spojuje teď centrum města s tamní rekreační oblastí.
Obyvatelé Zadní Třebaně ve středních Čechách řeší problém s provizorním mostem. Podle místních je totiž příliš hlučný. Most si obec zapůjčila od Správy státních hmotných rezerv v roce 2013, kdy se obcí prohnala povodeň.