Největším problémem v české ekonomice je podle Havlíčka současné tempo zadlužování státu. Následuje neudržitelnost důchodového systému a doznívající inflační tlaky.
Vláda zvažuje, že by se opět neproplácela nemocenská v prvních dnech nemoci. Zástupce Svazu průmyslu a dopravy Jan Rafaj naopak tvrdí, že těch, kteří se „se hážou marod“, je víc, než se obecně myslí.
K cestě předsedkyně Poslanecké sněmovny na Tchaj-wan se připojí hlavně lidé z oblastí nanotechnologií, umělé inteligence, inovací ve zdravotnictví a energetiky.
Krize v automobilovém průmyslu kvůli nedostatku součástek by snad mohla brzy skončit. Čeští výrobci se po období odstávek vrací k běžné produkci. Zastavení výroby ale napáchalo obrovské škody.
Česko podle Hanáka zvládlo předsednictví a pomoc Ukrajině. Změna veřejné správy a blížící se společenskoekonomické reformy si ale podle něj žádají jiný přístup.
Vláda až na konci minulého roku rozhodla, jak pomůže velkým podnikům s rychle rostoucími cenami energií. A prezident Svazu průmyslu a dopravy Jaroslav Hanák je s výsledkem spokojený.
Bývalý premiér uvedl, že svaz je součástí tripartity, s čímž má jako někdejší předseda vlády zkušenosti. Po odchodu z politiky se pak věnoval hlavně zahraničnímu obchodu.
Současná energetická situace trápí nejen domácnosti, ale i firmy. Pro mnohé podniky neexistují alternativní zdroje energie. Bez plynu může dojít i k odpojování částí průmyslu
Přípravu energetického tarifu kritizoval bývalý ministr Karel Havlíček (ANO) a viceprezident Svazu průmyslu a dopravy ČR Radek Špicar. Nelíbí se jim, že podmínky programu nebyly nijak představeny.
Lidé mají často problém s rezervací termínu svateb, píše Mf Dnes. Starší lokomotivy se podle Deníku nahradí. Více ve výběru z médií, který sestavil Radiožurnál.
„O dva tisíce korun by se minimální mzda zvedat neměla, má to mnoho efektů a neodpovídá to tomu, co si ekonomika může dovolit,“ uvádí viceprezident Svazu průmyslu a dopravy Jan Rafaj.
Podvodní prodejci, takzvaní šmejdi, se snaží uzavírat se zákazníky po telefonu „distanční smlouvy“. Upozorňuje na to Deník. Více ve výběru médií, který sestavil Radiožurnál.
V Česku je na 200 tisíc pracovníků z Ukrajiny. První z nich už dostali povolávací rozkazy. Někteří se vrací domů, řada z nich ale naopak řeší, jak do Čech dostat své blízké.
„Pomůže v první řadě malým a středním podnikům, které jsou na změny vnějšího ekonomického prostředí, jako je například současný nárůst energií, zdaleka nejcitlivější,“ uvedl Síkela.
Svaz průmyslu a dopravy je připraven s vládou jednat, kde ušetřit. Doufá však, že nebude sahat do zdrojů těch, kteří vytváří hodnoty. Na stanici Český rozhlas Plus oponoval ekonom Michal Pícl (ČSSD).
Systém pracovní karantény budou zdravotní nebo sociální zařízení moci podle Válka využít jen pro zaměstnance, kteří jsou pro jejich fungování nezbytně nutní.
Povinnost od roku 2026 spalovat se zemním plynem alespoň 30 procent vodíku je pro Česko i další státy Evropy prakticky neproveditelná, tvrdí manažer pro energetiku Svazu průmyslu a dopravy.
„Dlouhodobé systémové řešení pro českou ekonomiku je digitalizace, automatizace a robotizace provozů,“ říká viceprezident Svazu průmyslu a dopravy. Klade také důraz na přilákání pracovníků ze západu.
Jako klíčové signatáři výzvy vytipovali tři priority změn, a to budování české značky, otevření země pro kvalifikované lidi ze zahraničí a udržitelnost budoucí ekonomiky.
„Elektromobily by mohly být dobrým nástrojem, kdyby nešlo o jednostranné řešení s plánem přejít na stoprocentně elektromobilitu,“ upozorňuje Jan Macek.
V českém tisku se ve středu dočtete, že po zimě nejspíš ubude menších dodavatelů energií. Cena elektřiny pro první čtvrtletí příštího roku vzrostla na historické maximum, píše deník E15.
„Pochopil bych ale zvýšení minimální mzdy o inflaci. Kdo neumí pro své zaměstnance vydělat aspoň na inflaci, ať nepodniká. I když vím, že se to některým podnikatelům nebude líbit," říká Hanák.