Red Bull chce po titulu mistra světa získat i triumf v kvalifikacích
Překvapení se nekoná, známe mistra světa vozů formule 1. To ohlásili dnes účastníci Velké ceny Japonska do celého světa. Sebastian Vettel k definitivě své obhajoby z loňského roku potřeboval v Zemi vycházejícího slunce dosáhnout na jediný mistrovský bod. Nakonec z toho bylo bodů patnáct.
Tedy přesně tolik, kolik bere pilot na konečné třetí pozici. Vettela ani stáj Red Bull nezastihl víkend v Japonsku v nejlepší formě a patrné to bylo i v závodě. V něm neměl konkurenci Jenson Button, který si vítězstvím výrazně řekl o post favorita v boji o celkové druhé místo. Z jednoznačného představení jej nedokázal vyrušit ani manévr právě Vettela, který hned po stratu Buttona téměř vytlačil z trati a teprve sportovní komisaři rozhodli o tom, že německý pilot mohl pokračovat bez úhony v boji o titul mistra světa.
„Incident mezi Vettelem a Buttonem hned po startu byl hodně na hraně. Nelze spekulovat o tom, že Buton byl vytlačen mimo trať. Upřímně ale souhlasím s rozhodnutím sportovních komisařů, byl to incident, se kterým nebylo potřeba dále ještě něco dělat. Okořením to historkou, kdy se těsně po závodě oba jezdci potkali v depu a Button se ptal Vettela, jestli ho neviděl, na což Vettel odpověděl, že viděl, ale že byl Button za ním. Brit se potom smál a říkal ‚Ale jdi, prosím tě.‘,“ zlehčuje úvodní incident japonského závodu komentátor F1 Tomáš Richter.
Před německého pilota se následně po ataku Buttona v jednadvacátém kole stihl vmáčknout ještě další z trojice bývalých mistrů světa Fernando Alonso. Mistrovská oslava Vettela tak nakonec neměla kulisu, kterou by určitě získala triumfem Němce i v japonském závodu.
„Vím, že by sis přál vyhrát, i přesto…“ linula se po dojezdu do uší Vettela skrze vysílačku nedopovězená slova z jeho stáje. Titul mistra světa by se jistě slavil Vettel lépe s vítěznou trofejí z Grand Prix Japonska nad hlavou, přesto nikdo nemůže říct, že by titul letos už čtyři závody před koncem sezóny nebyl ve správných rukou.
„Kdyby měl McLaren v první polovině sezony k dispozici takové auto, jako má dnes, vypadala by sezona úplně jinak. O tom ale formule 1 je, ne jen o jednotlivých Velkých cenách, to rozhodující se děje skryto před očima diváků a fanoušků – a to je Pohár konstruktérů. McLaren zabral příliš pozdě,“ vidí hlavní důvod poměrně jednoduchého Vettelova triumfu Tomáš Richter.
Nová motivace
Že by ale nyní Vettel ztratil do zbytku sezóny motivaci, o tom podle Richtera nemůže být ani řeč. Ve hře je totiž jiná, také velice prestižní výzva.
„Připomínám, že Red Bull letos získal zatím pole position ve všech Velkých cenách. V minulosti, ač k tomu měli některé týmy jako McLaren nebo Williams hodně blízko, se vždycky objevil někdo, kdo to překazil. Považte, získat pole position by byl bezprecedentní výsledek, což může být pro Vettela motivace do zbytku sezony.“
A motivací i pro fanoušky, proč po dnešní Velká cena Japonska nedá své pozorností vůči formuli 1 letošní sbohem. Kromě kvalifikačního boje Red Bullu se zbytkem startovního pole se čeká také velice vyrovnaná bitva o titul světového vicemistra.
