Třetí etapa Rallye Dakar musela být kvůli horšícímu se počasí zkrácená. Mezi kamiony vyhrál Martin Macík, který si po vyhraném prologu a první etapě připsal už třetí dílčí triumf.
Lidé se také podepisovali do kondolenčních knih. Od 11.00 byla smuteční síň přístupná jen pro rodinu. Šestinásobný vítěz kategorie kamionů Rallye Dakar zemřel koncem loňského roku ve věku 72 let.
Pilot kamionu Martin Macík vybojoval v poslední etapě Rallye Dakar druhé místo a připsal si v letošním ročníku druhé pódiové umístění. V celkovém hodnocení si nakonec polepšil na konečné sedmé místo.
„Poslalo mě to do dálky. Byla to šílená rána. Nespadl jsem, ale zničil se mi ráfek. Nemůžu s ním jet, protože bych se zabil. Teď řešíme, co se odehraje,“ oznámil na instagramu.
„Byla to naše etapa. Když si vzpomeneme na minulý rok, devátá etapa byla naše první vyhraná etapa na Dakaru 2021. A teď opět devátá etapa a třetí místo,“ vyprávěl Martin Macík pro Radiožurnál Sport.
Úterní etapu se startem i cílem ve Vadí ad-Davásiru, jejíž součástí byla 287 km dlouhá rychlostní zkouška, ovládl José Ignacio Cornejo Florimo z Chile. Michek za ním zaostal o 8:09 minuty.
Brabec zajel 18. čas a celkově si polepšil o čtyři příčky na 21. pozici. Michek ztratil přes 50 minut, klesl o dvě místa za svého krajana a ztrácí na něj přes pět minut.
Během typického dne na Rallye Dakar ujedou třeba i 800 kilometrů. Během volného dne ale závodníci navzdory absenci měřených kilometrů moc času na odpočinek mít nebudou.
Martin Prokop mezi automobily naopak o místo klesl a je devátý poté, co dosáhl osmnáctého času. V čele je stále Násir Attíja z Kataru, kategorii motocyklistů vede i nadále Brit Sam Sunderlad.
Výbuch se odehrál koncem prosince nedaleko hotelu v Džiddě, kde francouzská posádka strávila noc. Tým byl zrovna na cestě na stadion, kde technici prováděli poslední kontroly před zahájením závodu.
„Bylo to hrozně dlouhé, jsem unavený. Odsýpalo to, opravdu velmi rychlá etapa. Držel jsem plný plyn do poslední chvíle, maximálkou 165 km za hodinu jsem jel hned několikrát,“ řekl Michek.
Odstupy mezi nejlepšími nebyly výrazné. Michek zaostal za Australanem Danielem Sandersem o 4:15 minuty, Prokopa dělilo od nejrychlejšího Násira al-Attíji z Kataru 78 sekund.
Karel Loprais se na dakarské rallye představil poprvé v roce 1986 a o dva roky později si připsal premiérové vítězství, ke kterému později přidal pět dalších.
Investičním hitem poslední doby je podle deníku E15 uran. A národního technické muzeum koupí závodní kamion Tatra T815, píše Právo. Více se dočtete ve výběru z médií, který sestavil Radiožurnál.
