Ekonomické informace 23. 1. 2006
Do České republiky dorazil tým expertů, právníků a poradců jihokorejské automobilky Hyundai. Jednání jihokorejských expertů se zástupci našeho státu potrvají do čtvrtka. Naděje na příchod jihokorejského investora se už projevily i v kurzu naší měny. S tím, jak se zvyšuje pravděpodobnost, že si Hyundai vybere právě Českou republiku, roste její atraktivita a koruna proto posiluje. 600 000 eur, tedy více než 17 milionů korun, budou České dráhy požadovat kvůli závadám na vlakových soupravách Pendolino na jejich výrobci, italské firmě Alstom. Stále více lidí u nás využívá elektronického podpisu. Ukazují to statistiky ministerstva informatiky.
Do České republiky dorazil tým expertů, právníků a poradců jihokorejské automobilky Hyundai. Následující čtyři dny budou se zástupci českého státu jednat o podmínkách plánované výstavby nového závodu na severní Moravě.
Včera se v médiích objevily zprávy o tom, že Huyndai už tureckému ministrovi průmyslu potvrdila, že továrnu v Česku postaví. Podle našeho ministerstva průmyslu ale automobilka o mnohamiliardové investici v České republice stále definitivně nerozhodla. Ministr průmyslu Milan Urban však zůstává optimistou a věří, že u nás nová automobilka opravdu vyroste. I když, jak dodává, jednání nebudou jednoduchá.
Jednání jihokorejských expertů se zástupci našeho státu potrvají do čtvrtka. Memorandum, které by mělo závazně definovat detailní podmínky investice, by mělo být podepsáno v únoru.
Naděje na příchod jihokorejského investora se už projevily i v kurzu naší měny. S tím, jak se zvyšuje pravděpodobnost, že si Hyundai vybere právě Českou republiku, roste její atraktivita a koruna proto posiluje. Na konci minulého týdne prolomila další historické maximum a vyšplhala se na 28 korun a 56 haléřů za euro. Podle hlavního ekonoma HVB Bank Pavla Sobíška ale ke zhodnocování naší měny pomáhá i hodně optimistická nálada na trhu.
600 000 eur, tedy více než 17 milionů korun, budou České dráhy požadovat kvůli závadám na vlakových soupravách Pendolino na jejich výrobci, italské firmě Alstom. České televizi to řekl generální ředitel Českých drah Josef Bazala. Dráhy zatím zaplatily asi 70 procent ceny sedmi Pendolin, která mají stát celkem 4 a čtvrt miliardy korun. Tato částka je ale jištěna bankovní zárukou pro případ, že by dráhy soupravy vrátily. Pokud výrobce současné závady neodstraní, může k tomu podle Bazaly dojít. Celkové škody za odstavení vlaků, které dosahují několika desítek milionů korun, prý dráhy budou požadovat po svých bývalých manažerech.
Stále více lidí u nás využívá elektronického podpisu. Ukazují to statistiky ministerstva informatiky. Elektronické podpisy začala v roce 2002 vydávat První certifikační autorita a loni získala akreditaci pro jejich vydávání také Česká pošta a E-identity. To zájem o elektronické podpisy zvýšilo, protože s růstem počtu vydavatelů začala výrazně klesat i cena podpisu, připomíná mluvčí ministerstva Klára Volná.
