Nákladní vlak převážející benzen z chemičky Deza z dosud nezjištěných příčin v pátek 28. února před polednem vykolejil a poté začal hořet. Před nehodou víc než dvojnásobně překročil povolenou rychlost.

Ze 17 železničních cisteren naplněných 1020 tunami jedovatého benzenu se podařilo hasičům zachytit 360 tun látky. Část zůstala ve dvou nepoškozených cisternách, které požár nepohltil. Zbytek toxické chemikálie se podařilo hasičům přečerpat.

Část těkavé látky při nehodě shořela, určité množství benzenu se dostalo do půdy a prostoru kolejí.

„Všech 12 poškozených cisteren máme nahrubo očištěných párou. Odstranili jsme z nich zbytky benzenu, aby se uvnitř netvořila výbušná koncentrace a manipulace s vozy byla bezpečná. K tomu jsme použili technologii intenzivního propařování s využitím parního generátoru dieselové lokomotivy,“ uvedla Balážová.

Před každou demontáží hasiči změří koncentraci benzenu uvnitř cisteren, aby předešli riziku požáru či exploze.

„Zároveň s ohledem na charakter prací máme místo zásahu zajištěno ze dvou stran protipožárním zabezpečením zodolněnými cisternami Titan. Protipožární krytí doplňují tři cisterny pro případ, že by bylo nutné použít pěnidlo. Tak jako v předchozích dnech na obou stranách kontrolují koncentrace benzenu v ovzduší hasiči-chemici s detektorem,“ dodala mluvčí.

V pondělí hasiči odřezali deset kolejových polí, z nichž každé měří zhruba deset metrů. „Těžkotonážní pásový jeřáb je přemístil z drážního tělesa. Zároveň odstranil samostatné kolejnice a devět vagonových soukolí, která se při nehodě a následném požáru od cisteren uvolnila, zůstala na železničním svršku a bránila pohybu techniky,“ uvedla Balážová. Hasiči si tak připravili místo pro úterní zásah, dodala.

ČTK Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít