Téměř padesát speciálních semaforů, které vybízejí k toleranci, zůstane ve Vídni natrvalo. Místo tradičního panáčka na nich svítí zamilované páry, v mnoha případech i stejného pohlaví.
Hradec Králové plánuje v příštích letech kompletní obnovu semaforů na území města. Jejich výměna bude součástí projektu Inteligentního dopravního systému, na kterém Hradec Králové spolupracuje se sousedními Pardubicemi, a který by měl zlepšit průjezdnost oběma městy. Podle prvních odhadů dopravních expertů by měl nový systém na území Hradce Králové stát téměř 250 milionů korun a s financováním by měla pomoci Evropská unie.
Z rušné křižovatky u vozovny v Ostravě-Porubě je v současnosti každou chvíli slyšet zvuk píšťalky. Zhruba na měsíc tam totiž kvůli opravě zhasly semafory a místo nich hustou dopravu řídí policisté. Pro některé motoristy to je nemilé překvapení a také chodci jsou při přecházení nejistí. Bez světelné signalizace bude křižovatka zhruba měsíc.
Tikání semaforů v Třebíči přináší více problémů než užitku. Na některých křižovatkách spíš nevidomé ohrožuje. Zvuky semaforu se mísí s hlukem okolo. Nevidomí a slabozrací lidé je tak buď vůbec neslyší, nebo mohou klapání zaměnit se signalizací ze sousedního přechodu. Dezorientovaný člověk s bílou holí pak může snadno vstoupit přímo pod rozjetý automobil.
Méně kolon na pražských silnicích slibuje nový systém světelné signalizace, který silničáři začali připravovat v roce 2007. Na vytížených křižovatkách chtějí vyměnit semafory pro automobily, tramvaje i autobusy. Až doteď se podařilo obnovit nebo nově postavit zhruba 160 semaforů s dynamickým řízením dopravy.
Přestože předchůdci semaforů sloužili na anglické železnici už od poloviny 19. století, první elektrický semafor na světě uvedli do provozu přesně před sto lety v americkém Clevelandu. Měl červené a zelené světlo, vyžadoval ale obsluhu. Střídání pokynů k jízdě nebo stání signalizoval bzučák.
V Rudě nedaleko Velkého Meziříčí jsou nové zpomalovací semafory. Auta před nimi sice brzdí, hned za nimi ale řidiči opět přidávají rychlost a přes obec jedou pak často dokonce 80 kilometrů v hodině.
Trpělivost dochází některým řidičům na cestě mezi Jihlavou a Pelhřimovem. Semafory, které stojí na průjezdné cestě bez dělníků, někteří z nich odmítají respektovat, a riskují tak střet s protijedoucím autem.
Časté překračování maximální povolené rychlosti ze strany řidičů přimělo obec Kožušany-Tážaly na Olomoucku pořídit si zpomalovací semafory. Po několikaměsíčním zkušebním provozu ale policisté rozhodli, že ve vesnici takové zařízení nesmí být. Obec se s tím nesmířila a obrátila se na ministerstvo dopravy.
Semafor uprostřed rovné silnice, který zastavuje rychle jedoucí auta. Zejména na frekventovaných průtazích měst se takzvané zpomalovací nebo zastavovací semafory objevují čím dál tím častěji. Starostové jsou z nich většinou nadšení, někteří odborníci, ale i policisté jejich radost nesdílejí. Na jižní Moravě je takové zařízení pouze jedno - v centru Mikulova.
Olomoucké centrum Semafor představilo řadu novinek. Nabídne například online rezervaci kol, kromě toho na dopravní hřiště pořídili i mobilní železniční přejezd a cyklokrosovou dráhu.
Kvůli dopravní nehodě nefungují v Pardubicích semafory na ulicích Dašická a Na Drážce. Služby města Pardubic ihned začaly za pomoci odborné firmy s opravami, světelná signalizace ale přesto bude mimo provoz zřejmě několik dní.
S odstupem šedesáti let a také optikou dětského světa uvidí semaforské písničky a skeče návštěvníci Českého muzea hudby v Praze. Dnes večer tam Dismanův dětský rozhlasový soubor vystoupí s představením Semafor je když…
V Jindřichově Hradci budou letos znovu investovat do bezpečnosti na silnicích. Zaměřit se chtějí hlavně na bezohledné řidiče, kterým nedělá problém projet ulicemi v centru města i více než stokilometrovou rychlostí. Město uvažuje o tom, že instaluje zpomalovací semafory.
Náledí u Jaderné elektrárny Dukovany řidiči včas odhalí. Pomáhá jim v tom nový detektor. Oranžové světlo se rozbliká vždy, pokud hrozí nebezpečí smyku. Detektor hlídá oba hlavní příjezdy k elektrárně. Právě v těchto místech je riziko náledí nebo námrazy kvůli mrholení z chladících věží dvakrát větší než kdekoli jinde na Vysočině.
V noci na pondělí zemřel klarinetista Ferdinand Havlík. Bylo mu 85 let. Havlík byl spoluzakladatelem Divadla Semafor, složil hudbu například ke hře Kytice. Kromě komponování pro Semafor v divadle působil také jako ředitel a jeho melodie doprovázely i některé filmové a televizní inscenace.
Za mystickou crazy komedii označuje spoluator Jiří Suchý představení Kdyby tisíc klarinetů, které bude mít premiéru dnes večer v pražském divadle Semafor. Původní leporelo o 36 obrazech, jehož spoluautorem byl Ivan Vyskočil, mělo premiéru 9. prosince 1958 v nově založeném Divadle na Zábradlí.
Rychle jedoucí řidiče zpomalovací semafory v Jihlavě jen tak nezbrzdí. Vedení krajského města je totiž prozatím odmítá. Prý by na ně dopláceli řidiči, kteří jezdí podle pravidel.
Řidiči se v létě na některých místech potýkají s "neviditelnými" značkami a semafory, které zakrývají větve stromů. Bez dopravního značení se musí orientovat mimo jiné v několika ulicích Jihlavy. Vedení města se brání, že dbá na to, aby byly značky dobře vidět.
Číselný údaj v těsné blízkosti semaforů upozorňuje řidiče i chodce, za jak dlouho budou moci vyrazit do rušné křižovatky anebo za jak dlouho naskočí červená. Takové zařízení mají na třech nejfrekventovanějších křižovatkách v Mostě. Řidiči i chodci si ho vesměs pochvalují. Dění na křižovatce je tak pro všechny mnohem přehlednější a tím i bezpečnější.
Příjezd do Prachatic od Volar patří k úsekům, kde motoristé nejčastěji porušují maximální povolenou rychlost. Vedení města teď diskutuje, jak auta v tomto místě zbrzdit, a zvažuje pořízení takzvaného dynamického zpomalovacího semaforu.
Provoz na frekventované křižovatce u Hodolanského divadla v Olomouci od příštího týdne až do konce dubna zkomplikuje oprava starých semaforů. Modernizace signalizačního zařízení bude stát zhruba osm milionů korun a po jejím dokončení se zvýší průjezdnost této důležité křižovatky.
Na vybraných křižovatkách v centru Kolína budou chodci čekat na zelenou kratší dobu. Díky úpravě režimu semaforů na průtahu městem se uleví i některým řidičům. Po otevření obchvatu se totiž v Kolíně významně zklidnila doprava. Reakcí na to je úprava světelné signalizace.
Provoz na pražské magistrále řídí od dnešního dne nový semafor. Praha ho nechala osadit několik metrů za Nuselským mostem ve směru do centra. Chce tak odsunout časté kolony z obytných částí Legerovy ulice na Nuselský most.
Provoz na pražské magistrále bude ode dneška řídit nový semafor. Praha ho nechala umístit pár metrů za Nuselským mostem ve směru do centra. Dopravu bude regulovat zkušebně do konce srpna. Se semafory nesouhlasí Praha 4, která takové řešení považuje za nekoncepční.
Na pražské magistrále bude semafor. Za nuselským mostem bude regulovat proudy aut mířících do centra města. Zatím jen bliká žlutým světlem, naplno bude provoz řídit od neděle. Na svém místě vydrží ale jen dočasně.
Jen několik minut strávil v pankrácké věznici v Praze umělec pod pseudonymem Roman Týc. Přišel si odpykat měsíční trest za to, že u semaforů na pražských přechodech pro chodce vyměnil světelná sklíčka za panáčky v nejrůznějších pozicích. Vězeňská služba ale umělce záhy propustila, protože u sebe neměl platný občanský průkaz.
