Automobilka Škoda Volkswagen prodá čtvrtinu své produkce v Číně. Vlastníkem automobilky v Pekingu ale není Německo, většinu vlastní čínský partner. Ročně se v této zemi s plánovaným hospodářstvím vyrobí a prodají Škodovky za 800 milionů eur.
Francouzská automobilka Peugeot by dnes měla oznámit, na čem se dohodla s čínským investorem. K propojení své společnosti s čínskou firmou Dongfeng Motor dali hlavní majitelé souhlas už včera. Rodinná dynastie Peugeotů tak přijde o část svého podílu.
Od příštího akademického roku otevírá Univerzita Palackého v Olomouci bakalářské studium korejštiny zaměřené na hospodářskou praxi. Jeho absolventi najdou využití především v korejských automobilkách v Nošovicích nebo Bratislavě.
Výrobce automobilů TPCA v Kolíně rozjel jeden z největších náborů zaměstnanců od zahájení výroby. Do půl roku přijme 600 nových lidí, letos jich tam našlo práci už 600. Ještě ke konci loňského roku ale firma propouštěla.
Firma Daimler smí i nadále vyvážet auta do Francie. Francouzská vláda v červnu zablokovala prodej nových mercedesů kvůli sporu o chladivo v klimatizacích. Pařížský soud dnes ale rozhodl ve prospěch německé automobilky.
Poptávka po nových autech v Evropské unii znovu klesá. V květnu se snížila téměř o šest procent. Celkový odbyt se tak propadl na zhruba milion aut, což je nejslabší výsledek za posledních 20 let.
Z výrobní linky automobilky Hyundai v Nošovicích na Frýdecko-Místecku sjede vozidlo s pořadovým číslem jeden milion. Tuto hranici závod pokoří po více než šesti letech od zahájení výkopových prací v tamní průmyslové zóně. Zatímco tehdy Nošovicemi zmítala kritika obyvatel, dnes je všude klid a na velkou automobilku za humny si lidé už zvykli.
V prvním čtvrtletí se podle Sdružení automobilového průmyslu meziročně snížila výroba osobních vozů o 18 procent. Všechny automobilky, které působí na českém trhu, vyrobily dohromady zhruba 286 tisíc aut.
Výrobci automobilů mají čím dál větší potíž udat své vozy na evropském trhu. Potvrzují to dnes zveřejněná čísla. Podle nich se prodej aut v západní Evropě propadl v lednu meziročně o 8,5 procenta a dostal se na nejnižší úroveň od roku 1990.
Třetí generace Octavie se začne prodávat za 334 900 korun. To je dokonce o osm set korun méně než první model v roce 1996 a o čtyři tisíce méně, než stála v končícím ceníku druhá generace. První zájemci ji dostanou ještě v lednu. Automobilka to odhalila při slavnostním představení vozu v portugalském Faru.
Vedení německé automobilky Opel dnes definitivně oznámilo, že do roku 2016 ukončí výrobu aut v závodě v Bochumi. V továrně pracují tři tisíce lidí. Opel se delší dobu potýká s problémy. V rámci restrukturalizace už ukončil výrobu v Antverpách, kde přišlo o práci osm tisíc lidí.
Zisk největší japonské automobilky Toyota ve druhém čtvrtletí finančního roku vzrostl i přes propad prodeje v Číně na více než trojnásobek úrovně před rokem. Firma také v dnešní zprávě zvýšila odhad zisku na celý rok, který končí v březnu. Výhled odbytu vozů kvůli krizi v Evropě a problémům v Číně sice mírně snížila, je však na cestě dobýt zpět první příčku na světě.
Evropou se šíří ne moc pozitivní hospodářské informace. Problémy postihly už i automobilky Volkswagen a Škoda Auto. Francouzské konsorcium PSA Peugeot Citroën kvůli nízké poptávce získá od vlády pomoc až sedm miliard eur. Ford navíc musí přesunout výrobu ze závodu v Belgii do Španělska.
BMW si postaví montážní závod v Brazílii. Chystá se do něj investovat půl miliardy dolarů. Zhruba za dva roky by se tam měly začít montovat středně velké sedany.
Většinu vývozu českého průmyslu tvoří dopravní prostředky a dodávky automobilkám. A přestože evropský automobilový trh se potýká s poklesem poptávky, právě automobilkám, které působí v Česku nebo kterým dodávají díly české firmy, se daří. Dosahují dokonce rekordních prodejů.
