„Objevují se nehody s fatálním následkem, střetu s chodci, chodec se nevěnuje situaci v provozu, není vidět. Chodec není osvětlen, není vybaven reflexními prvky, má tmavé oblečení a jak se zhoršilo počasí, tak je to potom příčinou, že řidič chodce nevidí a dochází ke střetu,vysvětluje šéf krajské dopravní policie Jiří Ušák.

A čísla z policejní statistiky jsou nekompromisní. Od ledna do konce října došlo v Ústeckém kraji k 229 srážkám chodců s automobily.

Jen za prvních 14 listopadových dní ale toto číslo vzrostlo o dalších 57 střetů s různými následky. Přitom stačí velmi málo, aby se podobné situace neopakovaly.

„Chodec auto vidí, protože auto má rozsvícená světla, ale neuvědomuje si, že ho řidič vidět nemusí. Takže pochopitelně zásada - co nejsvětlejší oblečení a tím dřív ten řidič toho chodce uvidí,“ říká Jan Pechout z BESIPu. Nejlepší jsou ale mimo světlého oblečení reflexní prvky.

„Ať jsou to nášivky, samolepky, reflexní náramek - to řidič vidí až na 200 metrů.“

Lidé se ale nijak speciálně během zimy neoblékají.

Situace na silnicích se vedle špatného světla ještě zhorší s prvním sněžením, kdy se prodlouží brzdná dráha automobilů. Pravidlo vidět a být viděn tak bude platit dvojnásob.

Jan Bachorík Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít