Zákaz užívání cyklovozíků trvá, legislativa se ale bude měnit
Ministerstvo dopravy zakazuje přepravu dětí ve vozících připojených za jízdní kolo. Zákaz platí na silnicích i cyklostezkách. Proti jsou nejen samotní cyklisté, ale i některé zájmové organizace. Ve většině evropských zemí je navíc jejich používání zcela běžné. Ministerstvo proto připravuje změnu legislativy.
„Musíme vycházet z platné legislativy a současná legislativa přepravu osob v přívěsných vozících nezná. V zákonu o pozemních komunikacích není stanoveno, že bychom mohli přepravovat osoby ve vozících, které by byly připojeny za jízdní kolo,“ vysvětluje postoj ministerstva Vladimír Krumphanzl z odboru pozemní komunikace.
„Cyklostezka je pozemní komunikace, tudíž se na ní nemůže s vozíkem stejně jako se nesmí na silnici. Vozíky se mohou používat, ale nesmí v nich být převáženy osoby,“ dodává.
Ministerstvo dopravy zakazuje přepravu dětí ve vozících připojených za jízdní kolo.mp3
Vratislav Filler ze sdružení Auto*Mat však argumentuje tím, že výklad ministerstva dopravy zná. „Můj názor je takový, že stačí, aby vozík splnil požadavky paragrafu o přívěsných vozících za kolo, tj. šířka 80 cm, červené odrazky a několik dalších drobností. Pokud je vozík výrobcem určen pro přepravu osob, tak o něm zákon vlastně nerozhoduje,“ říká Filler.
Na problém s přívěsnými vozíky za kolo už minulý týden upozornil motožurnál.
Mnoho cyklistů se bojí, že by mohli být za užití vozíku pokutováni. Policisté posuzují případy individuálně, mohou přestupek řešit domluvou, ale je zde i možnost až dvou tisícové pokuty. Podle Fillera se člověk proti pokutě může odvolat a má reálnou šanci soudní řízení vyhrát.
"Problém by mohly vyřešit i plánované změny v legislativě, nelze je však uskutečnit ze dne na den. Už od roku 2009 pracuje ministerstvo na změnách o provozu na pozemních komunikacích, tak zvané cyklolegislativě, která by příští rok mohla vejít v platnost. Snahou je přejímat nové prvky ze zemí jako je Dánsko, Neměcko nebo Nizozemí, ve kterých mají cyklovozíky už jistou tradici," uvádí Krumphanzl.
I řidiči však musí být připraveni respektovat nová ustanovení a přizpůsobit se jim. Vratislav Filler podotýká, že se vztah českých řidičů k cyklistům zlepšuje a situace se vyvíjí tak, že by vozíky mohly být povoleny.
Otázky přepravy dětí na kole je celkově problémová, vždy v případě sedačky i vozíku se jedná o nebezpečnou záležitost a jakákoliv kolize může skončit tragédií.
