Investory ani zásah Evropské centrální banky neuklidnil
Akciové trhy se dnes opět otřásly. Nervozita na evropských burzách přetrvává především po snížení ratingu Spojených států. Největší poklesy si připsaly akcie automobilek a těžařských společností. Ani intervence Evropské centrální banky (ECB), která nakupovala italské a španělské státní dluhopisy, navíc investory neuklidnila.
Akcie v Evropě i ve Spojených státech pokračovaly i nadále v silném poklesu. Podle analytiků jde především o reakci na páteční snížení bezpečnosti amerického dluhu ratingovou agenturou Standard and Poor‘s.
Například německý index DAX se propadl pod hranici 6000 bodů. V porovnání s černým pátkem klesl o dalších 5 procent. Propadl se i index PX pražské burzy. A to o 6 procent a uzavřel na dohled od hranice 1000 bodů, kde byl naposledy před dvěma lety.
Největší propad postihl akcie autobazaru AAA Auto, které odepsaly 21 procent, odpoledne s nimi muselo být pozastaveno obchodování. 16 procent ztratily cenné papíry těžařské společnosti NWR.
Akcie firmy ČEZ přišly o desetinu své hodnoty. Nejlépe otřesům odolaly cenné papíry Komerční banky. Česká měna zpevnila k euru na 24,15 haléřů, k dolaru končí obchodování na úrovni 17,05 haléřů.
Podle mnohých je pak stálou výhodou Česka to, že neplatíme eurem. Vládní zmocněnec pro přijetí eura Oldřich Dědek si to ale nemyslí. „Zdá se, že naší výhodou je, že nemusíme participovat na stabilizačních programech. Nicméně mi to připomíná pozici černého pasažéra, že hodně spoléháváme na to, že stabilizační funkci odvedou jiné státy v eurozóně,“ zdůraznil.
Cena zlata na dosavadním maximu
Investoři přesouvají peníze převážně do zlata. Jeho cena proto poprvé v historii zdolala hranici 1700 dolarů za troyskou unci. Za další bezpečné přístavy jsou považovány japonský jen a švýcarský frank.
Trochu paradoxně také roste zájem o americké státní dluhopisy, které jsou i přes snížení ratingu Spojených států, stále považovány za jedno z mála bezpečných aktiv.
Obavy z návratu recese sebou přinášejí také strmý pokles cen ropy. Barel severomořské ropy Brent zlevnil o 3 procenta na 106 dolarů, což je dobrá zpráva pro řidiče, ceny benzínu by tak mohly v dalších dnech klesnout.
Ještě ráno přitom situace na trzích vypadala poměrně slibně. Podle zmocněnce české vlády pro přijetí eura Dědka si ale musíme zvykat, že nálady se budou často měnit. Nejistá situace na trzích bude podle něj záviset na konkrétních krocích.
„Těch, které budou přijímat jednak vlády, jejichž dluhopisy jsou pod tlakem, a pak bude záležet, jak se k tomu postaví Spojené státy a centrální banky. Pokud budou kroky ofenzivní, mohly by trhy přesvědčit, aby nepanikařily,“ vysvětlil Dědek.
Úroky u dluhopisů klesly
Zatímco na akciích se negativní nálada může šířit dál, ECB má dost prostředků na to, aby zastabilizovala klesající dluhopisové trhy. „Krok, který dnes Evropská centrální banka udělala, je neobvyklý, nicméně zřejmě nebylo příliš na výběr, bylo nutné zastavit všeobecné šíření paniky a chtělo se vyhnout tomu, aby se problémy rozšířily na další země,“ vysvětlil ekonom Unicredit Bank Pavel Sobíšek.
Výnosy u španělských a italských dluhopisů totiž díky nákupům ze strany ECB o několik desítek bodů klesly. V případě desetiletých obligací se úrok propadl hluboko pod kritickou hranici 6 procent. Intervence ze strany Evropské centrální banky jsou ale velmi kontroverzní.
Odmítá je řada odborníků i politiků. Podle analytika listu Financial Times Edwarda Hadase ale banka nemá na výběr. Analytik mluví o výjimečných časech, které vyžadují výjimečná řešení. Evropská centrální banka ale své nákupy dluhopisů vnímá jen jako dočasný nástroj.
Podle ní by tuto činnost měl brzy převzít záchranný fond eurozóny EFSF. Ten k tomu má získat pravomoci do konce září. Investoři ale pochybují o tom, že je v něm momentálně dostatek finančních prostředků.
Evropská centrální banka a vlády jednotlivých unijních zemí mnoho prostředků, jak zabránit náladě akciových investorů nemají, krátkodobě nemají. „Měly by se ale jednoznačně shodnout na řešení svého problému zadlužení. Hledat cesty, jak ho zastabilizovat a potom snižovat. Je to ale běh na dlouhou trať,“ uzavřel Sobíšek.
