Airbus a Air France nemohly za havárii z roku 2009, rozhodl francouzský soud. Při nehodě zemřelo 228 lidí
Francouzský soud v pondělí zprostil společnosti Air France a Airbus obvinění z neúmyslného zabití kvůli havárii letadla na lince z Ria de Janeira do Paříže. O rozhodnutí soudu informovaly agentury AFP a AP. Havárie se stala před 14 lety a zemřelo při ní 228 lidí. Jednalo se o jednu z nejhorších leteckých katastrof v dějinách společnosti Air France.
Letoun Airbus A330 se zřítil do Atlantiku v červnu roku 2009. Na jeho palubě bylo 216 cestujících a 12 členů posádky. Trosky se našly až o dva roky později v hloubce skoro čtyř kilometrů.
Vyšetřování ukázalo, že k havárii přispěla námraza na rychlostních sondách. Zástupci společností Airbus a Air France odmítli jakoukoliv vinu. Státní zástupce navrhl zproštění obžaloby pro obě firmy, což zklamalo rodiny obětí, které na soud čekaly 13 let.
Právní zástupci pozůstalých poukazovali na to, že piloti nebyli dostatečně připravení na závadu rychlostních sond i na to, že Airbus podcenil tento typ poruchy.
I když soud neshledal společnosti vinnými z trestného činu, soudci uvedli, že Airbus a Air France nesou občanskou odpovědnost za škody způsobené nehodou, a nařídil jim odškodnit rodiny obětí. Celkovou částku neuvedl, v září by se ale mělo konat další slyšení, které to upřesní. Air France již rodiny obětí, které pocházely ze 33 zemí, odškodnil.
Soudce rozsudek podle AFP odůvodnil závěrem, že pokud došlo k pochybení, spojitost s nehodou není jistá, a proto nemohla být ani prokázána.
První podobný soud ve Francii
Při havárii malého letadla v Ralsku na Českolipsku zahynul jeden člověk, okolnosti vyšetřuje policie
Číst článek
Jednalo se o první soudní řízení ve Francii, ve kterém byly kvůli neúmyslnému zabití souzeny společnosti, napsala agentura Reuters. V případě odsouzení každé z firem hrozila pokuta až 225 000 eur (5,3 miliony korun).
Stroj Airbus A330 letu AF447 se zřítil do Atlantiku 1. června 2009. Na jeho palubě zemřelo 228 cestujících a členů posádky více než tří desítek národností. Šlo o nejhorší havárii v dějinách Air France.
Trosky stroje se našly až o téměř dva roky později v hloubce 3900 metrů.Vyšetřovací zpráva z roku 2012 uvedla, že k nehodě přispěly nedostatky ve vybavení letounu a nevhodné reakce vystresovaných pilotů. Série odborných analýz mimo jiné ukázala, že piloty zmátla námraza na rychlostních sondách a stroj havaroval za méně než pět minut.
Aerolinky Air France byly obviněny, že své piloty nedostatečně proškolily. Výrobce Airbus pak podle prokuratury podcenil následky selhání čidel. Prokuratura nicméně při závěrečné řeči loni v prosinci uvedla, že odpovědnost firem nelze prokázat.