Pařížský světový autosalon je bojem automobilek proti krizi. Česká Škoda Auto ji zkouší porazit s modelem Rapid, který stojí pod 300 tisíc korun, a s levnějšími vozy koncepčně podobnými úspěšnému projektu Dacia Logan vyrukovali také francouzští výrobci. V Evropě se totiž prodává stále méně aut a automobilky hledají cestu, jak oslovit co nejvíc zákazníků.
Krize automobilového průmyslu nekončí. V příštím roce lze očekávat další zavírání výrobních hal a masivní propouštění téměř u všech velkých francouzských automobilek. Předpokládá se totiž, že poptávka po nových vozech bude i nadále klesat. Ve Francii, kde hrají automobilky významnou roli, to má velký ohlas.
Výroba osobních aut v Česku začala brzdit. Podle údajů Sdružení automobilového průmyslu se od ledna do července vyrobilo 740 tisíc vozů. Ve srovnání s loňskem je to pořád víc, dosavadní vývoj ale ukazuje, že na konci roku už by to mohlo být jinak.
Kolínská automobilka TPCA bude mít na konci roku o 350 zaměstnanců méně. Odejít se chystají lidé, kteří přistoupili na program dobrovolných odchodů. Ten firma představila v červnu. Výrobce malých aut tak reaguje na poklesy prodejů vozů především na západoevropských trzích a propad výroby.
Až osm tisíc zaměstnanců propustí do dvou let francouzská automobilka PSA Peugeot Citroen. Škrtat se bude především ve Francii. Kvůli ztrátám v hospodaření mimo jiné uzavře montážní závod u Paříže a chystá důkladnou reorganizaci.
Francouzská automobilka PSA Peugeot Citroen propustí až osm tisíc zaměstnanců. K propouštění ji donutily obrovské ztráty v hospodaření. Většina lidí bude muset opustit továrny ve Francii, firma ale působí také v Česku. Tady ji zastupuje společnost TPCA, která bude muset také omezit výrobu a snížit počet zaměstnanců.
Počet nově registrovaných automobilů v květnu v Evropské unii klesl o 8,7 procenta. Dnes to oznámila Evropská asociace výrobců automobilů. K poklesu přitom dochází už pátý měsíc v řadě. Nejstrmější snížení počtu registrace nových aut zaznamenala Francie, tam došlo k meziročnímu propadu o 16,2 procenta. Naopak nárůst poptávky zaznamenala Velká Británie, a to o téměř 8 procent.
Rekordní prodeje, rekordní zisky, další nová pracovní místa - německý automobilový průmysl zažívá zlaté časy. Koncern Volkswagen se chce stát do roku 2018 světovou jedničkou. V té době už bude jeho součástí i firma Porsche. I tento výrobce sportovních a luxusních vozů vykazuje rekordní prodeje a v Lipsku plánuje dokonce další rozšíření továrny.
Ve věku 76 let zemřel čestný předseda dozorčí rady automobilky Porsche, Ferdinand Alexandr Porsche. Tvůrce legendárního sportovního automobilu Porsche 911 byl mnohými experty považovaný za největšího automobilového odborníka 20. století.
Maďarsko se postupně dostává mezi evropské automobilové lídry. Samo sice nevyrábí žádnou značku, ale v Kecskemétu dnes otevřeli už třetí továrnu renomované automobilky. Vedle Audi a Opelu přišel také Mercedes Benz. Jde o největší zahraniční investici v historii země ve výši jedné miliardy eur.
Rozporuplná čísla přicházejí o situaci na českém automobilovém trhu. Zatímco Škoda a Hyundai hlásí v loňské bilanci vyšší produkci i zisky, kolínské automobilce TPCA klesl zisk před zdaněním o 74 procent na 371 milionů a tržby o desetinu na 40 miliard korun. Důvodem je pokles výroby. TPCA kvůli tomu pošle část ze svých 300 tisíc zaměstnanců do sesterské továrny na Slovensko.
V mladoboleslavské automobilce stále pokračuje kolektivní vyjednávání mezi odbory a firmou o výši mezd. Ani dvanácté kolo dnes nepřineslo dohodu. Přitom platnost stávající kolektivní smlouvy skončí už tento pátek.
Ratingová agentura Moody´s snížila úvěrové hodnocení francouzské automobilky PSA Peugeot Citroën. Rating společnosti se tak ocitl ve spekulativním pásmu a jeho výhled je navíc negativní. Moody´s odůvodnila své rozhodnutí snížit rating na stupeň Ba1 ohlášeným spojením automobilky PSA s americkým partnerem General Motors.